Steering: | Left |
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Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Modell | Kodiaq 2023 Facelift TSI380 7-Sitz-Allradantrieb Flaggschiff-Version |
Grundlegende Parameter | |
Hersteller | Kodiaq |
Ebene | Mittelgroßer SUV |
Energieart | Benzin |
Time-to-Market | 2023,01 |
Maximale Leistung (kW) | 162 |
Maximales Drehmoment (N·m) | 350 |
Motor | 2,0T 220 PS L4 |
Getriebe | 7-Gang-Nasskupplung |
Länge, Breite und Höhe (mm) | 4701*1883*1676 |
Karosseriestruktur | 5-türiger SUV mit 7 Sitzplätzen |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 |
Offizielle Beschleunigung 0-100kmh (s) | 7,5 |
WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L /100km) | 7,9 |
Körper | |
Länge (mm) | 4701 |
Breite (mm) | 1883 |
Höhe (mm) | 1676 |
Radstand (mm) | 2791 |
Radstand vorn (mm) | 1582 |
Radstand hinten (mm) | 1572 |
Anflugwinkel ( Grad) | 19 |
Abfahrwinkel ( Grad) | 17 |
Karosseriestruktur | SUV |
Verfahren zum Öffnen der Autotür | Schwingtür |
Anzahl der Türen (Anzahl) | 5 |
Anzahl der Sitzplätze (Sitzplätze) | 7 |
Tankvolumen (L) | 62,5 |
Leitungsvolumen (L) | 190-2065 |
Leergewicht (kg) | 1775 |
Maximale Volllast (kg) | 2315 |
Motor | |
Motormodell | EA888-DTJ |
Verschiebung (ml) | 1984 |
Verschiebung (L) | 2 |
Ansaugform | Turboaufladung |
Motorlayout | Horizontal |
Zylinderanordnung | L |
Anzahl der Zylinder (Anzahl) | 4 |
Anzahl Ventile pro Zylinder (Anzahl) | 4 |
Luftzufuhr | DOHC |
Maximale PS | 220 |
Maximale Leistung (kW) | 162 |
Maximale Drehzahl (U/min) | 4900-6700 |
Maximales Drehmoment (N·m) | 350 |
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 1600-4300 |
Maximale Nettoleistung (kW) | 162 |
Kraftstoffform | Benzin |
Kraftstoffmarkierung | Nr. 95 |
Kraftstoffzufuhrmethode | Direkteinspritzung |
Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung |
Zylindermaterial | Gusseisen |
Getriebe | |
Anzahl der Gänge | 7 |
Getriebetyp | Nassgetriebe mit Doppelkupplung (DCT) |
Abkürzung | 7-Gang-Nasskupplung |
Fahrwerkslenkung | |
Fahrmodus | Vorderradantrieb |
Allradantrieb | Vollzeit-Allradantrieb |
Zentrale Differential-Steckverbinderstruktur | Lamellenkupplung |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson |
Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
Assist-Typ | Elektrische Unterstützung |
Karosseriestruktur | Belastend |
Radbremse | |
Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Hinterradbremse | Disc-Typ |
Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken |
Technische Daten der Vorderreifen | 235/50 R19 |
Technische Daten der Hinterreifen | 235/50 R19 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist.
Nach Jahren des Niederschlags hat das Unternehmen langfristige strategische Kooperationsbeziehungen mit BYD Automobile, China FAW Group, Changan Automobile, Geely Automobile, Skyline Automobile, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi Automobil Heavy Truck und andere Großrechner-Hersteller.
Unser Geschäft hat mehr als 50 Länder und Regionen in Südostasien, Südamerika, dem Nahen Osten, Nordafrika, etc. Mit einem jährlichen Export von fast 2.000 Fahrzeugen und einem jährlichen Exportwert von fast 50 Millionen US-Dollar abgedeckt.
EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN
10 JAHRE ERFAHRUNG IM EXPORT VON FAHRZEUGAUSRÜSTUNGEN
70 LÄNDER MILLIONEN VON FAHRZEUG IN DIE USA
MEHR ALS 100 KUNDEN LOBEN
Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik.
1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit?