Nut-Getriebe-Maschine für Keilriemenscheibe aus Nylon, Gusseisen Teil Kunststoff Timing Herstellung Beste Verkauf Cutter Metall Europäischen Standard Robuste Riemenscheiben

• Zertifizierung: CE, ISO
• Pulley Größen: Typ F
• Herstellungsprozess: Schmieden
• Stoff: Kohlenstoffstahl
• Oberflächenbehandlung: Backlack
• Anwendung: Chemische Industrie, Grain Transport, Bergbau Transport, Power Plant
• Modell Nr.: Nylon Pulley-YY
• Transportpaket: Wooden Box
• Warenzeichen: no brand
• Herkunft: China
• HS-Code: 848390009

Produktbeschreibung

Nut-Getriebe-Maschine für Keilriemenscheibe aus Nylon, Gusseisen Teil Kunststoff Timing Herstellung Beste Verkauf Cutter Metall Europäischen Standard Robuste Riemenscheiben  

 

Produktbeschreibung

 

Keilriemenscheibe:

 Die Spezifikationen der Keilriemen werden durch die Abmessungen der Rückenbreite (obere Breite) und der Höhe (Dicke) geteilt. Je nach den verschiedenen Abmessungen der Rückenbreite (Breite oben) und Höhe (Dicke) haben Keilriemen unterschiedlicher Standards unterschiedliche Modelle. Die Teilung, Breite und Höhe der Keilriemen jedes Modells sind unterschiedlich, so dass die Riemenscheibe auch verschiedene Nuttypen nach der Form der Keilriemen machen muss; diese verschiedenen Nuttypen bestimmen verschiedene Arten von Riemenscheibe.

Amerikanischer Standard
SCHEIBEN DER SERIE AK/AKH BK/BKH TA/TB/TC	Scheiben der Serie B/C/D
Poly-V-Scheiben	Drehzahlvariable Scheiben
3V/5V/8V GARBEN	Buchsen Geteilte Kegelbuchsen/QD-Buchsen/TB-Buchsen
Europäischer Standard (SPA SPB SPC SPZ)
Riemenscheiben für Kegelbuchsen	Riemenscheibe mit fester Nabe
Riemenscheiben mit einstellbarer Drehzahl V	Riemenscheiben Für Kegelbuchsen

    

Bei der Kraftübertragung sind Bänder flexible Materialschleifen, die zwei rotierende Wellen mechanisch verbinden und die Leistung zwischen ihnen übertragen können. Riemen sind auch die Hauptkomponente bei Riemenantrieben, bei denen ein oder mehrere kontinuierliche Riemen über zwei Riemenscheiben an zwei Wellen montiert werden und die Drehbewegung von der Antriebsscheibe auf die Antriebsscheibe übertragen wird.

Im Vergleich zu Kettenantrieben und Zahnradgetrieben laufen Riemenantriebe leise und gleichmäßig und benötigen keine Schmierung. Die Wartung ist auch vergleichsweise bequem, und die Antriebswellendrehzahl kann leicht durch Änderung der Riemenscheibengrößen geändert werden.

Die gängigsten Arten von Riemen sind Keilriemen und Zahnriemen. Keilriemen sind heute die gängigste Art von Bändern, und wie der Name schon sagt, kommt ihre Querschnittsform in Form eines "V". Generell endlos, die "V"-Querschnitte dieser Bänder bleiben in den Gegenschlitzen ihrer entsprechenden Keilriemenscheiben, so dass ein Verrutschen durch Unterspannung verhindert wird. Im Allgemeinen benötigen Keilriemen weniger Breite und Spannung als Flachriemen.

Rollen und Riemenscheiben sind runde Räder mit einer flachen oder gerillten Kante, die die Drehkraft von einer Welle zur anderen übertragen, wenn sie mit einem Keilriemen oder einem Zahnriemen verbunden sind. Sie werden in der Regel zur Stromversorgung von Ventilatoren, Pumpen, Förderern und anderen Industriemaschinen eingesetzt. Die Leiträder halten die Bänder konstant, um Schlupf zu verringern und die Bänder von Hindernissen zu entfernen. Zahnriemenscheiben haben Rillen, die einen maximalen Oberflächenkontakt mit den Riemenzähnen bieten und so eine gute Kraftübertragung und ein minimales Verrutschen ermöglichen. Keilriemenscheiben bieten maximale Reibung und Drehmoment in kompatiblen Keilriemenantriebsystemen.