Aerosun 11,78cbm CGJ5160GJJ Zivilluftfahrt Flugzeugerhütte Dieser Flugzeugrefueller wird hauptsächlich zum Tanken und Pumpen von Flugzeugen im Flughafen verwendet. 1 Technischer Index 1,1 Hauptfunktionen Schwerkraftbetankung -- der Kraftstoff im Tank des Fahrzeugs wird gefiltert und gemessen und dann in den Flugzeugtank oder andere ölförderende Ausrüstung durch den Schwerkraftauffüllschlauch eingespritzt. Ölpumpen - nach Abschluss des Betankungsvorgangs wird das restliche Öl im Gummischlauch zurück in den Tank gepumpt; Umwälzung oder Vermischung des Öls im Tank; Beladung - Laden Sie den externen Kraftstoff mit der Ölpumpe in den Tank. Tankfüllung - die Ölpumpen und Anlagen im Tank werden zum Auftanken am Boden des Tanks verwendet. 1,2 gesamte technische Spezifikation des Fahrzeugs
| Gesamtes vModel: |
Aerosun CGJ5160GJJ01 |
| Gesamtabmessungen: L*B*H(mm) |
8460×2470×2960 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs: (Kg) |
16000 |
| Nutzlast (kg) |
7800 |
| Leergewicht (kg) |
8005 |
| Gehäusehersteller: |
DFL1160BX Euro III |
| Motormodell |
ISDe185 30 |
| Leistung: (Kw) |
136 |
| Max. Geschwindigkeit: (Km/h) |
80 |
| Tankvolumen: (L) |
105000 |
| Tankmaterial: |
Aluminiumlegierung (5083) |
| Genauigkeit der Durchflussmessung: |
±0,2 % |
| Filtertrenner Standard: |
Entspricht API 1581 5th |
| Radstand (mm) |
5000 |
| Max. Durchflussrate der Schwerkraft-Auftankung (l/min): |
300 |
| Max. Flussrate (l/min) bei der Entbetankung: |
300 (Einzelschlauch) |
| Max. Ladedurchfluss (l/min): |
1000 |
| Tankdruck-Leitmittel: |
Online, am Ende |
| Verriegelungsbremse: |
JA |
| DeadmanContol: |
Pneumatische/Elektrische Steuerung |
| Produktionslizenz Für Zivile Luftfahrt: |
JA |
| Steuerung Hoher/Niedriger Pegel: |
JA |
1,3 Produktcharakteristik 1)Multifunktionalität: Es kann nicht nur aus sich selbst, sondern auch aus anderen Behältern tanken. Es unterstützt Druckbetankung und Schwerkraftbetankung. 2) der variable Querschnitt des Öltanks ist aus al-mg-Legierung. Und es ist gut für Sediment von Feuchtigkeit und Verunreinigung, um Ölqualität zu garantieren. 3) Es hat Druckkontrollfunktion, um Rohrleitungen und Ölkasten von Flugzeugen zu schützen. 4) Es nimmt erweiterte pneumatische und hydraulische Steuerfunktion an, die für den Betrieb bequem ist. 5) Es hat perfekte Sicherheitsverriegelung Gerät, die falsche Bedienung verhindern und schützen Flugzeuge und Ölhaus Einrichtungen. 6) Es hat Notkontrollfunktion, die Unfälle verhindern kann. 7) Deadman-Steuerung und -Übersteuerung, High/Low-Level-Steuerung.
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