Art: | Sattelauflieger |
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Bescheinigung: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
Lauffläche: | 1820mm |
Klasse: | Heavy Duty |
Form: | Flachbett- |
Self-Dumping: | Nicht Self-Dumping |
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TITAN Vehicle hat erfolgreich in über 50 Ländern auf der ganzen Welt.
Das Modell der Autotransporter Sattelauflieger ist das führende Produkt von TITAN entwickelt. Es nimmt ein einzigartiges hydraulisches Hebesystem an. Die wichtigsten Teile des Autotransportrailers sind qualitativ hochwertige Marken auf inländische und weltweite. Es ist sicher und zuverlässig.
Es hat eine starke Ladekapazität und geringes Gewicht. Es kann 5-10 Autos unterschiedlicher Größe laden. Es wurde verwendet, um Honda, Audi, Hyundai, Toyota, Jeep und so weiter laden.
Name | Auto Transpor Semi Trailer |
Größe | 22000mm(L)*2700mm(W)*4220mm(H) oder optional vom Kunden |
Tare-Gewicht | 15000kg |
Spez. Fernlicht | T700/Q345 Stahl, Höhe: 500mm, Plattendicke: 8-16mm |
Reifen | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR |
Seitenrahmen | Kanal Stahl |
Querstange | Kanalstahl/Biegebalkstahl |
Blattfeder | 10-lagige Blattfeder(90mm*13mm*10pcs) |
Achsspezifikation | 13t/16T/20T Marke BPW oder FUWA |
Kingsize-Stift | 2 Zoll(50mm)or3, 5 Zoll(90mm) JOST Marke |
Bremskammer | 6sets |
Fahrwerk | 28T*2, Marke JOST |
Zubehör | 1 Standard-Werkzeugkasten |
Elektrische Anlage | 24V, ein Satz 6-adriges Standardkabel |
Leicht | Rückleuchte mit Blinker, Bremslicht & Reflektor, Seitenleuchte usw. |
Malen | Sandbalsting, Primbeschichtung, Oberflächenlackierung, Farbe Optional, Wachs Polieren |
Leiter | Feder oder Hydraulik |
Verpackung | FCL Container, RO-ro Shipment, Framework oder optional |
TITAN kann einen passenden Sattelauflieger nach Kundenwunsch anpassen, deshalb finden unsere Kunden uns. Dieser Kunde betreibt ein Transportunternehmen, und mit der Erweiterung des Unternehmens, so auch die Bedürfnisse des Kunden. Also fragte uns der Kunde nach dem Auflieger.
Das Modell der Autotransporter Sattelauflieger ist das führende Produkt von TITAN entwickelt. Es hat eine starke Ladekapazität und geringes Gewicht. Es kann 5-10 Autos unterschiedlicher Größe laden.
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Der typische Autoträger ist in der Regel ein zweistöckiges Gerät mit mehreren Rampen durch Hydraulik gesteuert. Diese Rampen können in vielen verschiedenen Winkeln angepasst werden, um Fahrzeuge, wenn unterschiedliche Längen und Höhen aufnehmen. Die Hydraulik ermöglicht auch das Absenken der oberen Ebene, so dass die Fahrzeuge bis zur Oberseite des Trägers gefahren werden können.
Sobald die obere Ebene gefüllt ist, wird sie angehoben und angepasst, um Platz für die Fahrzeuge zu schaffen, die auf der Unterseite des Trägers beladen werden. Einige Träger haben, was als Kopfteil, das ist eine zusätzliche Platzierung einer Plattform auf über der Kabine des Staplers, um ein weiteres Fahrzeug hinzuzufügen. Der normale Höchstwert für einen Anhänger beträgt 10, einschließlich der Kopfstange. Die Steuerungen für die Rampen befinden sich an der Seite des Anhängers
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