Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
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Referenzdaten für Baumaschinen | ||
Modell | F6L914 | |
Typ |
6-Zyl in-Line Luftgekühlt Turbo-Geladen |
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Verbrennungssystem | Direkteinspritzung | |
Verdichtungsverhältnis | 18:1 Uhr | |
Drehen (Schwungradgehäuseseite) | Gegen den Uhrzeigersinn | |
Verschiebung (L) | 6,472 | |
Bohrung ×Hub (mm) | 102×132 | |
Leistung (kW)/Drehzahl | 2300 U/min | 112 |
2500 U/min | 115 | |
Max. Drehmoment (N.m)/ Drehzahl (U/min) | 550/1600 | |
Minimale Leerlaufdrehzahl (U/min) | 700 | |
Spezifischer Kraftstoffverbrauch (g/kW.h) | 206 | |
Gewicht (kg) | 485 | |
Gesamtgröße (mm) | 1020 x 776 x 821 |
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