Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | Kia EV 6 2023 GT-Line | Kia EV 6 2023 GT-Line EAWD | Kia EV6 2023 GT | KIA EV 6 2023 GT OPT | |
| Hersteller | KIA (Import) | KIA (Import) | KIA (Import) | KIA (Import) |
| Klasse | Mittelgroßer SUV | Mittelgroßer SUV | Mittelgroßer SUV | Mittelgroßer SUV |
| Energieart | Rein Elektrisch | Rein Elektrisch | Rein Elektrisch | Rein Elektrisch |
| Time-to-Market | 2023,08 | 2023,08 | 2023,08 | 2023,08 |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 671 | 638 | 555 | 555 |
| Schnelle Ladezeit (Std.) | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| Langsame Ladezeit (Std.) | 11,75 | 11,75 | 11,75 | 11,75 |
| Prozentsatz der Schnellladekapazität | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximale Leistung (kW) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| Maximales Drehmoment (N.m) . | 350 | 605 | 740 | 740 |
| Motor (Ps) | 229 | 325 | 585 | 585 |
| Länge*Breite*Höhe(mm) | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1575 | 4695*1890*1570 | 4695*1890*1570 |
| Karosseriestruktur | 5-türig 5-Sitzer SUV Crossover | 5-door5-Sitzer SUV Crossover | 5-door5-Sitzer SUV Crossover | 5-türig 5-Sitzer SUV Crossover |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 185 | 190 | 260 | 260 |
| Offizielle Beschleunigung(en) 0-100km/h | 7,3 | 5,2 | 3,5 | 3,5 |
| Garantiebestimmungen Für Den Ersten Eigentümer | - | - | - | - |
| Körper | - | - | - | - |
| Länge (mm) | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Breite (mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Höhe (mm) . | 1575 | 1575 | 1570 | 1570 |
| Radstand (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Radstand vorn (mm) | - | - | - | - |
| Radstand hinten (mm) | - | - | - | - |
| Mindestabstand (mm) | 160 | 160 | 155 | 155 |
| Minimaler Wenderadius (m) | 5,81 | 5,97 | 5,97 | 5,97 |
| Karosseriestruktur | SUV-Crossover | SUV-Crossover | SUV-Crossover | SUV-Crossover |
| Türöffnungsmodus | Flache Tür | Flache Tür | Flache Tür | Flache Tür |
| Türen (Stück) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze (Stück) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Leitungsvolumen (L) | - | - | - | - |
| Gesamtqualität (kg) | 1995 | 2100 | 2180 | 2180 |
| Motor | - | - | - | - |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 168 | 239 | 430 | 430 |
| Motorleistung gesamt (PS) | 229 | 325 | 585 | 585 |
| Motordrehmoment gesamt (N:m) | 350 | 605 | 740 | 740 |
| Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | - | 74 | 160 | 160 |
| Max. Drehmoment des vorderen Motors (N.m) | - | 255 | 350 | 350 |
| Max. Leistung des hinteren Motors (kW) | 168 | 165 | 270 | 270 |
| Max. Drehmoment des hinteren Motors (N-m) | 350 | 350 | 390 | 390 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor | Doppelmotor | Doppelmotor | Doppelmotor |
| Motorlayout | Hinten | Vorn + Hinten | Vorn + Hinten | Vorn + Hinten |
| Batterietyp | Li-Ion-Akku | Ternäre Lithiumbatterie | Li-Ion-Akku | Li-Ion-Akku |
| Kühlmethode der Batterie | Flüssigkeitsgekühlt | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 671 | 638 | 555 | 555 |
| Batterieenergie (kWh) | 76,4 | 76,4 | 76,4 | 76,4 |
| 100km Stromverbrauch (kWh/100km) | - | - | - | - |
| Schnellladefunktion. | Unterstützung | Unterstützung | Unterstützung | Unterstützung |
| Schnelle Ladeleistung (kW) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Schnelle Ladezeit (Stunde) | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| Langsame Ladezeit (Std.) | 11,75 | 11,75 | 11,75 | 11,75 |
| Schnellladekapazität (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Getriebe | - | - | - | - |
| Anzahl der Gänge | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Übertragungstyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Abkürzung | Getriebe mit einem Gang für Elektrofahrzeuge | Getriebe mit einem Gang für Elektrofahrzeuge | Getriebe mit einem Gang für Elektrofahrzeuge | Getriebe mit einem Gang für Elektrofahrzeuge |
| Fahrwerkslenkung | - | - | - | - |
| Laufwerkstyp | Rückseitig montierter Heckantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb | Zweimotor-Allradantrieb |
| Allradantrieb | - | Elektrisch 4WD | Elektrisch 4WD | Elektrisch 4WD |
| Zentrieren Sie Die Differentialstruktur | - | - | - | - |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson; - | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson. | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson. | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson. |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Typ Der Leistungsunterstützung | Elektrisch unterstützt | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Lastaufladung | Belastend | Belastend | Belastend |
| Radbremse | - | - | - | - |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Festplatte | Festplatte | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Größe Des Vorderreifens. | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/40 R21 | 235/40 R21 |
| Reifengröße Hinten | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/40 R21 | 235/40 R21 |
| Spezifikation der Ersatzreifen | - | - | - | - |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist.
EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik.
1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit?
