105ah 150ah 280ah LiFePO4 Batterie BMS Kommunikation Lithium-Akku Pack Perfekt für Schiff Zug Auto System

• Typisieren: Li-Ionen-Batterie
• Kathodenmaterial: LFP
• Wiederaufladbar: Ja
• Größe: Mittelgroß
• Transportpaket: Honeycomb Box and Wooden Box
• Spezifikation: CE
• Warenzeichen: Bangzhao and OEM
• Herkunft: Zhejiang
• HS-Code: 8504403090
• Produktionskapazität: 5000

Produktbeschreibung

105Ah 150Ah 280Ah LiFePO4 Batterie BMS Kommunikation Lithium-Batterie-Pack Perfekt für Schiff Zug Auto System Zhejiang Bangzhao Electric Co., Ltd. Solar-Lithium-Batterie Energiespeicher Hybrid-System umfasst Lithium-Eisen-Phosphat-Batteriemodul, BMS, Solarregler, AC-DC-Ladegerät, reine Sinus-Wechselrichter, zentrale Steuereinheit CCU, Temperaturdetektor, integrierte Struktur, etc. Die Solarmodule in diesem System werden für Batteriespeicher und Leistungsabgabe verwendet; Das BMS-Modul schließt die Erkennung und Steuerung von Spannung, Strom, Temperatur, SOC, SOH, Und die entsprechenden Parameter für das Laden und Entladen des Akkus;  Das BMS-System überwacht die Photovoltaik- oder Solarzellen entsprechend dem Batteriezustand. Die Netzladung wird gesteuert, um den Schutz der Batterieladeleistung und Entladeleistung zu maximieren. Der Sinuswellenumrichter realisiert die DC/AC-Umwandlung, um eine DC-Umwandlung zu erreichen. Jeder Melder wird zur Überwachung der Umgebungstemperatur in Echtzeit verwendet, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten. Bei der zentralen Kommunikation werden alle Daten des Systems auf einem LCD-Touchscreen angezeigt. 105Ah 150Ah 280Ah LiFePO4 Batterie BMS Kommunikation Lithium-Batterie-Pack Perfekt für Schiff Zug Auto System Betriebsmodus: Wenn die Photovoltaik ausreichend ist, laden Sie die Batterie, während Sie die Last für den Gebrauch bereitstellen; Wenn die Photovoltaik nicht ausreicht, wird die Last von der Batterie versorgt. Wenn die Batterie nicht ausreicht, startet das EMS-System den Generator zum Laden der Batterie und versorgt die Last weiter mit Strom. Die Laststromversorgung darf nicht unterbrochen werden; Wenn die Anlage ausfällt, kann sie auf Wartungsumgehung umgestellt werden.

Modell		BZPC-50KW	BZPC-60KW
Isolationsmodus		Niederfrequenz-Transformator
DC-Eingang	Nennspannung (V dc)	360V
	Nennstrom (A)	139A	167A
AC Bypass-Eingang	Nennspannung (V ac)	380V
Nennlader (A)		30A/50A/60A/80A/100A/120A/150A Optional (kann parallel geschaltet werden)
Nennwechselstrom (A)		3A/5A/7A/10A/20A/40A Optional (kann parallel geschaltet werden)
AC-Ausgang	Ausgangskurve	Reine Sinuswelle
	Nennspannung	380VAC±3 %	380VAC±3 %
	Phasen	3-Phasen-4-Leitung	3-Phasen-4-Leitung
	Nennstrom (A)	76A (Phasenstrom)	91a (Phasenstrom)
	Frequenz	50Hz oder 60Hz
	Leistungsfaktor (PF)	1
	Überlastfähigkeit	150 %, 5 Sekunden
	Effizienz	>93%
	Verzerrungsrate der Kurve (THD)	<3 % (lineare Last)
	Dynamische Reaktion  (0 bis 100 % Last)	5 %,≤50ms
	Anzeigen	LCD
	Betriebsmodus	Arbeiten kontinuierlich
	Elektrische Isolationseigenschaften	2000Vac, 1 Minuten
Kommunikationsschnittstelle (optional)		RS485
Schutzfunktion	Schutz	Eingangsverpolung, Unterspannung, Überspannung, Ausgangsüberstrom, Kurzschluss, Überhitzung usw.
	Kühlmethode	Lüftergekühlt
	Kurzschlussschutz	Keine automatische Wiederherstellung, Maschine muss neu gestartet werden
Arbeitsumgebung	Rauschen (1 Meter)	≤80dB
	Schutzgrad	IP20 (innen)
	Arbeitshöhe (m)	≤2000
	Betriebstemperatur	-25~+50ºC
	Relative Luftfeuchtigkeit	0~90 %, nicht kondensierend
Optional		20kwh bis 500kwh Lithium-Akkupack und BMS