Die Umlenkrolle mit Kegelbuchse der Serie 5V mit fünf Nuten gilt für die Riemen 5V, 5VX, 5V und 5VX. Sie reichen im Durchmesser von 4,60 "bis 50,0". Je nach Größe der Riemenscheibe werden Q2, R1, S1 oder U1 gesplittete konische Buchsen verwendet, die wir ebenfalls auf Lager haben. Die meisten unserer 5-Nut 5V Split-Kegelrollen sind aus hochfestem Gusseisen der Klasse 35, beschichtet mit Phosphat-Beschichtung und Korrosionsschutzfarbe. Alle diese werden werkseitig ausgeglichen, um den reibungslosen Betrieb der Maschine zu gewährleisten.
Keilriemen der Serie 5V, 5VX unterstützen
(1) Keilriemen der Serie 5V
Die Classic Keilriemen der Serie 5V haben eine obere Breite von 0,63", eine Dicke von 0,53" und einen Winkel von 38 Grad. Zudem ist der 5V Keilriemen einer der ältesten Keilriemen der Branche. Aufgrund ihres langfristigen Erfolgs und wirtschaftlichen Betriebs gehören sie auch zu den am häufigsten verwendeten Bandserien der Branche. Die von uns zur Verfügung gestellt hochwertigen Keilriemen der Serie 5V werden nach ISO 9001 hergestellt. Sie sind Öl- und hitzebeständig und können direkt mit anderen Marken ausgetauscht werden. Sie bestehen aus Naturkautschuk und Polyester-Seil, mit einer Mischung aus Baumwolle und Polyester bedeckt, und haben eine hohe Haltbarkeit.
(2) Band-Keilriemen der Serie 5V
Die Keilriemen der Serie 5V gehören zur "klassischen" Keilriemen-Serie, weil sie zu den ältesten und gängigsten Bändern gehören. Unsere Bänder werden nach ARPM-Standards hergestellt und verfügen über ausgezeichnete Festigkeit, Haltbarkeit und Leistung. Die obere Breite jedes Keilriemens der Serie 5V (Gürtel/Rippe) beträgt 0,63 ".
(3) 5VX Zahnriemen
Die obere Breite des 5VX-V-Zahnriemens beträgt 0,53 ", und die Dicke ist 0,53". Unsere gerillten 5VX Keilriemen werden mit rauen Seitenwänden hergestellt, um Schlupf zu vermeiden, die Effizienz zu verbessern und Betriebskosten zu sparen. Sie werden ebenfalls nach ARPM-Standards gefertigt und sind Öl- und hitzebeständig. Das Förderband 5VX besteht aus hochwertigem Neopren-Compound und hochfestem Polyesterseil, und das Obergewebe ist aus einem Baumwoll-Polyester-Gemisch gefertigt. Zusätzlich zu den Vorteilen in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit und Energieeinsparung werden unsere Keilriemen mit vorhandenen vertikalen V-Riemenscheiben/Riemenscheiben verwendet.
(4) 5VX Zahnriemen
Alle unsere Keilriemen werden nach ARPM-Spezifikationen hergestellt, mit ausgezeichneter Leistung und Haltbarkeit. Aufgrund seiner Konstruktion ist der Zahnriemen 5VX reibungsloser und im Allgemeinen langlebiger als der Standard-Keilriemen C. Sie bieten zudem einen höheren Wirkungsgrad als herkömmliche Keilriemen, was zu geringeren Energiekosten führt. Wir können auch Riemenscheiben für 5VX Riemen auf Lager. Wenn Sie weitere Informationen oder ein Angebot benötigen, kontaktieren Sie uns, und wir helfen Ihnen gerne weiter.
Zubehör für geteilte Kegelbuchsen
Gesplittete, konische Buchsen sind eine der am häufigsten verwendeten Buchsen, da sie eine hohe Gesamtfestigkeit haben, leicht zu installieren und zu entladen sind und eine hohe Haltekraft haben, um die Welle mit der Antriebseinheit oder dem Zwischenrad zu verbinden. Gesplittete, konische Buchsen sind eine der am häufigsten verwendeten Buchsen, da sie eine hohe Gesamtfestigkeit haben, leicht zu installieren und zu entladen sind und eine hohe Haltekraft haben, um die Welle mit der Antriebseinheit oder dem Zwischenrad zu verbinden. Offene, konische Buchsen werden für verschiedene Riemenscheiben, Förderrollen und Zahnräder verwendet. Wir haben G-Serie bis W2 Serie Split Kegelbuchsen und 0,375 Zoll bis 7,438 Zoll und metrische Bohrungsdurchmesser.
Keilriemenscheibe 5V
Die 5V Riemenscheibe ist speziell für Keilriemen der Serie 5V und Band 5V gefertigt. Die Größe unserer 5V Keilriemenscheibe wird nach ARPM-Standards gefertigt, so dass sie direkt mit anderen Marken ausgetauscht werden kann. Es gibt nur zwei Arten von 5V Riemenscheiben: Taper Lock und QD (Quick Disassembly), was die Flexibilität des Blendenbereichs erhöhen kann. Der Unterschied zwischen unseren Riemenscheiben und anderen Riemenscheiben auf dem Markt ist, dass die meisten Riemenscheiben aus Gusseisen der Klasse 35 anstelle des Standard-Gusseisen der Klasse 25 hergestellt werden. Dies führt zu stärkeren Riemenscheiben und einer besseren Verschleißfestigkeit. Außerdem ist zu beachten, dass diese Riemenscheiben nach dem dynamischen Auswuchten reibungsloser laufen und weniger Vibrationen haben und somit die Lebensdauer von Lagern und Maschinen verlängern. Darüber hinaus sind sie Phosphat und Farbe, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
Einbau der geteilten Kegelbuchse
1. Stellen Sie sicher, dass die konische Oberfläche der Buchse und das Innere des angetriebenen Produkts sauber und frei von Schmiermittel gegen Festfressen sind.
2. Setzen Sie die Buchse in das Zahnrad oder einen anderen Teil, der die Buchse akzeptiert.
3. Die Verschlussschraube locker in das obere Zuglach setzen. Die Buchse bleibt locker, um einen rutschigen Sitz auf der Welle zu gewährleisten.
4. Setzen Sie den Schlüssel auf die Welle und schieben Sie das Zahnrad oder andere Teile auf die gewünschte Position auf der Säule. Stellen Sie sicher, dass der Kopf der Zylinderschraube zugänglich ist.
5. Richten Sie das Zahnrad oder den Teiletyp aus und ziehen Sie die Schrauben abwechselnd und allmählich an, bis sie angezogen sind. Zu diesem Zeitpunkt sollte ein Spalt zwischen Buchsenflansch und Zahnrad vorhanden sein; darauf achten, dass der Spalt nicht schließt. Verwenden Sie keine Verlängerung am Schraubenschlüsselgriff, und lassen Sie das Zahnrad oder Teile nicht mit dem Buchsenflansch in Berührung kommen.
Ausbau der Trennkonusbuchse
1. Die Maschinenschrauben lösen und entfernen.
2. Die Verschlussschraube in die Gewindelöcher einsetzen.
3. Ziehen Sie die eingelegte Schraube fest, bis das Zahnrad oder ein anderer Teiletyp auf der Welle locker ist.
4. Entfernen Sie das Zahnrad/Teil-Typ von der Welle.
Keilriemenscheibe 5V
Die 5V Riemenscheibe ist speziell für Keilriemen der Serie 5V und Band 5V gefertigt. Unsere 5V V-Riemenscheibe wird nach ARPM-Standards gefertigt, so dass sie sofort mit anderen Herstellern ausgetauscht werden kann. Die 5V-Riemenscheibe hat nur eine konische Verriegelung und eine QD-Konstruktion (schnell abnehmbar) für die Vielfalt der Hebelöcher. Der Unterschied zwischen unseren Riemenscheiben und anderen Personen auf dem Markt ist, dass die meisten Riemenscheiben aus Gusseisen der Klasse 35 als Ersatz für die Standard-Klasse 25 hergestellt werden. Dadurch wird die Riemenscheibe stärker und verschleißfester. Eine weitere Anmerkung ist, dass diese Riemenscheiben dynamisch ausgeglichen wurden, um einen reibungsloseren Betrieb zu erreichen und Vibrationen zu reduzieren, wodurch die Lebensdauer von Lagern und Maschinen verlängert wird. Darüber hinaus kann es auch phosphatiert und lackiert werden, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen.
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