| Anpassung: | Verfügbar |
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| Kundendienst: | Akzeptabel |
| Garantie: | 3 Monate |
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| PN | BESCHREIBUNG | MENGE | GEWICHT. KG | HÖHE. CM | LÄNGE. CM |
| ONA-N63004900 | GETRIEBE-KIT | 1 | |||
| ONA-N02152776 | DICHTUNGSSATZ | 1 | 0,25 | 1,5 | 23,5 |
| ONA-N02152960 | PUMPENKOMPONENTEN | 1 |
Verwenden Von Tipps
1.der Kegelbrecher kann erst gestartet werden, nachdem das Schmiersystem läuft und das Schmieröl in den Öllagertank zurückkehrt.
2.ob Sommer oder Winter, der Kegelbrecher sollte betrieben werden. Um das Schmieröl zu erhitzen, muss die Rücklauföltemperatur zwischen 39 und 54 Grad Celsius liegen. Das Kühlsystem hält die Öltemperatur in einem sicheren Betriebsbereich. Daher muss die richtige Schmiermittelart verwendet werden, um einen guten Betrieb des Brechers zu gewährleisten.
3.bevor der Filter zum ersten Mal in Betrieb genommen wird, sollte eine Flüssigkeitsleckageprüfung an ihm durchgeführt werden; beim Öffnen oder Schließen des Ventils, um den Fluss des Schmieröls durch den Filter zu kontrollieren, sollte darauf geachtet werden, Flüssigkeitsschocks in der Schmiersystemleitung zu verhindern. Um die höchste Arbeitseffizienz des Filters zu gewährleisten, muss das Filterelement ausgetauscht werden, wenn die Druckdifferenz zwischen dem ein- und Auslass des Filters 138kPa erreicht.
4.beim Parken im Winter sollte das gesamte Wasser im Kühler abgelassen werden.
5.Never trennen Sensoren wie ohmsche Temperaturdetektor und Alarmgerät Stromversorgung für Druckgeber, etc.
6.Demontage der Schmierpumpe. Vor dem Einbau muss der gesamte Druck in der Pumpe abgelassen werden.
7.Choose verschiedene Schmierstoffe je nach verschiedenen saisonalen Klimazonen. Im heißen Sommer wählen Sie ein mechanisches# 46-Öl mit höherer Viskosität, im kalten Winter ein mechanisches# 32-Öl mit geringerer Viskosität (die spezifische Auswahl der Ölnummer sollte auf den Anforderungen des Herstellers basieren).
8.der Ölzufuhrdruck wird im Allgemeinen bei 0,08~0,2MPa geregelt. Ist der Ölvordruck zu gering, kann das Schmieröl aufgrund unzureichender Leistung die entsprechenden Schmierteile nicht erreichen und hat keine Schmierwirkung. Wenn der Öldruck zu hoch ist, wird die Exzenterhülse nach oben gedrückt, wodurch die Oberseite des großen Zahnrads den Boden des schüsselförmigen Fliesensitzes berühren und so zu gegenseitigem Verschleiß führt. In schweren Fällen kann die gerade Buchse angehoben werden, was zu einem Bruch der geraden Buchse führt.
9.um sicherzustellen, dass der Konusbrecher während des Betriebs vollständig geschmiert wird, können das Schmiersystem und der Konusbrecher elektrisch verriegelt werden. Die Ölpumpe muss vor dem Starten der Maschine eingeschaltet werden, da sonst der Motor nicht starten kann. Wenn die Ölpumpe stoppt oder der Öldruck auf 0,05MPa abfällt, wird ein Signal gesendet, um den Motor abzustellen, um sicherzustellen, dass die Maschinenteile nicht beschädigt werden.
10.durch das Eindringen von Rückständen und einer geringen Menge Staub, die durch den Verschleiß von Maschinenteilen während des Betriebs verursacht werden, wird das Schmieröl allmählich verschmutzt und die Ölqualität verschlechtert sich. Daher sollte die Dünnölstation regelmäßig gereinigt und das Öl alle 3 bis 4 Monate gewechselt werden. Außerdem sollte EIN Ersatzöltank vorbereitet werden, um das ausgetauschte schmutzige Öl im Vorfeld des nächsten Ölwechsels zu klären.
11. Wenn das Schmieröl zu viel Asche und Wasser enthält, wird es die Schmierwirkung erheblich verringern und die Lebensdauer der Teile und die Arbeitsleistung der Maschine beeinflussen.
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