Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | LYNK & Co 01 2023 1,5TD EM-F Chenxi | |
| Element | Grundlegende Parameter |
| Hersteller | Lynk & Co |
| Ebene | Kompakter SUV |
| Energieart | Gas-elektrischer Hybrid |
| Time-to-Market | 2022,07 |
| Maximale Leistung (kW) | 180 |
| Maximales Drehmoment (N.m) | 545 |
| Motor | 1,5T 150 PS L3 |
| Motor (Ps) | 136 |
| Getriebe | 3-Gang-DHT |
| Länge, Breite und Höhe (mm) | 4549*1860* 1689 |
| Karosseriestruktur | 5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 185 |
| Offizielle Beschleunigung 0-100kmh (s) | 7,8 |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 4,88 |
| Körper | |
| Länge (mm) | 4549 |
| Breite (mm) | 1860 |
| Höhe (mm) | 1689 |
| Radstand (mm) | 2734 |
| Radstand vorn (mm) | 1592 |
| Radstand hinten (mm) | 1597 |
| Mindestabstand bei Volllast (mm) | 166 |
| Minimale Bodenfreiheit ohne Last (mm) | 213 |
| Anflugwinkel ( Grad) | 18 |
| Abfahrwinkel ( Grad) | 23,5 |
| Minimaler Wenderadius (m) | 5,85 |
| Karosseriestruktur | SUV |
| Verfahren zum Öffnen der Autotür | Schwingtür |
| Anzahl der Türen (Anzahl) | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (Sitzplätze) | 5 |
| Tankvolumen (L) | 54 |
| Leitungsvolumen (L) | 509-1397 |
| Leergewicht (kg) | 1775 |
| Maximale Volllast (kg) | 2215 |
| Motor | |
| Motormodell | DHE15 ESZ |
| Verschiebung (ml) | 1480 |
| Verschiebung (L) | 1,5 |
| Ansaugform | Turboaufladung |
| Motorlayout | Horizontal |
| Zylinderanordnung | L |
| Anzahl der Zylinder (Anzahl) | 3 |
| Anzahl Ventile pro Zylinder (Anzahl) | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 13 |
| Luftzufuhr | DOHC |
| Maximale PS | 150 |
| Maximale Leistung (kW) | 110 |
| Maximale Drehzahl (U/min) | 5500 |
| Maximales Drehmoment (N.m) | 225 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 2500-4000 |
| Maximale Nettoleistung (kW) | 108 |
| Kraftstoffform | Gas-elektrischer Hybrid |
| Kraftstoffsorte | Nr. 92 |
| Kraftstoffzufuhrmethode | Direkteinspritzung |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Aluminiumlegierung |
| Elektromotor | |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (KW) | 100 |
| Gesamtmotorleistung (PS) | 136 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N.m) | 320 |
| Maximale Leistung des vorderen Elektromotors (kW) | 100 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Elektromotors (N.m) | 320 |
| Umfassende Systemleistung (KW) | 180 |
| Umfassende Systemleistung (PS) | 245 |
| Umfassendes Drehmoment des Systems (N.m) | 545 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Präfix |
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriemarke | Vair Electric |
| Kühlmethode der Batterie | Flüssigkeitskühlung |
| Batterieenergie (kWh) | 1,82 |
| Getriebe | |
| Anzahl der Gänge | 3 |
| Getriebetyp | Dediziertes Hybridgetriebe (DHT) |
| Abkürzung | 3-Gang-DHT |
| Fahrwerkslenkung | |
| Fahrmodus | Vorderradantrieb |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aussetzung durch MacPherson |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Assist-Typ | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastend |
| Radbremse | |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Disc-Typ |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken |
| Technische Daten der Vorderreifen | 235/50 R19 |
| Technische Daten der Hinterreifen | 235/50 R19 |
| Spezifikationen für Ersatzreifen | Nicht in voller Größe |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist.
EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik.
1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit?
