Hydraulisches Mehrwege-Richtungssteuerventil Cdb7e-F15L

• Funktion: Ablaufsteuerung
• Installation: Die Überlagerung
• Fahrt: hydraulisch
• Art: Direktsteuerung
• Struktur: Streckenschieber
• Nenndruck: 200 bar
• Modell Nr.: CDB7E-F15L
• Nenngröße: 15 mm
• Nenndurchfluss: 80 l/min
• Spoolnummer: 1~10
• Hub Ventilwelle: 7+7 mm
• Gewicht: 4+2,6n kg
• Garantie: 1 Jahre
• Zertifikat: ISO9001
• Anwendung: Gabelstapler, Traktor, Kran, Baumaschinen
• Transportpaket: Packed in Exported Standard
• Spezifikation: as drawing
• Warenzeichen: HCHC
• Herkunft: Anhui, China
• Produktionskapazität: 5000 Sets Per Month

Produktbeschreibung

Leistungsmerkmale:
Das hydraulische Mehrwege-Wegeventil CDB7E-F15L ist eine Kombination aus stabilem Umlenkventil und Mehrwegeventil, das Lenksystem und das Zylinder-Arbeitssystem ermöglicht, die gleiche Zahnradpumpe zu teilen, wodurch die Komplexität des Hydrauliksystems reduziert und dann einfach zu installieren und zu warten ist.

Dieses Ventil verfügt über eine selbstverriegelende Ventilwelle. Es kann Vibrationen des Gabelstaplertürrahmens verhindern, die durch den Unterdruck des Neigezylinders verursacht werden. Wenn der Motor abstirbt, wird der Neigezylinder verriegelt, um eine Fehlfunktion zu vermeiden, die zu einem Sicherheitsrisiko führen kann.

Es ist mit voller Funktion, hohe Sicherheit, kompakte Struktur, fortschrittliche & Zuverlässige Leistung und einfach zu reparieren und zu warten, vor allem auf kleine Tonnage Gabelstapler, kleine Lader, kleine Bagger angewendet, und kann auch in der Hydraulik von Kranmaschinen, Bergbaumaschinen und Sanitäreinrichtungen verwendet werden.

Internes Stable-Flow-Ventil: Der Öleinlassabschnitt mit einem internen Stable-Flow-Ventil, um einen stabilen Durchfluss für das Lenksystem zu gewährleisten.
Internes Rückschlagventil: Jeder Ventilabschnitt hat ein internes Rückschlagventil, um den Ölrückfluss zu verhindern.
Selbstverriegelung der Ventilwelle: Verhindern Sie Vibrationen des Gabelstaplertürrahmens durch den Unterdruck des Neigezylinders verursacht, und wenn der Motor abstirbt, verriegelt er den Neigezylinder, um die Fehlfunktion zu vermeiden, die zu einem Sicherheitsrisiko führen kann.
Doppelte Überdruckventile: Das Hauptentlastungsventil steuert den Druck des gesamten Hydrauliksystems, das teilende Überdruckventil sorgt für den normalen Arbeitsdruck des Lenksystems.
Zusatzventil: Je nach Anforderung können Überlastventil und Öleinfüllventil an beiden Enden des Ventilabschnitts hinzugefügt werden.
Strukturtyp: Sektionventil, beliebige 1 bis 10 Abschnitte können auf Kundenwunsch kombinieren.
Spulenfunktion in Neutralstellung: A, Z, O, Y usw.

Nenndruck (Bar)	Nenngröße (Mm)	Nominale Durchflussrate (L/min)	Hub Ventilwelle (Mm)	Spoolnummer n	Gewicht (Kg)
200	15	80	7+7	1~10	4+2, 6n