Verwendete Gleiskettenschlepper-Katze D7h, Gleiskettenfahrzeug-Spur-Planierraupe D7h mit gutem Zustand für Verkauf

• Art: Universal Type
• Übertragung: Hydraulisch Getriebe
• Fußgängermodus: Kriecher
• Be- und Entladen Method: Vorne Discharge
• Motorleistung: 147 ~ 515kw
• Bescheinigung: CE
• Modell Nr.: Caterpillar D7H
• Zustand: benutzt
• Farbe: Gelb
• Transportpaket: Container or Bulk Cargo with Vessel
• Spezifikation: 23 tons
• Warenzeichen: CAT Caterpillar
• Herkunft: Jappen
• HS-Code: 84295400
• Produktionskapazität: 10-20

Produktbeschreibung

Planierraupen-ausfü Hrliche Produkt-Beschreibung CAT-D7H
Modell Nr.: D7H
Bedingung: Verwendet
Farbe: Gelb
Lä Nge mit Schaufel: 5559mm
Hö He zur Oberseite des Fahrerhauses: 3336mm
Bodenfreiheit:   403.5mm
Spur-Anzeigeinstrument:   1981mm
Zahl der Zylinder: 6
Motor-Modell:   3306
Energie:   172.3kw
Betriebsgewicht:   23647.6kg
Eingetragenes Warenzeichen:   CAT
Transport-Paket:   Behä Lter, Bulkladung, flache Zahnstange
Bedingung:   23 Tonne

Andere Maschinen auf Lager

Verwendeter LKW-Kran	Kato: NK250E, NK350E, NK400E-3, NK500E, NK550E Tadano: TL250E, TL300E, TG500E, TG550E, TG650E X CMG: QY25, QY35, QY50, QY70 Z oomlion: QY25, QY50, QY70 S irgendwie: QY50, QY100, QY130, QY150
Verwendeter Gleisketten-Kran	Hitachi:   KH125 35T, KH180 50T, KH700 150T Kobelco:   7045 50T, 7055 55T, 5100 100T, 7150 150T Sumitomo:   LS118 50T, LS238 100T, LS248 100T
Verwendeter Exkavator	CAT: 301, 302, 303, 305, 306, 307, 308, 312, 313, 315, 318, 320, 321, 323, 324, 325, 326, 329, 330, 336, 340, 345, 349 (von B zu D), E70, E120, E200, E300,   KOMATSU: PC18, PC20, PC30, PC35, PC55, PC56, PC60, PC70, PC78, PC100, PC120, PC128, PC130, PC138, PC160, PC200, PC210, PC220, PC230, PC240, PC270, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450, PC490 Hitachi: EX60, EX100, EX120, EX200, EX300, ZX55, ZX60, ZX70, ZX120, ZX200, ZX240, ZX270, ZX300, ZX350, ZX470 Kobelco: SK50, SK55, SK70, SK75, SK135, SK200, SK210, SK230, SK250, SK260, SK350 Doosan: DH55, DH60, DH80, DH150, DH200, DH220, DH225, DH300, DH420, DH140W, DH150W, DH210W Hyundai: R60, R80, R150, R215, R225, R265 Volvo: EC55, EC60, EC80, EC140, EC210, EC240, EC290, EC360, EC380, EC460
Verwendete Rad-Ladevorrichtung	CAT: 910, 936, 938, 950, 962, 966, 972, 980 (von C zu H) KOMATSU: WA300, WA320, WA350, WA380, WA400, WA420, WA450, WA470, WA500 Kawasaki: 70Z, 75Z, 80Z, 85Z, 90Z SDLG: LG936, LG953, LG956
Verwendete Planierraupe	CAT: D3, D4, D5, D6, D7, D8, D9, D10 (von B zu R) KOMATSU: D41, D60, D65, D85, D155
Verwendeter Bewegungssortierer	CAT: 12G, 14G, 16G, 12H, 14H, 120G, 140G, 140H, 140K KOMATSU: GD511A, GD623A
Verwendete Straß Enrolle	Dynapac: CA25, CA35, CA30, CA251, CA301, CA302, CA602, CC211, CC421, CC522, CC622 Bomag: BW202, BW203, BW213, BW214, BW215, BW217, BW219, BW226 Ingersollrand: SD100, SD150 X CMG: XP202, XP262, XP301, XP302, XP303
Verwendeter LKW	Kipper: Howo, Isuzu, Hino, Benz, Volvo, Mitsubishi, Nissan Pumpen-LKW: Putzmeister, Z oomlion, X CMG, S irgendwie, Benz Mischer-LKW: Howo, Isuzu, Hino, Mitsubishi, Nissan, Fuso, S irgendwie
Verwendete Lö Ffelbaggerladevorrichtung	JCB: 3CX, 4CX CAT: 416E, 420E, 420F, 430E, 430F FALL: 580M, 580L
Verwendeter Gabelstapler	Heli, Mitsubishi, TCM, Toyota, KOMATSU, Hyster, Kalmar (1.5-45 Tonne)
Verwendeter Schlussteilkopf	Howo, Volvo, Beiben
Verwendete Schienenochseladevorrichtung	Rotluchs: S150, S300, S250, S185, S18 FALL: 440H

Unser Markt:
Afrika-Markt: Uganda, Ghana, der Kongo, Kenia, Negeria, Mosambik, Caremoon, Sü Dafrika, Mali, Ä Thiopien, Botswana, die Ö Ffentlichkeit von Sudan, von Tanzania, von etc.

Aisa-Markt:   Malaysia, Thailiand, Kambodscha, Pakistan, die United Arab Emirates, Kinddom von Saudi-Arabien, von Myanmar, von Kazakhstan, von Plilippines, von Iran, von etc.
Sü Damerika: Paraguay, Uruguay, Chile. Oceania: Australien, Newsland

Verpacken u. Versenden:
1. Container: Die preiswertesten und fasten ein; Die Maschine in Behä Lternotwendigkeit setzen disassemblieren.  
Zahnstange 2. Flat: Hä Ufig benutzt, die Ladevorrichtung mit zwei Rä Dern zu versenden, ist maximales lastentragendes 35tons.  
3. Bulk Frachtschiff: Welches fü R grö Ssere Baugerä Te besser ist, disassemblieren keine Notwendigkeit.  
4. RO-ROlieferung: Die Maschine wird direkt in die Lieferung gefahren und braucht nicht disassembliert zu werden