Anpassung: | Verfügbar |
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Zertifizierung: | CE, ISO |
Pulley Größen: | Typ F |
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Die zu Radnaben gehörenden Riemenscheiben sind in der Regel groß, und ihre Herstellungsprozesse sind hauptsächlich Guss- und Schmiedearbeiten. Im Allgemeinen ist das Design mit großer Größe Gusseisen (gute Gießleistung), und Gussstahl wird selten verwendet (schlechte Gießleistung); im Allgemeinen kann die kleinere Größe als Schmiedeteile entworfen werden und das Material ist Stahl. Riemenscheibe wird hauptsächlich für die Übertragung von Fernleistungen verwendet, wie die Leistung von kleinen Dieselmotoren, landwirtschaftlichen Fahrzeugen, Traktoren, Automobilen, Bergbaumaschinen, Mechanische Verarbeitungsanlagen, Textilmaschinen, Verpackungsmaschinen, Drehmaschinen, Schmiedemaschinen, Kraftübertragung von einigen kleinen PS-Motorrädern, Kraftübertragung von Landmaschinen, Luftkompressoren, Reduzierern, Reduzierern, Generatoren, Baumwollginners usw.
Keilriemenscheibe:
Amerikanischer Standard | |
SCHEIBEN DER SERIE AK/AKH BK/BKH TA/TB/TC |
Scheiben der Serie B/C/D |
Poly-V-Scheiben |
Drehzahlvariable Scheiben |
3V/5V/8V GARBEN | Buchsen Geteilte Kegelbuchsen/QD-Buchsen/TB-Buchsen |
Europäischer Standard (SPA SPB SPC SPZ) |
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Riemenscheiben für Kegelbuchsen |
Riemenscheibe mit fester Nabe |
Riemenscheiben mit einstellbarer Drehzahl V |
Riemenscheiben Für Kegelbuchsen |
Bohrungstyp: Vorbohrung, Fertigbohrung, Kegelbohrung, Bohrung für QD-Buchse.
Oberflächenbeschaffenheit: Schwarzes Oxid, Phosphat, lackiert, Zinkplatte oder passiviert.
Material: 5c, Gusseisen, Duktil-Eisen, GG25, GGG40, Nylon, Aluminium usw.
Inspektion: Dynamische Balance & statische Balance Tests sind mit standardisiertem Design und gut ausgestatteten CNC-Bearbeitungssystemen verfügbar.
Nach Zeichnungen oder Mustern gemacht, sind OEM-Anfragen willkommen.