Kundendienst: | Technischer Online-Berater |
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Garantie: | 1 Jahre Online-Service |
Verwendung: | Familien-Auto |
Art: | SUV |
Lebensdauer: | 0 |
Kilometerstand: | 0km |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Fahrzeugmodell
|
1,5T CVT Luxusmodell
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1,6T GDI DCT LUXURY
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1,6T GDI DCT LUXURY
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1,6T GDI DCT-Flaggschiff-Modell
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1,5T CI CVT Neue Ausgabe
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Grundlegende Parameter
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Karosseriestruktur
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5-türiger 5-Sitzer-SUV
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5-türiger 5-Sitzer-SUV
|
5-türiger 5-Sitzer-SUV
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5-türiger 5-Sitzer-SUV
|
5-türiger 5-Sitzer-SUV
|
Ebene
|
Kompakter SUV
|
Kompakter SUV
|
Kompakter SUV
|
Kompakter SUV
|
Kompakter SUV
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Energieart
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Benzin
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Benzin
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Benzin
|
Benzin
|
Benzin
|
Umweltstandards
|
Europa VI
|
Europa VI
|
Europa VI
|
Europa VI
|
Europa VI
|
Zeitpunkt der Auflistung
|
2023,08
|
2023,08
|
2023,08
|
2023,08
|
2023,08
|
Maximale Leistung (kW)
|
115
|
145
|
145
|
145
|
115
|
Maximales Drehmoment (N· m)
|
230
|
290
|
290
|
290
|
230
|
Motor
|
1,5T 156 PS L4
|
1,6T 197 PS L4
|
1,6T 197 PS L4
|
1,6T 197 PS L4
|
1,5T 156 PS L4
|
Getriebe
|
CVT-Getriebe mit stufenlosem Getriebe (Simulation von 9-Gang)
|
7-Gang-Nasskupplung
|
7-Gang-Nasskupplung
|
7-Gang-Nasskupplung
|
CVT-Getriebe mit stufenlosem Getriebe (Simulation von 9-Gang)
|
Länge * Breite * Höhe (mm)
|
4530 * 1862 * 1695
|
4530 * 1862 * 1695
|
4530 * 1862 * 1695
|
4530 * 1862 * 1695
|
4500 * 1842 * 1746
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
|
186
|
200
|
200
|
200
|
186
|
WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km)
|
7,75
|
7,09
|
7,09
|
7,09
|
7,75
|
Körper
|
|||||
Länge (mm)
|
4530
|
4530
|
4530
|
4530
|
4500
|
Breite (mm)
|
1862
|
1862
|
1862
|
1862
|
1842
|
Höhe (mm)
|
1695
|
1695
|
1695
|
1695
|
1746
|
Radstand (mm)
|
2670
|
2670
|
2670
|
2670
|
2670
|
Spurweite vorn (mm)
|
1570
|
1570
|
1570
|
1570
|
1556
|
Radstand hinten (mm)
|
1570
|
1570
|
1570
|
1570
|
1558
|
Anflugwinkel ( Grad)
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
Abfahrwinkel ( Grad)
|
21
|
21
|
21
|
21
|
21
|
Karosseriestruktur
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
Anzahl der Autotüren
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
Anzahl der Sitzplätze
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
Volumen des hinteren Fachs (L)
|
475-1500
|
475-1500
|
475-1500
|
475-1500
|
475-1500
|
Leergewicht (kg)
|
1465
|
1497
|
1497
|
1497
|
1465
|
Maximale Volllast (kg)
|
1887
|
1894
|
1894
|
1894
|
1887
|
Motor
|
|||||
Verschiebung (L)
|
1,5
|
1,6
|
1,6
|
1,6
|
1,5
|
Lufteinlassform
|
Turboaufladung
|
Turboaufladung
|
Turboaufladung
|
Turboaufladung
|
Turboaufladung
|
Motorlayout
|
Horizontale Platzierung
|
Horizontale Platzierung
|
Horizontale Platzierung
|
Horizontale Platzierung
|
Horizontale Platzierung
|
Zylinderanordnung
|
L
|
L
|
L
|
L
|
L
|
Anzahl der Zylinder
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Anzahl der Ventile pro Zylinder
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Ventilverteilermechanismus
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
Maximale PS
|
156
|
197
|
197
|
197
|
156
|
Maximale Leistung (kW)
|
115
|
145
|
145
|
145
|
115
|
Maximales Drehmoment (N· m)
|
230
|
290
|
290
|
290
|
230
|
Kraftstoffform
|
Benzin
|
Benzin
|
Benzin
|
Benzin
|
Benzin
|
Kraftstoffetikett
|
NO,92
|
NO,92
|
NO,92
|
NO,92
|
NO,92
|
Ölversorgungsmethode
|
Elektronische Mehrpunkteinspritzung
|
Direkteinspritzung
|
Direkteinspritzung
|
Direkteinspritzung
|
Elektronische Mehrpunkteinspritzung
|
Material des Zylinderkopfs
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Zylindermaterial
|
Gusseisen
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Aluminiumlegierung
|
Gusseisen
|
Getriebe
|
|||||
Anzahl der Gänge
|
9
|
7
|
7
|
7
|
9
|
Übertragungstyp
|
Stufenloses Getriebe (CVT)
|
Nasskupplung mit Doppelkupplung (DCT)
|
Nasskupplung mit Doppelkupplung (DCT)
|
Nasskupplung mit Doppelkupplung (DCT)
|
Stufenloses Getriebe (CVT)
|
Fahrwerkslenkung
|
|||||
Fahrmethode
|
Vorderradantrieb
|
Vorderradantrieb
|
Vorderradantrieb
|
Vorderradantrieb
|
Vorderradantrieb
|
Allradantrieb
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Mittig Differentialstruktur
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Vorderradaufhängung
|
McPherson-unabhängige Suspension
|
McPherson-unabhängige Suspension
|
McPherson-unabhängige Suspension
|
McPherson-unabhängige Suspension
|
McPherson-unabhängige Suspension
|
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