After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
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Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | Sedan |
Service Life: | 0 Year |
Mileage: | 0-20km |
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Han DM-i Champion Edition | ||
Automodell | 121KM Ehrenart | 200km Flaggschiff |
Größenparameter | ||
Länge × Breite × Höhe (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Radstand (mm) | 2920 | 2920 |
Radstand vorn/hinten (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 |
Minimaler Wenderadius (m) | 6,15 | 6,15 |
Tankinhalt (L) | 50 | 50 |
Reifenspezifikationen | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Leistung | ||
Motormodell | Xiaoyun-special Turbolader 1,5Ti High-Efficiency-Motor für Plug-in-Hybrid | Xiaoyun-special Turbolader 1,5Ti High-Efficiency-Motor für Plug-in-Hybrid |
Motortyp | Turbolader mit variabler Sektion/Direkteinspritzung im Zylinder/zentraler Einlass VVT/Motor aus Aluminiumlegierung/Miller Zyklus/hohes Kompressionsverhältnis/extrem geringe Reibung | Turbolader mit variabler Sektion/Direkteinspritzung im Zylinder/zentraler Einlass VVT/Motor aus Aluminiumlegierung/Miller Zyklus/hohes Kompressionsverhältnis/extrem geringe Reibung |
Verschiebung (L) | 1,5Ti | 1,5Ti |
Maximale Motorleistung (kW) | 102 | 102 |
Maximales Drehmoment des Motors (N m) | 231 | 231 |
Batterietyp | Spezielle Power Blade Batterie für Super Hybrid | Spezielle Power Blade Batterie für Super Hybrid |
Motortyp | AC-Permanentmagnet-Synchronmotor | AC-Permanentmagnet-Synchronmotor |
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 145 | 160 |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N m) | 316 | 325 |
Elektrisches Antriebssystem | EHS elektrisches Hybridsystem | EHS elektrisches Hybridsystem |
Laufwerkstyp | Vorderantrieb | Vorderantrieb |
NEFZ umfassender Betriebszustand reine elektrische Laufleistung (km) | 121 | 200 |
NEFZ umfassende Arbeitsbedingungen Leistungsdefizit Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 4,2 | 4,5 |
0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 7,9 | 7,9 |
Bremsen und Federung | ||
Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete perforierte Scheibe |
Hinterradbremse | Scheibe | Scheibe |
Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
Aluminium-Aufhängungssystem | Schwinge/Achsschenkel aus Aluminium-Legierung vorne; Hinterachslenker/Querlenker/Achsschenkel aus Aluminium-Legierung hinten | Schwinge/Achsschenkel aus Aluminium-Legierung vorne; Hinterachslenker/Querlenker/Achsschenkel aus Aluminium-Legierung hinten |
Fahrzeugexporte können in Form von Containern transportiert werden, um den Import und Export von kleinen Chargen von Fahrzeugen zu erreichen. Nehmen wir als Beispiel eine Charge von Autos, die von Shanghai nach Dubai exportiert werden, die Ro-Ro-Seefracht beträgt etwa 1500-2000 US-Dollar/Einheit, während die Containerfracht 400-700 US-Dollar/Einheit beträgt, selbst wenn die Hafengebühr addiert wird, Die Gesamtlogistikkosten für den Containerversand sind niedriger als für das RO-Ro-Schiff.
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