BYD Tang 2021 DM-I 112km Honor New Energy Vehicle Car

• After-sales Service: 2 Years Warranty
• Warranty: 2 Years Warranty
• Stromspannung: 72V
• Power: > 800W
• Sitz Nr: 7
• Art: BEV
• Modell Nr.: BYD TANG 2021 DM-I 112KM Honor
• Zertifizierung: EPA, CCC, EWG, CE
• Körpertyp: Abgeschlossen
• Transportpaket: by Containers
• Spezifikation: 4870*1950*1725mm
• Warenzeichen: BYD
• Herkunft: Anhui
• HS-Code: 8504401990
• Produktionskapazität: 50000PCS/Year

Produktbeschreibung

BYD TANG 2021 DM-i 112km Honor Typ EV SUV BYD Hybrid 160kW 5,5s bis 100kmh

Der BYD Tang ist ein Crossover-SUV von BYD Auto, erhältlich als vollelektrisches Fahrzeug, Plug-in Hybrid oder herkömmliches ICE-Fahrzeug. Das Fahrzeug ist das zweite Modell der BYD "Dynasty"-Serie Personenwagen, und bekommt seinen Namen von der Tang-Dynastie, die wohlhabendste aller großen chinesischen Dynastien. Die erste Generation BYD Tang wurde auf der Beijing Auto Show 2014 vorgestellt und war nur als Plug-in Hybrid erhältlich. Im Juni 2015 begannen die Einzelhandelsauslieferungen in China. Der Tang war 2016 der meistverkaufte Plug-in-Elektroauto in China und 2016 der meistverkaufte Plug-in-Hybrid der Welt. Außerdem wurde der Tang in diesem Jahr zum drittmeistverkauften Plug-in-Auto der Welt gekürt.seit der Gründung wurden in China bis Dezember 2018 101.518 Einheiten verkauft.
 

TANG DM-iParameter-Konfigurationstabelle
Automodell	BYD TANG 2021 DM-i 252KM Luxus	BYD TANG 2021 DM-i 112KMPremium	BYD TANG 2021 DM-i 112km Honor-Typ
Größenparameter
Länge x Breite x Höhe (mm)	4870 x 1950 x 1725
Radstand (mm)	2.820
Vordere Spur/Rückseite (mm)	1650/1630
Minimaler Wenderadius (m)	5,9
Tankinhalt (L)	53
Reifenspezifikationen	245/45 R20
Dynamische Leistung
Motormodell	Xiaoyun-Plug-in Hybrid turbo1,5TiEfficient-Motor
Motortyp	Variable Geometrie Turbolader/Direkteinspritzung/mittig montierter EinspeisungWT/
Verschiebung (L)	1,5TI
Maximale Motorleistung (kW)	102
Maximales Drehmoment des Motors (N - m)	231
Batterietyp	DM-iSuper Hybrid Power Type Blade-Akku
Motortyp	AC-Permanentmagnet-Synchronmotor
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW)	145	160
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N m)	316	325
Übertragungssystem	EHSElektrisches Mischsystem
Laufwerkstyp	Vorläufer
NEDCPure elektrische Reichweite unter umfassenden Arbeitsbedingungen (km)	52	112
Verlust von Strom und Kraftstoffverbrauch (L/100km)	5,3	5,5
Akkuleistung (kWh)	9,98	21,5
0-100km/hBeschleunigungszeit(en)	8,7	8,5
Bremsen und Federung
Vorderradbremse	Belüftete Scheibe
Hinterradbremse	Scheibe
Vorderradaufhängung	McPherson-unabhängige Suspension
Hinterradaufhängung	Multi-Link-Einzelradaufhängung
DiPilotIntelligentes Fahrassistenzsystem
ACC-S&GStop-and-go adaptives Vollgeschwindigkeits-Tempomat	•	•	•
ICCIntelligentes Pilotsystem	•	•	•
ICAMIntegriertes adaptives Tempomat	•	•	•
TJATraffic Jam Assist	•	•	•
CSCCornering Drehzahlregelung	•	•	•
FCWForward Kollisionswarnsystem	•	•	•
AEB-CCRautomatisches Notbremssystem	•	•	•
AEB-VRUPedestrian Erkennungs-/Schutzsystem	•	•	•
EBANotbremsassistent	•	•	•
ESSEMergency Bremsenerinnerungssystem	•	•	•
LDWSLane-Abflugswarnsystem	•	•	•
LKSActive Spurhalteassistent	•	•	•
HMAIntelligentes Fernlichtsystem	•	•	•
TSRTraffic Sign Intelligent Recognition System	•	•	•
BSDToter-Winkel-Überwachungssystem	-	-	•
LCAParallel-Hilfssystem	-	-	•
RCTARear-System zur Verkehrsdurchfahrt	-	-	•
RCWHeckkollision Warnsystem	-	-	•
Warnsystem für DOWDOOR-Öffnen	-	-	•
DiPilotLenkradspur-Abfahrassistent Erinnerung	•	•	•
DiPilotIntelligente Fernbedienung Fahrmodus	•	•	•
3DHolographic Transparentes Bildgebungssystem	•	•	•
Ultraschallradar	8