Grundlegende Informationen.
Warranty
One Year of Free Repair Warranty
Sprache
Spanisch, japanisch, Deutsche, Französisch, Englisch
Update-Methode
per E-Mail
Art
Truck Diagnostic Tool
Produktbeschreibung
JPRO Professional Truck Diagnostic Scan Tool 2023 V3 Nutzfahrzeug Diagnostic Plus Panasonic CF19 i5 4GB Laptop
Wir installieren die ausgewählte Software in der zweiten Hand Panasonic CF19 Laptop, können Sie es direkt nach dem package,2.Hardware-Version ist USB-Version (ohne WIFI), Treiber-Version: USB 4.0.5983.2
Hinweis: 1. NextStepService, ist nicht in der Software enthalten, dieser muss separat erworben werden.
2. Sprache: Englisch & Spanisch
3.Hardware Version ist USB Version (ohne WIFI) , Treiber Version: USB 4.0.5983.2
Produktdetails
Die JPRO Professional Diagnostic Toolbox umfasst den Laptop, die JPRO-Software, alle Ihre Kabel und Adapter sowie die Add-On-Software wie unten beschrieben.
2023 V3 Abdeckungsinformationen: (An welchen Fahrzeugen arbeitet JPRO?)
UMFASST:
Neueste 2023 V3 JPRO Professional Diagnosesoftware
Beschreibung:
Alles, was Sie für die Diagnose und Reparatur von schweren und mittleren Nutzfahrzeugen benötigen.
JPRO Professional LKW-Scanner ist die umfassendste und leistungsfähigste alle Marken, alle Modelle Diagnose-Tool in der Industrie heute zur Verfügung. In einem einfachen Jahresabonnement bietet JPRO eine umfassende und beispiellose Diagnose- und Reparaturlösung mit bidirektionaler Funktionalität.
Der DLA+ 2,0 Adapter von Noergon ist ein Diagnoseinstruationsgerät, das für die Schnittstelle zwischen Fahrzeug und PC über USB-Kabel für Diagnose- und Fahrzeuginformationen, Neuprogrammierung oder Parametereinstellungen entwickelt wurde.
Paket:
1.Second Hand Panasonic CF19 i5 4GB Laptop (mit JPRO Professional Diagnostic Software)
2.JPRO DLA+ 2,0 Adapterkabel
3.Heavy-Duty-Fahrzeug-Kabel Typ 2 Fahrzeugkabel (6-Pin & 9-Pin)
4.Mittelbelastbare Kabel Typ B OBDII (Ford, GM, Sprinter/Hino/Isuzu, Mack & Volvo)
5.USB-Kabel
6.DVD (JPRO-Software mit keygen+ins)
7.Tragetasche Des Adapters
Panasonic CF19 i5 4GB Second Hand Laptop-Spezifikation:
Modell: CF-19
Prozessortyp: Intel(R) Core(TM)i5 CPU i5-3320
Speichergröße: 4096 MB
Auailable Menory: 3893 MB
Funktionen des JPRO Truck Diagnostic Tools:
1.Includes Heavy-Duty-Module: Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR
2.Includes Module mittlerer Beanspruchung: Ford, GM, Isuzu & Sprinter
3.bidirektionale Bedienelemente - Parameteränderungen durchführen (Mack & Volvo), DPF-Regen (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International & PACCAR) und bidirektionale Tests mit proprietären Daten und Fehlern
4.OE Level Fehlercodeinformationen - Anzeige über 99 % von Fehlercodes für hohe und mittlere Beanspruchung mit detaillierten OEM-Komponenten Und Trailer-Beschreibungen
5.Fault Management - löscht Fehler und diagnostiziert alle Fahrzeugkomponenten in einer einzigen, einfach zu bedienenden Anwendung
6.Vehicle Reporting - Anzeigen und Drucken von Protokolldateien, einschließlich: Fahrzeugzustand, Reiseberichte & LOV-Berichte
7.Store & Save Data - Record Data Log-Dateien für die Wiedergabe zu einem späteren Zeitpunkt, auch weg vom LKW
8.Total Vehicle Health Status - Sehen Sie das gesamte Fahrzeug in Ein Pass auf einem Bildschirm + up-to-Date - bietet 99 % Abdeckung aller DTCs für schwere Lkw bis 2023
Die JPRO Professional Diagnostic Basic-Abdeckung umfasst die Möglichkeit, Codes in der folgenden Liste zu lesen und zu löschen. Sie können auch alle Live-Daten anzeigen und grundlegende Diagnosen durchführen.
Gehäuse und Chassis:
Bluebird, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Sprinter, Sterling, Thomas Built, Volvo und Western Star
Motoren:
CAT, Cummins, Detroit, Ford, GM, International, Mack, Mercedes, PACCAR MX, Sprinter, Volvo
ABS:
Bendix, Ford, GM, Haldex, Sprinter, Wabash, WABCO
Getriebe:
Allison, Detroit, Eaton, Ford, GM, Mack, Sprinter, Volvo, ZF
Die Software führt nun die folgenden bidirektionalen Befehle aus:
Cummins – bidirektionale Unterstützung für Folgendes:
Zylinderabschaltung für EPA 2002 auf Strom (ISB, ISC, ISL, ISM und ISX)
Stationärer DPF Regen für EPA 2007 bis Strom (ISB, ISC, ISL, ISM, ISX)
Trip Reset für EPA 2007 auf Current (Alle Steuergeräte)
Nachbehandlung zurücksetzen für EPA 2007 auf Aktuell (alle Steuergeräte)
Einspritzventil zurücksetzen für EPA 2013 auf Strom (alle Steuergeräte)
Kraftstoffleckage auf EPA10 auf Strom prüfen
Kalibrierung der Einspritzdüsen EPA 2007 und EPA 2010 (alle Steuergeräte)
VGT-Stellglied Einbau und Kalibrierung EPA 2010 auf Strom
VGT Hysteris-Test für EPA 2010 auf Strom
DEF-Dosierpumpe überschreiben für EPA 2010 bis Strom
Ändern Sie die Geschwindigkeit, die Geschwindigkeit und den Timer für die Abschaltung im Leerlauf für EPA 2007 auf Strom
DEF-System Lecktest (EPA 10 ISB/ISC/ISL/ISX UND EPA 13 ISB/ISL/ISX)
Detroit Diesel - bidirektionale Unterstützung für folgende:
Zylinderabschaltung für 2000 bis 2014
DPF Service Regen für EPA 2007 bis Aktuell
SCR-System-Ausgangstests für EPA 2010 bis 2013
SCR ADS Selbsttest für EPA2013 bis Aktuell
DPF-Aschespeicher zurücksetzen für EPA 2010 auf Strom
Leerlaufabschalttimer EPA 2010 auf Strom
Geschwindigkeitsbegrenzungsänderungen bei EPA 2010 auf Aktuell
Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung für Straßen bei EPA 2010 auf Aktuell
DEF-Mengenprüfung für EPA 2010 auf Strom
Mack & Volvo - bidirektionale Unterstützung für EPA 2007 bis Strom:
Zylinderabschaltung
Stationäre DPF-Regeneration
DPF-System zurücksetzen
Gelernte Daten zurücksetzen
Einstellen von Parametern (Min./Max.-Tempomat, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Leerlaufabschaltzeiten und Aktivieren/Deaktivieren der Tempomat)
Reiseberichte und Berichte über die Lebensdauer des Fahrzeugs (Nur Volvo 2012 und neuer und Mack 20007 und neuer)
Aktivieren/Deaktivieren Der Fahrerschutzsteuerung
EGR-Funktionstest (EPA 2013 auf Strom)
VGT-Funktionstest (EPA 2013 bis Strom)
VGT-Monitortest (EPA 2013 bis Aktuell)
DEF-Drucksystem Test (EPA 2013 auf Strom)
International - bidirektionale Unterstützung für EPA 2007 bis Aktuell:
Zylinderabschaltung Test (alle Motoren der Serien MaxxForce und N)
Stationäre DPF-Regeneration
Nachbehandlung zurücksetzen für EPA 2007 und 2010 MaxxForce 11/13
DOC/DPF-Ersatz für Motoren der Serie EPA 2013 N
KOER Standardtest für alle MaxxForce und N9/N10 Motoren
SCR-Fehler zurücksetzen für Motoren der Serie EPA 2013 N
Kraftstoffabsperrventil für EPA 2010 MaxxForce 11/13
Kraftstoffdosierer-Stellantrieb für EPA 2010 MaxxForce 11/13
ETV-Stellungsbetätiger für EPA 2010 MaxxForce 11/13 und N13 SCR-Engines
AGR-Stellungsbetätigungselement für EPA 2010 MaxxForce 11/13 und N13 SCR-Engines
Luftmanagementtest für alle MaxxForce, N9 und N13 SCR-Motoren
DEF-Dosierpumpe Überschreiben Test für N9, N10 und N13 SCR-Motoren
KOER Injektor Tests für alle MaxxForce & N9/N10 Motoren
Kraftstoffdruckanpassung zurücksetzen (EPA 2007 auf Stromstärke MaxxForce 7)
Leerlaufabschaltzeit (EPA 2007 und 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 und 15)
Straße und Geschwindigkeit (EPA 2007 und 2010 MaxxForce 7, DT, 9, 10, 11, 13 und 15)
PACCAR MX Engines (deckt nicht GHG17 Engines ab)
Automatischer Funktionstest Des Zylinders
DPF Service Regen
Installieren Sie einen Befehl „Neuer/bereinigter DPF-Filter“
DEF-Drucksystem Test (EPA 2013 und neuer)
Isuzu - unterstützt 2008-2023 Isuzu-LKWs mit dem 5,2L (4HK1) oder 3,0L (4JJ1) Motor in beiden Nordamerika
Zylinderabschaltung
DPF Service Regen
Ford - unterstützt 2004 bis 2023 Ford Modelle F-Serie, E-Serie, Transit Connect und Transit Fahrzeuge
Ermöglicht Benutzern das Lesen und Löschen von Fehlern, das Lesen von Standbildern, das Lesen von Sensordaten und das Anzeigen von Ergebnissen der Emissionstests
Ermöglicht Benutzern die Ausführung von Diagnosetestson-Komponenten wie Key Selbsttest bei Bedarf für On Engine Off (KOEO)
GM - unterstützt 2002 bis 2023 GM-Modelle GMC & Chevy 1500, 2500, 3500, GMC Express & Chevy Savana, alle GM-Fahrzeuge mittlerer Beanspruchung
Ermöglicht Benutzern das Lesen und Löschen von Fehlern, das Lesen von Standbildern, das Lesen von Sensordaten und das Anzeigen von Ergebnissen der Emissionstests
Unterstützt Zylinderabschaltung bei allen Diesel- und Benzinmotoren ein Jahre 2002 bis 2018 (außer CAT-Motoren)
Tests für 2010 bis 2012 Express/Savana mit 6,0L Gasmotoren
DPF Service Regen für 2010 bis 2018 mit 6,6L, 2017 GMC Savana und Chevy Express mit 2,8L
Sprinter - unterstützt 2007 bis 2023 Sprinter Fahrzeuge
Das Sprinter-Modul bietet Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Daten des hinteren Sensors zu lesen und die Ergebnisse der Emissionsprüfung anzuzeigen
Unterstützt EPA 2007 und neuere Motortests: Zylinderabschaltung, Kompressionstest, DPF regen, Einspritzdüsenmengeneinstellung, Initialisierung des Luftmassensensors und Initialisierung des Schienendrucks
Unterstützt Tests von Kunden (2007-2021): Ölwechsel zurücksetzen, Dimmer-Test-Routine für Anzeige, Messprüfung, LCD-Anzeige-Test-Routine und Lautsprecher-Test-Routine
Unterstützt Reifendrucküberwachung - Reifendrucksensor Test
WABCO ABS
ABS-Lampe Test
Raddrehzahltabelle Prüfen
Raddrehzahlfenster Test
Bendix ABS
ABS-Lampe Test
Raddrehzahltabelle Prüfen
Raddrehzahlfenster Test
FAQ
Sehen Sie Ihre Frage nicht unten beantwortet? Kontaktieren Sie uns!
1.Was macht JPRO?
JPRO ermöglicht Dieseltechnikern die Diagnose und Reparatur aller Marken, Modelle und Komponenten. JPRO reduziert die Abhängigkeit eines Technikers von OEM-Software durch branchenführende bidirektionale Steuerungen, einschließlich DPF-regnen, Zylinderausschnitten, Parameteränderungen und vielem mehr.
2.an welchen Fahrzeugen wird JPRO arbeiten?
Für Nutzfahrzeuge ist JPRO eine All-Marken-, Modelle- und Komponentenlösung. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Abdeckungskarte.
3.kann JPRO Parameter wie Straßengeschwindigkeiten oder Einstellungen für die Abschaltung im Leerlauf anpassen?
Ja! JPRO ermöglicht viele Parametereinstellungen, einschließlich maximaler Straßen- und Geschwindigkeitsgeschwindigkeiten, Leerlaufabschaltung, Zapfwelle, VSS, Reiseinformationen, Und vieles mehr! Die Abdeckung ist je nach Hersteller unterschiedlich. Bitte besuchen Sie unsere Abdeckungskarte für vollständige Details.
4.welche Adapter funktionieren mit JPRO?
Für eine zuverlässige Verbindung und Funktionalität empfehlen wir einen Noregon DLA+ 2,0 Adapter, aber jeder RP1210C kompatible Adapter sollte mit JPRO funktionieren.
5.Wenn ich JPRO kaufe, brauche ich Sonst noch etwas?
Für die JPRO-Software ist ein kompatibler Windows-basierter PC, Laptop oder Tablet, ein RP1210C-kompatibler Adapter und das entsprechende Kabel erforderlich, mit dem der Computer mit dem OBD-II-, 9-poligen oder 6-poligen Anschluss des Fahrzeugs verbunden wird.
BITTE BEACHTEN Sie: JPRO HD-Unterstützung für Mack und Volvo unterstützt nur die folgenden Adapter: • Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2,0, DLA+ 2,0 Wireless und DLA+ PLC • Vocom 88890300 • NEXIQ USB-Link, USB-Link 2
BITTE BEACHTEN Sie: Ford, GM, Isuzu oder Sprinter mediud-Duty Fahrzeug benötigen einen der folgenden Adapter für den Anschluss: Noregon DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2,0, DLA+ 2,0 Wireless
6.brauche ich Internetzugang für JPRO?
Eine Internetverbindung ist nicht notwendig, um eine Verbindung zum Fahrzeug herzustellen oder viele Funktionen in JPRO zu nutzen, aber bestimmte Tools wie Fehlerführung und NeXTStep Repair erfordern eine aktive Verbindung. Außerdem ist für die Einrichtung, Aktualisierung, Lizenzüberprüfung oder Übermittlung von Informationen an Garantiesysteme von Drittanbietern ein Internetzugang erforderlich.
7.kann JPRO bidirektionale Fahrzeugtests durchführen?
Ja! JPRO enthält branchenführende bidirektionale Tests für die Hersteller und Modelle, die Sie normalerweise reparieren. Eine vollständige Liste der enthaltenen Tests finden Sie in unserer Abdeckungskarte.
8.Wenn ich OEM-Software habe, warum brauche ich JPRO?
Die Diagnose auf Komponentenbasis ist in einer Branche, in der Zeit äußerst wertvoll ist, zeitaufwändig. JPRO deckt alle Komponenten des Fahrzeugs ab, um dem Benutzer einen ganzheitlichen Überblick über den Gesamtzustand des Fahrzeugs zu bieten.
JPRO erkennt automatisch alle Komponenten des Fahrzeugs bis zur Seriennummer, sodass Sie nicht mehr die Anwendung auswählen müssen, die für die Diagnose des Fahrzeugs erforderlich ist. Wenn Sie zusätzliche Informationen aus Ihren OEM-Anwendungen benötigen, startet JPRO die Anwendung und/oder die zugehörigen Fehlerbehebungshandbücher direkt.
Die Anschrift:
Room 205, Building 4, Songbai Road, Heshuikou Community, Matian Street, Guangming District, Shenzhen
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Firmenvorstellung:
Wir sind der Hersteller und Lieferant in der Welt, hauptsächlich in Auto-Diagnose-Tools, schwere LKW-Diagnose-Tool, Motorrad-Diagnsotic Werkzeuge, Auto milleage Korrektur-Kit, Auto-Schlüssel-Programmierer, auto-Chip-Tuning, Auto-Code-Leser Auto Immo Leser, Auto-ECU-Programmierer, Schlüsselschneidemaschine, Auto-Transponder-Schlüssel und Auto-Transponder-Chips wie VXDIAG VCX SE BMW Diagnose- und Programmierwerkzeug, Yanhua Mini ACDP Programmiermeister BMW volles Paket mit Module1/2/3/7/4/8/11, Mercedes BEZN C6 OEM DOIP Xentry Diagnose VCI Multiplexer, BMW EF BMW E/F SCANNER II für Diagnose +Kilometerzähler Reset + ELV Reset etc, AUTEL MaxiCOM MK906 Update-Version von MS906 Online-Diagnose- und Programmierwerkzeug, Lonsdor K518ISE K518 Schlüsselprogrammierer für alle Marken mit Kilometerzähler-Justierungen, Iprog+ Programmierer Unterstützung Immo + Kilometerkorrektur + Airbag Reset Iprog pro bis 2019 ersetzen Carprog / Digiprog / Tango, Autel MaxiCOM MK908P pro Full System Diagnostic Tool mit J2534 ECU Programmierung, Autel MaxiIM IM608 ERWEITERTE Immo & SCHLÜSSEL-PROGRAMMIERUNG, Autel MaxiSys Elite mit WiFi/Bluetooth OBD voller Diagnosescanner mit J2534 ECU Programmierung, OBDSTAR X300 DP PLUS PAD2 A/B/C Konfiguration Wegfahrsperre + Spezielle Funktion + Kilometerkorrektur unterstützt ECU Programmierung & Toyota Smart Key, KTM BANK ECU Programmierer für BOOT, Bank lesen und schreiben, JUNGHEINRICH DIAGNOSE-KIT JUDIT INCADO BOX, Orange5 Professionelle Programmiergerät, Starten X431 Diagun IV leistungsstarkes Diagnose-Tool, JMD Handy Baby II 4D/46/48/G Chips Auto-Schlüssel-Chip-Kopierer-Schlüssel-Programmierer Handy Baby 2-Schlüssel-Programmierer, Xhorse Condor Dolphin XP005 automatische Schlüsselschneidemaschine , FVDI J2534 Diagnose-Tool für Ford u. Mazda Unterstützung Online-Modul-Programmierung, XTUNER E3 Diagnose-Tool, VPECKER E4 Easydiag Bluetooth Scan-Tool für Android, Porsche Piwis 3 Porsche Tester III Diagnose-Tool, Launch X431 X-431 V+ X431 pro+ X431 PRO3, X431 V X431 pro Launch X431 V 8inch Tablet WiFi / Bluetooth Diagnosetool, MB SD C5 SD Connect Compact 5 Star Diagnose mit WiFi für Autos und Lastwagen, AUTEL MaxiSYS MS906 Auto-Diagnose-Scanner, MaxiSYS pro MS908P, AUTOBOSS V30 Elite Super Scanner, BMW AK91 Plus Schlüsselprogrammierer, R280 Plus für BMW Motorola MC9S12XEP100 Chip, R290 BMW CAS4+ BDM Programmierer, SuperOBD SKP900 SKP-900 Handheld OBD2 Selbstschlüsselprogrammierer, Easycoding für BMW und Rolls-Royce, Porsche Piwis Tester II Porsche Piwis Tester2 Porsche Piwis Tester 2, GDS VCI Diagnosetool für Hyundai und KIA, Chrysler Diagnose-Tool WITECH VCI POD, BMW ICOM A2+B+C Diagnose- und Programmierwerkzeug, WABCO DIAGNOSE-KIT WABCO Anhänger und LKW-Diagnoseinterface, Hyster PC Service-Tool Hyster Diagnose IFAK KANN USB, Yale PC Service-Tool IFAK KANN USB-Schnittstelle, CN900 Mini-Selbstschlüsselprogrammiererererererererererererersetzung von CN900 +4D Decoder +46 Kloner-Kasten +Toyota G Chips Kloner-Kasten, MB SD-Verbindung Compact4, iQ4bike präzise elektronische Diagnosesysteme für Motorräder, VAG COM 19,6 VCDS 19,6, TM100 Schlüsselprogrammierer anstelle des Tangoschlüsselprogrammierers, Ford VCM II Diagnosetool, BMW ICOM, BMW GT1, BMW OPS, BMW OPPS, Ford VCM IDS, GM TECH2, Nissan consult3, Benz Compact4 Stern, Diagnosescanner für Mitsubishi MUT3, Diagnosetester-2 für Toyota und Suzuki, Honda GNA600, VAS5054A, Volvo Würfel, X-100+ X100 Plus Selbstschlüsselprogrammierer, GM MDI, X-100+ X100 Plus Schlüsselprogrammierer, CAT Adapter III, PS2 LKW professionelles Diagnosetool, Digimaster3 Digimaster III, LKW Diag King-Multi Diesel Diagnose-Schnittstelle, MOTO 7000TW Universal Motorrad Scan-Tool, LKW-Diagnose-Tool Scania VCI3, BMW EXPLORER PROG, KTMFlash ECU Programmierer & Übertragung Power Upgrade Tool, KTAG ECU Programmierwerkzeug, Kess V2 OBD2 Manager Tuning Kit, Scania VCI3 VCI 3, HINO LKW Diagnose erkunden, Zed Bull key programmer, SBB Schlüsselprogrammierer, FGTech Galletto4 Galletto 4 Master, Volvo VCADS, JCB elektronisches Service-Tool, Linde canbox Diagnosetool, ISUZU LKW-Diagnosetool, Caterpillar Diagnosetool, Cummins INLINE 7 Data Link Adapter, EST Interface Communication Adapter II, , John Deere Diagnoseinstrument EDL.