Seewassergeschmierte Gelenklager Der Propellerwelle

• Lagerstruktur: Split-Gleitlager
• Art der Schmierstoff: Wasser-geschmierte Lager
• Schmiermittel & Load: Hydrodynamischen Lager
• Buchsenmaterial: Elastomeric Polymer Alloy
• Lager Direction: Radial
• Schmier Way: Wartungsfreie Lager
• Modell Nr.: Custom Bushing
• Anderes Material: Keramik, Holz
• Warenzeichen: INDRON
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 10000

Produktbeschreibung

Schifflager → Ruderlager

INDRON^® selbstschmierende Buchsenlager  werden in Schüttgutfrachtern und Arbeitsschiffen häufig eingesetzt. In der Praxis hat sich gezeigt, dass das Produkt in Schiffsölschmiersystemen erfolgreich Metall-Hecklager und Ruderlager ersetzen kann. Im Vergleich zu anderen nicht-metallischen Hecklagern und Ruderlagern im Wasserschmiersystem hat das Produkt eine längere Lebensdauer, was Schiffseignern hilft, eine große Menge an Kosten zu sparen und die Zuverlässigkeit von Hecklagern und Ruderlagersystemen erhöht.

Welche Lagermaterialien eignen sich besser als die Materialien für Wasserpumpenführungslager, Babbitt-Legierung, Gummi, Keramik oder neue Polymerwerkstoffe? Es ist ratsam, die Schmieranforderungen, die Einsatzumgebung und den Wartungszyklus der Anlage zu berücksichtigen
GEMEINSAME FÜHRUNGSLAGERMATERIALIEN

Lagertyp	INDRON-Lager	AR-Lager	Keramiklager	Gummilager	Babbitt-Leichtmetalllager
Eigenschaften	Die Leistung ist eng thordon, die mehr Ausrüstung Montagemethoden verwenden können. Zusätzlich zu herkömmlichen Installationen durch Einfrieren und Überdruckkapselung. Es kann auch durch Beschichtung reaktive thermische Polymerisation DX und Kaltkleben installiert werden.	Gute Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit. Die Lagerhärte ist hoch; die Wellenhülse ist leicht zu tragen; der Temperaturunterschied ändert sich stark; es besteht die Gefahr des Beschuss; der Preis ist hoch.	Verschleißfest, hitzebeständig, korrosionsbeständig, durch Pumpe umlaufendes Wasser geschmiert, in der Lage, Trockenschleifen für eine kurze Zeit, hohe Anforderungen an Genauigkeit in der Verarbeitung und Montage, zerbrechlich und die teuerste.	Es hat eine lange Geschichte und ausgereifte Herstellungsprozess, gekennzeichnet durch Verschleißfestigkeit, Anti-seismische, Schlagfestigkeit, bequeme Montage / Demontage und niedrigen Preis (nur 20% des Preises für keramische Lager)	Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit erfordern eine Reihe komplizierter Dichtungs- und Schmiervorrichtungen und -Mechanismen.
Schmieranforderungen	Sauberes Wasser kann je nach Materialgüte für die Schmierung oder 150s Trockenstart verwendet werden.	Trockenstart über 180s ohne Reinwasserschmierung.	Es kann durch Pumpmedium ohne spezielle Reinwasserschmierung geschmiert werden.	Sauberes Industriewasser	Für die Fettschmierung ist ein Schmiersystem für die Fettzufuhr erforderlich.
Betriebstemperatur	≤70ºC	≥273ºC	Das Lager selbst hält der Temperatur von 1,400ºC stand	≤50ºC	≤65ºC Kurze Zeit bis zu 80ºC
Anwendungsstandort	Für Pumpstationen mit wenig sauberem Wasser oder Pumpstationen, die kurzfristige Trockenreibung erfordern, ist die Sorte hRBR für Wasserqualität mit moderatem Sedimentgehalt geeignet.	Pumpstationen ohne sauberes Wasser oder Pumpstationen, die eine Trockenreibung von mehr als 180s erfordern.	Pumpstationen ohne sauberes Wasser oder Pumpstationen, die kurzfristige Trockenreibung erfordern.	Umfangreiche Anwendung in allen Pumpstationen mit sauberem Wasser.	Die Flüssigkeit der Pumpe selbst kann nicht zur Lagerschmierung in der Pumpstation verwendet werden.
Lagertyp	INDRON-Lager	AR-Lager	Keramiklager	Gummilager	Babbitt-Leichtmetalllager