Lenkung: | Links |
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Mgnt Zertifizierung: | ISO10012 |
Getriebe: | Automatisch |
Fahren: | RWD |
Verschiebung: | 1000-1600CC |
Zustand: | Neu |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Grundlegende Parameter | |
Hersteller | Leitmotor |
Ebene | Mittelgroßer SUV |
Energieart | Rein elektrisch |
Zeitpunkt der Auflistung | 2023,03 |
Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 650 |
Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,67 |
Langsame Ladezeit (Stunden) | 7,5 |
Prozentsatz für schnelles Aufladen | 80 |
Maximale Leistung (kW) | 200 |
Maximales Drehmoment (N-m) | 360 |
Motor | Rein elektrisch |
Elektromotor (PS) | 272 |
Getriebegehäuse | Elektrofahrzeug mit einfacher Geschwindigkeit |
Länge * Breite * Höhe (mm) | 4750*1905*1675 |
Karosseriestruktur | 5-türiger 5-Sitzer-SUV |
Körper | |
Länge (mm) | 4750 |
Breite (mm) | 1905 |
Höhe (mm) | 1675 |
Radstand (mm) | 2930 |
Spurweite vorn (mm) | 1605 |
Radstand hinten (mm) | 1595 |
Minimale Bodenfreiheit ohne Last (mm) | 180 |
Anflugwinkel ( Grad) | 21 |
Abfahrwinkel ( Grad) | 24 |
Karosseriestruktur | SUV |
Verfahren zum Öffnen der Tür | Schwingtür |
Anzahl der Autotüren | 5 |
Anzahl der Sitzplätze | 5 |
Volumen des hinteren Fachs (L) | 375-840 |
Leergewicht (kg) | 2070 |
Maximale Volllast (kg) | 2445 |
Motor | |
Maximale PS | 272 |
Maximale Leistung (kW) | 200 |
Maximales Drehmoment (N-m) | 360 |
Kraftstoffform | Rein elektrisch |
Motor | |
Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
Gesamtleistung des Elektromotors (kW) | 200 |
Gesamtleistung des Elektromotors (PS) | 272 |
Gesamtdrehmoment des Elektromotors (N·m) | 360 |
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | - |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N·m) | - |
Maximale Leistung des hinteren Motors (kW) | 200 |
Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N·m) | 360 |
Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
Motorlayout | Hintere Position |
Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
Kühlmethode der Batterie | Flüssigkeitskühlung |
Wechsel der Elektrizität | Nicht unterstützen |
Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 650 |
Batterieenergie (kWh) | 89,55 |
Energiedichte der Batterie (Wh/kg) | 180,98 |
Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 16,4 |
Schnellladefunktion | Unterstützung |
Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,67 |
Langsame Ladezeit (Stunden) | 7,5 |
Schnellladekapazität (%) | 80 |
Getriebegehäuse | |
Anzahl der Gänge | 1 |
Übertragungstyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
Abkürzung | Elektrofahrzeug mit einfacher Geschwindigkeit |
Fahrwerkslenkung | |
Fahrmethode | Hinterer Antrieb |
Allradantrieb | - |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
Hinterradaufhängung | Unabhängige Federung mit fünf Glieder |
Art der Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
Fahrzeugstruktur | Tragkraft |
Radbremsung | |
Vorderradbremse | Belüftete Disc |
Hinterradbremse | Belüftete Disc |
Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken |
Technische Daten der Vorderreifen | 235/60 R18 |
Technische Daten der Hinterreifen | 235/60 R18 |
Aux-/Steuerungs-Konfiguration | |
Einparkradar vorn/hinten | Vorn/Hinten · |
Fahrassistenz-Bildgebung | 360-Grad-Panoramabild Bild mit dem toten Winkel |
Warnsystem für die Fahrzeugrückseite | √ |
Tempomat | ·Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit |
Fahrmodus umschalten | Sportmodus Economy-Modus Standard-/Komfortmodus Anpassungsmodus/Personalisierungsmodus |
Automatische Parkplatzeinfahrt | √ |
Parkplatz mit Pilotierten | √ |
Automatische Spurwechselunterstützung | √ |
Erkennung von nicht handverlandten Lenkrädern | √ |
Energierückgewinnungssystem | √ |
Automatisches Parken | √ |
Unterstützung beim Ansteigen | √ |
Bergabfahrt | √ |