CAMC International Trading Co., Ltd.

Unsere Firma ist spezialisiert auf verschiedene Arten von Produkten, die Ihre vielfältigen Anforderungen erfüllen können. Wir halten uns seit der Gründung des Unternehmens an die Managementprinzipien "Qualität zuerst, Kunde zuerst und Kredit-basiert" und tun immer unser Bestes, um die potenziellen Bedürfnisse unserer Kunden zu befriedigen. Unser Unternehmen ist aufrichtig bereit, mit Unternehmen aus der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, um eine Win-Win-Situation zu realisieren, da sich der Trend der wirtschaftlichen Globalisierung mit einer unwiderstehlichen Kraft entwickelt hat.

CAMC ist die nationale Priorität Produktion und Forschung Entwicklungsbasis von schweren Lkw, spezielle schwere Fahrzeuge und Ersatzteile, die auch der Staat ist vor allem Unternehmen unterstützt. CAMC wurde 1970s gefunden und wir sind das einzige Unternehmen in China, das alles selbst produziert, einschließlich Motor, Getriebe, Achsen, Chassis, Kabine und so weiter.

Seit Jahren hat CAMC eine gute und professionelle Arbeit in Nutzfahrzeugen, unser Produkt deckt einen großen Bereich in diesem Bereich, wie Traktor LKW, Muldenkipper, Betonmischer, Pumpwagen, Lastenwagen, Müllwagen, Kranwagen, Schüttgut Zement LKW, Tank-Carring-LKW, Auflieger und andere Spezialfahrzeuge zusammen mit verschiedenen Fahrformen wie 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Die Emissionsnorm deckt einen Bereich von EURO 2 bis EURO 6 ab.

Der Motor dieses LKW heißt Hanma Power. Die Technologie dieses Motors wurde von unserem eigenen erfunden, wir haben eine Weltklasse, modernste Motorenfabrik, um diesen Motor zu produzieren, 70% Motorersatzteile werden aus Deutschland nach unserem Design importiert, so dass es die gleiche Qualität wie Deutschland "MAN" Motor hat, aber viel billiger. Die einzigartige Funktion dieses Motors ist „VVEB“ (Variable Valve Exhaust Brake).

Die Marke des Getriebes ist Suoda, es bietet mehrere verschiedene Schichten: 8 Schichten, 9 Schichten, 12 Schichten, 16 Schichten sind alle optional. Und es bietet auch Überdrehzahlen für High-Power-Motor, macht es besser geeignet für den Transport unter verschiedenen Bedingungen.

Wir haben mehrere verschiedene Kabinen, die Kabine dieses LKW ist unser klassischer Typ, wir nannten es "FUSO TYP" Kabine, weil es wie Misubishi FUSO LKW Kabine aussieht, wir kooperierten mit Janpanese Misubishi vor 10 Jahren, um diese Kabine zu entwerfen, Aber es ist anders als echte FUSO Kabine, es ist alady getestet worden durch den inländischen und Übersee Markt, fast keine Beschwerden über unser Produkt, das es besser als seine ursprüngliche Prototyp FUSO Kabine macht.