Lenkung: | Links |
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Sitze: | 5 |
Mgnt Zertifizierung: | ISO14001 |
Getriebe: | Automatisch |
Außenfarbe: | Blau |
Fahren: | Weitergeleitet |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Modell | E: NP1 Extreme Pai 1 2023 Modell 420km Progressive Edition |
Preis (EXW HORGOS) | |
Hersteller | GAC H*nda |
Ebene | Kleiner SUV |
Energieart | Rein elektrisch |
Time-To-Market | 2022,06 |
Cltc Pure Electric Cruising Range (Km) | 420 |
Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,67 |
Langsame Ladezeit (Stunden) | 9 |
Fast Charge In Prozent | 80 |
Maximale Leistung (Kw) | 134 |
Maximales Drehmoment (N·M) | 310 |
Motor (Ps) | 182 |
L*B*H (MM) | 4388*1790*1560 |
Karosseriestruktur | 5 Türen, 5 Sitze SUV |
Höchstgeschwindigkeit (km/H) | 150 |
Offizielle Beschleunigung 0-100km/H (S) | - |
Offizielle Beschleunigung 0-50km/H (S) | 3,7 |
Elektrischer Energie äquivalenter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,54 |
Körper | |
Länge (Mm) | 4388 |
Breite (Mm) | 1790 |
Höhe (Mm) | 1560 |
Radstand (Mm) | 2610 |
Vordere Spur (Mm) | 1535 |
Hintere Spur (Mm) | 1540 |
Anfahrwinkel ( Grad) | 20 |
Abfahrwinkel (%) | 29 |
Minimaler Wenderadius (M) | 5,7 |
Karosseriestruktur | SUV |
Methode Zum Öffnen Der Tür | Schwingtür |
Anzahl der Türen (A) | 5 |
Anzahl Der Sitzplätze (Stück) | 5 |
Leitungsvolumen (L) | - |
Leergewicht (Kg) | 1686 |
Maximale Gesamtlast (Kg) | 2108 |
Elektromotor | |
Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
Motor. Gesamtleistung (Kw) | 134 |
Gesamtleistung Des Motors (Ps) | 182 |
Gesamtdrehmoment Motor (N-M) | 310 |
Maximale Leistung Des Vorderen Motors (Kw) | 134 |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-M) | 310 |
Anzahl Der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
Motorlayout | Vorne |
Batterietyp | Ternäre Lithium-Batterie |
Batteriemarke | Ruichi Neue Energie |
Kühlmethode Für Batterien | Flüssigkeitskühlung |
Batteriewechsel | Nicht Unterstützt |
Cltc Pure Electric Cruising Range (Km) | 420 |
Batterieenergie (Kwh) | 53,6 |
Energiedichte Des Akkus (Wh/Kg) | 141 |
Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 13,6 |
Schnellladefunktion | Unterstützung |
Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,67 |
Langsame Ladezeit (Stunden) | 9 |
Schnellladekapazität (%) | 80 |
Getriebe | |
Anzahl Der Zahnräder | 1 |
Getriebetyp | Getriebe Mit Fester Übersetzung |
Abkürzung | Elektrofahrzeug, Einzelgetriebe |
Fahrwerkslenkung | |
Fahrmodus | Vorderantrieb |
Allradantrieb | - |
Zentrale Differentialstruktur | - |
Vorderradaufhängung | Mcpherson-Einzelradaufhängung |
Hinterradaufhängung | Nicht Unabhängige Aufhängung Mit Torsionsbalken |
Assist-Typ | Elektrische Unterstützung |
Karosseriestruktur | Belastend |
Radbremse | |
Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Hinterradbremse | Scheibe |
Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken |
Spezifikation Vorderreifen | 225/50 R18 |
Spezifikation Der Hinterreifen | 225/50 R18 |
Spezifikation Für Ersatzreifen | Reifenreparaturwerkzeug |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist.
EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN
Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik.
1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit?