Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
| Lingbao BOX 2023 Modell Sales Konfigurationstabelle | ||||||
| Seriennummer | Vertriebsname | 2023 Cai Wenji | Cai Wenji-Smart Edition 2023 | 2023 Cai Wenji-Enjoy Edition | Cai Wenji-Sports Edition 2023 | |
| 1 | Grundlegende Parameter | |||||
| 1-1 | Länge (mm) | 3584 | 3584 | 3584 | 3584 | |
| 1-2 | Breite (mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 | |
| 1-3 | Höhe (mm) | 1666 | 1666 | 1666 | 1666 | |
| 1-4 | Radstand (mm) | 2455 | 2455 | 2455 | 2455 | |
| 1-5 | Radstand vorn (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| 1-6 | Radstand hinten (mm) | 1295 | 1295 | 1295 | 1295 | |
| 1-7 | Mindestabstand (mm) | 121 | 121 | 121 | 145 | |
| 1-8 | Karosseriestruktur | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | Rückklappe | |
| 1-9 | Anzahl der Türen (Anzahl) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1-10 | Anzahl der Sitzplätze (Anzahl) | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1-11 | Gepäckvolumen (L) | 63 | 63 | 63 | 63 | |
| 1-12 | Leergewicht (kg) | 955 | 955 | 955 | 893 | |
| 1-13 | Nennspannung (V) | 320 | 320 | 320 | 115,2 | |
| 1-14 | Maximale Sorte (%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| 1-15 | Mindestdrehdurchmesser (m) | 9,8 | 9,8 | 9,8 | 9,8 | |
| 1-16 | Fahrgeräusche (db) | ≤72 | ≤72 | ≤72 | ≤72 | |
| 1-17 | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 101 | 101 | 101 | 101 | |
| 1-18 | 0-50km/h Beschleunigung (s) | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| 1-19 | 50-80km/h Beschleunigung (s) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| 1-20 | Fahrzeuggarantie | 3 Jahre/60.000 Kilometer | 3 Jahre/60.000 Kilometer | 3 Jahre/60.000 Kilometer | 3 Jahre/60.000 Kilometer | |
| 2 | Motor/Batterie | |||||
| 21 | Motortyp | Synchronisierung von Permanentmagneten | Synchronisierung von Permanentmagneten | Synchronisierung von Permanentmagneten | Synchronisierung von Permanentmagneten | |
| 2-2 | Motorleistung (kW, Nennleistung/Spitze) | 18.5/35 | 18.5/35 | 18.5/35 | 13/25 | |
| 2-3 | Maximales Drehmoment des Elektromotors (Nm, Spitzenwert) | 125 | 125 | 125 | 105 | |
| 2-4 | Motorlayout | Präfix | Präfix | Präfix | Hinten | |
| 2-5 | Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat | Lithium-Eisen-Phosphat | Lithium-Eisen-Phosphat | Lithium-Eisen-Phosphat | |
| 2-6 | Kilometerstand (km) | 220 (CLTC) | 220 (CLTC) | 220 (CLTC) | 205 (CLTC) | |
| 2-7 | Batterieenergie (kWh) | 19,2 | 19,2 | 19,2 | 17,28 | |
| 2-8 | Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 10 | 10 | 10 | 9,8 | |
| 2-9 | Batterieenergiedichte (wh/kg) | 102,38 | 102,38 | 102,38 | 100,03 | |
| 2-10 | Batteriegewicht (kg) | 188 | 188 | 188 | 173 | |
| 2-11 | Garantie für Akkupack | 8 Jahre/120.000 Kilometer | 8 Jahre/120.000 Kilometer | 8 Jahre/120.000 Kilometer | 8 Jahre/120.000 Kilometer | |
| 2-12 | Normale Netzladung | |||||
| 2-13 | Langsame Ladezeit (h) | 8~11 | 8~11 | 8~11 | 7~9 | |
| 2-14 | DC-Schnellladezeit (h) | 1,2 | 1,2 | 1,2 | - | |
| 2-15 | Schnellladekapazität (%) | 20 %-80 % | 20 %-80 % | 20 %-80 % | ||
| 3 | Getriebe | |||||
| 3-1 | Anzahl der Gänge | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3-2 | Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | |
| 3-3 | Abkürzung | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang | |
| 4 | Fahrwerkslenkung | |||||
| 4-1 | Fahrmodus | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| 4-2 | Allradantrieb | - | ||||
| 4-3 | Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson | |
| 4-4 | Hinterradaufhängung | Torsionsbalken, nicht unabhängige Aufhängung | Torsionsbalken, nicht unabhängige Aufhängung | Torsionsbalken, nicht unabhängige Aufhängung | Integrierte, nicht unabhängige Federung mit Brücke | |
| 4-5 | Assist-Typ | EPS | EPS | EPS | EPS | |
| 4-6 | Karosseriestruktur | Belastend | Belastend | Belastend | Belastend | |
| 5 | Radbremse | |||||
| 5-1 | Vorderradbremse | Disc-Typ | Disc-Typ | Disc-Typ | Disc-Typ | |
| 5-2 | Hinterradbremse | Trommeltyp | Trommeltyp | Trommeltyp | Trommeltyp | |
| 5-3 | Art der Feststellbremse | Handbremse | Handbremse | Handbremse | Handbremse | |
| 5-4 | Technische Daten der Vorderreifen | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-5 | Technische Daten der Hinterreifen | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-6 | Spezifikationen für Ersatzreifen | Keine | Keine | Keine | Keine | |
| 6 | Aktive/passive Sicherheitsausrüstung | |||||
| 6-1 | Haupt-/Beifahrersitz-Airbag | - | Haupt-/Stellvertreterin- | Haupt-/Stellvertreterin- | Primär- und Sekundär- | |
| 6-2 | Seiten-Airbags vorn/hinten | - | ||||
| 6-3 | Kopf-Airbags vorn/hinten (Kopfairbags) | - | - | - | - | |
| 6-4 | Knieluftbeutel | - | - | - | - | |
| 6-5 | Rücksitzgurt-Airbag | - | ||||
| 6-6 | Mitte-Heckairbag | - | - | - | - | |
| 6-7 | Passiver Fußgängerschutz | - | - | - | - | |
| 6-8 | Reifendrucküberwachung | |||||
| 6-9 | Reifendruckanzeige | - | ||||
| 6-10 | Fahren Sie mit null Reifendruck fort | - | - | - | - | |
| 6-11 | Erinnerung: Sicherheitsgurt nicht angelegt | Haupttreiber | Haupttreiber | Haupttreiber | Haupttreiber | |
| 6-12 | ISOFIX-Schnittstelle für Kindersitze | |||||
| 6-13 | ABS-Antiblockiersicherung | |||||
| 6-14 | Bremskraftverteiler (EBD/CBC usw.) | |||||
| 6-15 | Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.) | - | ||||
| 6-16 | Fahrsteuerung (ASD/TCS/TRC usw.) | - | - | - | - | |
| 6-17 | Karosseriestabilitätsregelung (ESC/ESP/DS usw.) | - | - | - | - | |
| 6-18 | Diebstahlschutz für Karosserie | |||||
| 6-19 | Notbremshebel + Lenkpriorität | |||||
Jiangsu Jirai New Energy Vehicle Industry Co., Ltd hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5 Milliarden Yuan, die eine Fläche von 1050 Hektar. Durch das Tianjin Automotive Research Center Planungs-und Design-Institut, in voller Übereinstimmung mit der High-Speed-Fahrzeug Forschung und Entwicklung, Testproduktion, Tests, neue Energie-Batterie PACK, Formenfabrik, Stanzen, Schweißen, Lackieren, Endmontage Anforderungen der technischen Bedingungen für die Konstruktion, die Konstruktion jährliche Kapazität von 150.000 Fahrzeugen. Im April 2019 erhielt Ji Mai New Energy offiziell die Qualifikation zur Automobilproduktion, und das erste Produkt wurde im April 2020 offiziell vom Produktionsbetrieb abgerollt.
Extrem hohe Kostenleistung
Fokus auf A00-A0 Klasse Elektroauto, besetzen die am schnellsten wachsende neue Energie blauen Ozean Segment Markt, um die Standard -Mütter und junge Menschen. Bieten ultra-hohe Kosten Performance-Produkte, die Zukunft im Bereich der personalisierten Autoteile Potenzial Long-Tail-Einkommen.
Hochwertige Lieferkette
17 Jahre Fokus auf kostengünstige Elektrofahrzeugproduktion Akkumulation eines kompletten Sets von kostengünstigen hochwertigen Lieferkettensystemen, große Produktionskostenvorteile hervorgehoben.
Super produktive Kraft
Die größte intelligente neue Energie-Fahrzeug-Fabrik in der Huaihai Wirtschaftszone, mit einer kumulativen Investition von mehr als 5 Milliarden Yuan, hat eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Einheiten als eine Ofactory, und kann schnell lokalisieren das Layout zu erreichen Produktionskapazität Verdopplung.
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