Dünne Overlay Ultra Thin Bonded Tragekurs Dünne Asphalt-Schicht

• Farbe: Gelb
• Anderer Name: Dünner Asphaltkurs
• Arbeitsfähigkeit: Warme Mischung
• Verfügbare Temperatur: Warme Mischung
• Anti-Rissbildung: ja
• Abstoßfest: ja
• Langlebigkeit: Besser
• Transportpaket: Taschen
• Spezifikation: 3-5mm
• HS-Code: 4002991100
• Produktionskapazität: 60000 Tons / Year

Produktbeschreibung

Dünne Overlay Ultra Thin Bonded Tragekurs Dünne Asphalt-Schicht

 

Produktbeschreibung

  ZTA Thin Overlay Ultra Thin Bonded Wearing Course Thin Asphalt Layer  ist ein effizientes Mittel zur präventiven Pflege von Pflastersteinen, die die Struktur des ursprünglichen Pflasters nicht zerstören, ohne seine strukturelle Festigkeit zu verringern. Im Vergleich zu anderen dünnen Schichten der Asphaltdeckentechnologie benötigt der ZTS ultradünne Asphaltdeckel kein spezielles hochviskoses hochviskoses emulgiertes Bitumen und spezielle Einbaueinheiten, was die Kosten deutlich senken kann, so dass der ultradünne Deckel weit verbreitet werden kann.

 

  Die Dicke der ZTA hochelastischen Anti-Riss ultra-dünnen Asphalt-Abdeckung ist 1,5cm-2,5cm. Hochelastische Anti-Riß-Additive ZTA-VE können die Haftung zwischen Zuschlagstoffen und Bitumen erhöhen, was die Bitumenmenge reduzieren und die Leistung des Asphaltgemisches gewährleisten kann, wodurch der Zweck der Kostenreduzierung erreicht wird. Es ist eine wirtschaftliche und leistungsstarke Straße präventive Wartung Technologie.

1 cm ZTA Anti-Riss ultra-dünnen Overlay
 

Produktparameter

Tabelle 1 Technische Indikatoren des hochelastischen Anti-Risszusatzes VE

Element	Einheit	Technische Anforderung	Testmethode
Aussehen	-	Gleichmäßige und vollständige Partikel	-
Einzelpartikelgewicht	G	≤0,015	-
Dichte	G/cm³	0,85~0,99	GT/T1033
Schmelzindex (135ºC, 2,16kg)	G/10min	≥3	GT/T3682
Aschegehalt	%	≤1	T0614

Verpackung:

Verpackung	3kgs oder 4kgs pro Schmelztüte, 24 kg pro Beutel. 500KGS/TONNE BEUTEL, 25KGS/BEUTEL ODER WIE ANGEPASST
Laden:	16 Tonnen pro 20 Fuß Container. 27 Tonnen pro 40 Fuß Container.
Lagerung:	ZTA Anti-Brunnadditiv kann bei Raumtemperatur gelagert werden.
Transport:	Bequem zu transportieren, kein spezielles Fahrzeug erforderlich

 

 

Unsere Vorteile

  ZTA hochelastische Anti-Rissadditive werden direkt dem herkömmlichen Asphaltgemisch zugesetzt, um die hohe und niedrige Temperaturleistung, Rissfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit des Asphaltgemisches zu verbessern. Stellt den Rutschschutz, die Geräuschreduzierung und das komfortable Fahren in allen Aspekten der Straße wieder her.

1. Gute Bondeleistung. Die Bindungsleistung des Gemisches deutlich verbessern, um fliegende Partikel zu vermeiden.

2. Einfach zu bedienen. Die Produktions- und Bauprozesse sind sehr einfach, direkt modifizieren die Asphaltmischung ohne spezielle Einbaugeräte.

3. Bequem für kleine Batch-Anwendungen. Es erfüllt die Anforderungen an die vorbeugende Wartung mit einem geringen Anteil an Engineering.

4. Es nimmt Multi-Kies-Art Asphaltmischung mit breiten Abstufungsbereich, starke Anpassungsfähigkeit, große Strukturtiefe, ausgezeichnete Anti-Rutsch-und Geräuschreduzierung Leistung und gute Materialstabilität innerhalb eines großen Öl-Stein-Verhältnis Bereich und bessere Konstruktionstoleranz förderlich für Produktion und Bausteuerung.

5. Warme Mischleistung. Die Entladungstemperatur der Mischung sollte über 160 Grad Celsius liegen, und die Umgebungstemperatur kann gut bei 5 Grad Celsius gerollt werden, was die nachteilige Auswirkung der schnellen Kühlung der ultradünnen Deckfläche auf die Verdichtung vermeidet.

6. Gute Haltbarkeit und hohe Kosten performance,7. Umweltfreundlich. Energiesparende und umweltfreundliche Technik mit wenig Rauch und Staub.

 

Anwendungsumfang

1. Anwendungsbereich

Vorbeugende Wartung von hochwertigen Asphalt Pflaster

Korrektive Wartung von kleineren Krankheiten

Oberflächenverschleiß Schicht der neuen Straße

2. Zutreffende Straße

Autobahn

Stadtstraßen, Gemeindestraßen

Brückendeck, erhöhte Straße

Tunnelstraße
 

                           Zufuhrmaterialien          Brechen Des Pflasters                Komprimierung  Offener  Verkehr

 

Typischer Fall

Highland Road auf 3.500 Meter Höhe	Autobahn	Tunnelstraße
Viaduct Road	City Road	Stadtstraße

 

Unternehmensprofil

 

  Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd ist der Vorstand der China Transportation Association und Transportation Committee der China Technological Market Association, mit Experten technischen R & D-Team, kontinuierliche Innovationsfähigkeit, reiche Engineering-Erfahrung und ausreichende Kapazitäten. Auch nahmen wir an ausgewiesenen Straßenmaterial Industrie Standard-Zertifikate.

   Hauptsitz in der Hauptstadt Peking,  3 Produktionsstandorte in Baoding und Handan, Hebei und Ordos, Innere Mongolei.  Mit einer jährlichen Leistung von  60.000 Tonnen Asphaltzusatzstoffe, 10.000 Tonnen Schmelzpulver-Zusatzstoffe (Asphalt SBS), 5.000 Tonnen Drainage-Pflaster-Zusatzstoffe / poröse Pflaster-Zusatzstoffe, 40.000 Tonnen Anti-Brunn-Mittel / Anti-Brunn-Additive ARA / Schwerlast-Straßenzusatzstoffe, 4.000 Tonnen  ultradünne Pflaster-Overlay-Zusatzstoffe (Vorbeugende Wartungszusätze), 1.000 Tonnen schwer entflammbares und rauchdämpfendes Pflaster für Tunnelzusätze, 1.000 Tonnen  Schmelzschnee und frostschutzmittelnde Pflasterzusätze. 5.000 Tonnen Riss-Dichtmittel und 2 Millionen Meter Kleber Riss Band, kann es vollständig erfüllen benutzerdefinierte benötigt.