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Geprüfter Lieferant
| Element | Grundlegende Parameter |
| Hersteller | VOYAN |
| Ebene | Mittelgroßer und großer SUV |
| Energieart | Extender |
| Umweltstandards | Land VI |
| Time-to-Market | 2021,06 |
| Reichweite der reinen elektrischen Fahrtgeschwindigkeit (km) von NEFZ | 140 |
| Reichweite der elektrischen WLTC Pure (km) | 123 |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (km) | - |
| Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,75 |
| Langsame Ladezeit (Stunden) | 3,75 |
| Fast Charge in Prozent | 80 |
| Maximale Leistung (kW) | 510 |
| Maximales Drehmoment (N-m) | 1040 |
| Motor | Erweiterte Reichweite 109 PS |
| Motor (Ps) | 694 |
| Getriebe | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| L*B*H (MM) | 4905*1950*1645 |
| Karosseriestruktur | 5-türiger 5-Sitzer-SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 |
| Offizielle Beschleunigung von 0-100km/h (s) | 4,5 |
| Gemessene Beschleunigung 0-100km/h (s) | - |
| Gemessene Bremsung 100-0km/h (m) | - |
| Gemessene Reichweite (km) | - |
| WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 1,3 |
| Niedrigster Ladezustand des Kraftstoffverbrauchs (L/100km) | 8,3 |
| Elektrischer Energie äquivalenter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 2,3 |
| Karosserie | |
| Länge (mm) | 4905 |
| Breite (mm) | 1950 |
| Höhe (mm) | 1645 |
| Radstand (mm) | 2960 |
| Vordere Spur (mm) | 1654 |
| Hintere Spur (mm) | 1647 |
| Mindestabstand bei Volllast (mm) | 163 |
| Anflugwinkel ( Grad) | 18 |
| Abfahrwinkel ( Grad) | 25 |
| Karosseriestruktur | SUV |
| Verfahren zum Öffnen der Tür | Schwingtür |
| Anzahl der Türen (A) | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (Stück) | 5 |
| Tankinhalt (L) | 56 |
| Lautstärke des vorderen Kofferraums (L) | - |
| Leitungsvolumen (L) | 560-1320 |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cd) | 0,3 |
| Leergewicht (kg) | 2290 |
| Maximale Volllast (kg) | 2665 |
| Motor | |
| Motormodell | SFG15TR |
| Verschiebung (ml) | 1498 |
| Verschiebung (L) | 1,5 |
| Ansaugform | Turbolader |
| Motorlayout | Horizontal |
| Zylinderanordnung | L |
| Anzahl der Zylinder (Stück) | 4 |
| Anzahl Ventile pro Zylinder (Stück) | 4 |
| Luftzufuhr | DOHC |
| Maximale PS | 109 |
| Maximale Leistung (KW) | 80 |
| Maximale Drehzahl (U/min) | - |
| Maximales Drehmoment (N-m) | - |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | - |
| Maximale Nettoleistung (kW) | 80 |
| Kraftstoffform | Extender |
| Kraftstoffetikett | Nr. 92 |
| Kraftstoffzufuhrmethode | Unbekannt |
| Material des Zylinderkopfs | Aluminiumlegierung |
| Zylindermaterial | Gusseisen |
| Umweltstandards | Euro VI |
| Elektromotor | |
| Motortyp | AC/Asynchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 510 |
| Gesamtleistung des Motors (PS) | 694 |
| Gesamtdrehmoment Motor (N m) | 1040 |
| Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 255 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-m) | 520 |
| Maximale Leistung des hinteren Motors (kW) | 255 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N-m) | 520 |
| Systemintegrierte Leistung (kW) | 510 |
| Systemintegrierte Stromversorgung (PS) | 694 |
| Umfassendes Drehmoment des Systems (N m) | 1040 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Doppelmotor |
| Motorlayout | Vorne + hinten |
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriemarke | - |
| Reichweite der reinen elektrischen Fahrtgeschwindigkeit (km) von NEFZ | 140 |
| Reichweite der elektrischen WLTC Pure (km) | 123 |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (km) | - |
| Umfassende Akkulaufzeit von NEFZ (km) | 860 |
| Batterieenergie (kWh) | 33 |
| Energiedichte der Batterie (Wh/kg) | - |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | 20,2 |
| Schnellladefunktion | Unterstützung |
| Schnelle Ladezeit (Stunden) | 0,75 |
| Langsame Ladezeit (Stunden) | 3,75 |
| Schnellladekapazität (%) | 80 |
| Getriebe | |
| Anzahl der Gänge | 1 |
| Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Abkürzung | Elektrofahrzeug, Getriebe mit einem Gang |
| Fahrwerkslenkung | |
| Fahrmodus | Zweimotor-Allradantrieb |
| Allradantrieb | Elektrischer Allradantrieb |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Assist-Typ | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Belastend |
| Radbremse | |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Belüftete Scheibe |
| Feststellbremsentyp | Elektronisches Parken |
| Spezifikation der Vorderreifen | 255/45 R20 |
| Technische Daten der Hinterreifen | 255/45 R20 |
| Spezifikation der Ersatzreifen | Keine |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf den Export von Pkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Changsha, Hunan. Es ist ein Pilotunternehmen, das vom Handelsministerium der Volksrepublik China für den Export von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen ist. EINES DER DREI UNTERNEHMEN MIT EXPORTQUALIFIKATION IN HUNAN Das neue EV-Fahrzeug ist ein zentrales Beschaffungsfahrzeug, und der Verkauf erfolgt zum Großhandelspreis der Fabrik. 1. F: Wie wäre es mit der Lieferzeit? 
