Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant
| Modell | E Version verschieben |
| Hersteller | Dongfeng Hond* |
| Ebene | Kleiner SUV |
| Energieart | Rein elektrisch |
| Time-to-Market | 2022,04 |
| Elektromotor | Reine elektrische 204 PS |
| Reine elektrische Reichweite (km) | 510 |
| Reine elektrische Reichweite (km) CLTC | 510 |
| Ladezeit (Stunden) | Schnellladung 0,67 Stunden Langsamladung 9,5 Stunden |
| Schnellladekapazität (%) | 80 |
| Maximale Leistung (kW) | 150 (204Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·m). | 310 |
| Getriebe | Bereich des Elektrofahrzeugs mit einem Gang |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4390x1790x1560 |
| Karosseriestruktur | 5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 150 |
| Offizielle Beschleunigungszeit (s) 100km/h | - |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 13,8 |
| Elektrischer Energie äquivalenter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,56 |
| Körper | |
| Länge (Mm) | 4390 |
| Breite (Mm) | 1790 |
| Höhe (Mm) | 1560 |
| Radstand (Mm) | 2610 |
| Vordere Spur (Mm) | 1535 |
| Hintere Spur (Mm) | 1540 |
| Karosseriestruktur | SUV |
| Anzahl Der Türen (Enterprise) | 5 |
| Methode Zum Öffnen Der Tür | Schwingtür |
| Anzahl Der Sitzplätze (Stück) | 5 |
| Leergewicht (Kg) | 1679 |
| Volllast (kg) | 2108 |
| Volumen im Kofferraum (L). | - |
| Elektromotor | |
| Motorbeschreibung | Reine elektrische 204 PS |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
| Motor. Gesamtleistung (kW) | 150 |
| Motor Gesamtleistung (PS) | 204 |
| Gesamtdrehmoment Motor (N-m) | 210 |
| Die maximale Leistung des vorderen Motors (KW) | 150 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-m) | 310 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Vorne |
| Akku wird geladen | |
| Batterietyp | Ternäre Lithium-Batterie Vogel |
| Batteriekapazität (kWh). | 68,8 |
| Energiedichte der Batterie (Wh/kg) | 183 |
| Akku wird geladen | Schnellladung 0,67 Stunden Langsamladung 9,5 Stunden Schnittstelle für schnelles Laden |
| Position der Schnellladeschnittstelle | Nach dem Frontauto-Logo |
| Lage der Schnittstelle für langsames Laden | Nach dem Frontauto-Logo |
| Batterietemperaturmanagementsystem | ·Heizung bei niedriger Temperatur ·Flüssigkeitskühlung |
| Einpedalmodus | ·Standardkonfiguration |
| Funktion des mobilen VTOL-Kraftwerks | - |
| Maximale externe Entladungsleistung (kW) | - |
| Der minimale zulässige Wert der externen Entladungsleistung (%) | - |
| Ladestapel | - |
| Getriebe | |
| Beschreibung des Getriebes | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Zahnräder | 1 |
| Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Fahrgestell/Lenkung | |
| Fahrmodus | Vorderantrieb |
| Vorderradaufhängung | McPherson-unabhängige Suspension |
| Hinterradaufhängung | Längslenker, nicht unabhängige Aufhängung |
| Lenkungstyp | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastend |
| Räder/Bremsen | |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Feste Scheibe |
| Bremstest | Bremstest 39,48m |
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken |
| Reifengröße vorn | 225/50 R18 |
| Reifengröße hinten | 225/50 R18 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist.
EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik.
1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit?
