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| ZTH hochviskoser Asphalt Modifikator, der die Viskosität der Asphaltmischung verbessert. Es ist ein spezieller hochviskoser Modifikator für durchlässigen Asphalt, auch für hohe Temperaturen und schweren Lastverkehr geeignet. Die Art der Anwendung direkt mit den Aggregaten mischen, um modifizierte Asphaltmischung zu produzieren. Die Asphaltmischung, die von ZTH High Viskosity Modifier vorbereitet wird, hat die Zeichen von hoher Haltbarkeit, hoher Temperaturstabilität, niedriger Temperatur Rissfestigkeit, Wasserstabilität und Anti-Aging-Leistung, und es hat eine hohe Anti-Streuung Eigenschaft, Wasserbeständigkeit, Wetterbeständigkeit und Beständigkeit gegen Durchfluss. Durchlässige Asphalt Pflaster wird porösen Asphalt Pflaster, auch bekannt als geräuscharmer Asphalt Pflaster genannt. Es verfügt über ausgezeichnete Entwässerung, rutschfeste, Lärmreduzierung und andere Funktionen, und es ist eine sichere und umweltfreundliche neue Technologie für ökologische Asphalt Pflaster. |
| Element | Einheit | Indexanforderungen | Experimentelle Methode |
| Außen | - | Granular, einheitlich und voll | - |
| Einzelne Partikelmasse | G | ≤0,015 | - |
| Dichte | G/cm³ | 0,85~0,99 | GT/T1033 |
| Schmelzindex (135ºC, 2,16kg) | G/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Aschegehalt | % | ≤1 | T0614 |
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1. Wasserdurchlässige Pflaster kann effektiv vermeiden, Wasser spritzt, Blendung und Wasserdrift während regnerischen Fahrt. 2. Drainage Asphalt Bürgersteig unter moderaten regen Bedingungen kann Fahrdistanz Erkennungsabstand um mehr als 2 mal erhöhen. 3. Erhöhen Sie den Reibungskoeffizienten der Fahrbahn bei Regen und verkürzen Sie den Bremsweg. Der Bremsweg des Fahrzeugs bei einer 4peed von 100km / h wird um etwa 12m im Vergleich zu normalen Straßen verkürzt. 5. Die Verkehrsunfallrate an Regentagen um 47% reduzieren. 6. Reduzieren Sie die Intensität des Lärms an der Quelle und reduzieren Sie Verkehrslärm um 5-10 Dezibel, und es hilft, die Lebensumgebung entlang der Straße zu gestalten. An Regentagen ist die Lärmreduzierung größer. Je höher die Geschwindigkeit, desto größer die Geräuschreduzierung. 7. Material speichern. Die Porosität der durchlässigen Pflaster ist groß, Pflaster ein Pflaster mit der gleichen Dicke wie gewöhnliche Pflaster kann eine Menge Aggregat und Asphalt zu sparen. 8. Kosten reduzieren. Die Baukosten sind 5-10% niedriger als SMA Straßen, und High-End-Straßen sind nicht teuer. 9. Lange Lebensdauer Leistung. Seit 15 Jahren in der Festkörpertechnik beobachtet, sind die strukturelle Festigkeit und Entwässerungsfunktion langlebig. 10. Patentierte Technologie. Ministerium für Kommunikation besondere Förderung der wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften, 2012 National Technology Invention Award. 11. Optimale Pflaster-Lösung. Drainage Asphalt Pflaster ist die beste Pflaster-Form mit verbesserter Oberflächenqualität. |
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Dieses Produkt wird hauptsächlich in der mittleren, oberen und unteren Schichten von Asphalt Pflaster Bau und Wartung Engineering verwendet. Asphalt Pflaster Bau-und Wartungsprojekte mit modifizierten Technologie-Konstruktion und engen Terminanforderungen. Lange und breite steile Hangabschnitte von hochwertigen Autobahnen, gekrümmten Hang Brücke Deck Pflaster, großporige Entwässerung Asphalt Pflaster, OGFC und andere spezielle Pflaster Strukturschichten. Asphalt Pflaster Werke der nationalen und provinziellen arteriellen Autobahnen mit schweren Lasten und schweren Verkehr. Autobahneingang und -Ausgang, Parkplätze, Stadtstraßen, Kreuzungen und andere Abschnitte. Asphalt Pflaster arbeitet in schweren Verkehrsbereichen von Bergbaugebieten und Fabriken. |
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