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Geprüfter Lieferant Zoomlion ZTC1000 Hydraulic Mobile 100ton LKW Kran zum Verkauf
Dieses Hightech-Produkt, das mechanische, elektrische und hydraulische Systeme als Ganzes kombiniert, hat so viele Vorteile, wie gute Regelleistung, ausgezeichnete Mirco-Positionierung
Leistung, große Hubkraft und super Hubhöhe.
Das 5-Achs-Chassis mit 6-sezgiftem Hauptausleger 63m, Gesamthubhöhe mit Jib erreicht 82, 5m, mit zusätzlichem Ausleger, Hubhöhe kann 90, 5m erreichen.
Das neueste elektrohydraulische Proportional-Wegeventil mit Load-Sensing-Funktion sorgt dafür, dass jeder Mechanismus seine Bewegung effizient voll ausnutzt.
Voll ausgestattet mit Sicherheitseinrichtungen, wie Überdruckventil, Unruehrventil und elektronischen Sicherheitsvorrichtungen, ermöglichen Ihre Sachen und Maschinen Sicherheit.
| Element | Wert | |
| Arbeit | Max. Nennkapazität Kg | 10000 |
| Leistung | Max. Lastmoment Des Grundauslegers KN. M | 4000 |
| Max. Lastmoment Des Hauptauslegers (vollständig Ausgefahren) KN. M | 1860 | |
| Max. Hubhöhe Grundausleger M | 14, 0 | |
| Max. Hubhöhe Hauptausleger M | 64, 0 | |
| Max. Hubhöhe Ausleger M | 82, 5 / (90, 5) | |
| Arbeitsgeschwindigkeiten | Max. Seilgeschwindigkeit Des Hebezugseils (Hauptwinde ) M/min | 110 |
| Max. Seilgeschwindigkeit Des Hebezugseils (Hilfswinde ) M/min | 75 | |
| Ausleger -Entsperrung Zeit S | 70 | |
| Ausleger Verlängerung Zeit S | 13 | |
| Max. Drehgeschwindigkeit U/min | 1, 5 | |
| Fahren | Max. Höhe Über Dem Meeresspiegel M | 2000 |
| Max. Fahrgeschwindigkeit Km/h | 75 | |
| Max. Gradbarkeit % | 40 | |
| Min. Drehdurchmesser M | ≤23 | |
| Min. Bodenfreiheit Mm | 300 | |
| Grenzwerte Für Schadstoffe und Rauch | Entspricht Den Entsprechenden Standards | |
| Kraftstoffverbrauch Pro Hundert Kilometer L | 70 | |
| Masse | Tragfähigkeit In Fahrbedingung Kg | 58400 |
| Gesamtgewicht Fahrzeug Leergewicht Kg | 58205 | |
| Belastung Der Achsen 1 Und 2 Kg | 10800/10800 | |
| Belastung Der Achsen 4 Und 5 Kg | 26000 (Zweiachs)/10800 | |
| Abmessungen | Gesamtabmessungen (L × B × H) Mm | 15400×3000×3950 |
| Ausleger Spread (L) M | 8, 05 | |
| Ausleger Spread (W) M | 7, 6 (vollständig Ausgefahren), | |
| 5, 4 (intermediär Erweitert) | ||
| Länge Hauptausleger M | 13, 5~63, 0 | |
| Auslegwinkel | -0.5~82 | |
| Auslegelänge M | 11 , 18, 6 | |
| Ausleger + Ausfahrlänge M | 26, 6 | |
| Offset | 0 , 30 | |
Wir überwachen den Prozess von der Fabrik bis zum vom Kunden benannten Hafen, um sicherzustellen, dass die Produkte des Kunden genau und sicher am Bestimmungsort ankommen.
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Wir haben unsere Produkte bereits in mehr als 80 Länder und Regionen exportiert, Darunter: Afrika, den Nahen Osten, Südamerika, Zentralasien, Russland, Iran, Mexiko, Australien, Neuseeland, Holland, Briten, Mongolei und so weiter.
In welche Länder exportieren Sie?
Asien: Indien, Philippinen, Thailand, Burma, Vietnam, Bangladesch, Kasachstan, Turkmenistan, etc. Naher Osten: Saudi-Arabien, Iran, VAE, Jordanien, Oman, Syrien, Pakistan, Katar, usw. Europa: Russland, Ukraine, Weißrussland, Bulgarien, etc. Afrika: Südafrika, Kenia, Kongo, Äthiopien, Nigeria, Ghana, Algerien, Senegal, Tunesien, etc. Südamerika: Brasilien, Peru, Chile, Kuba, Venezuela, Mexiko, etc. Ozeanien: Papua-Neuguinea, Australien, etc.
Wie hoch ist der Anteil Ihrer exportierten Produkte?
75% unserer Produkte werden in die ganze Welt exportiert.
Wie lautet die Zahlungsfrist?
Zahlungsfrist ist verhandelbar und es wird günstige Zahlungsbedingungen für langfristige Kunden. TT, L/C, D/P, abhängig von Kooperationszeit, Land und Vertragswert.
Welche Art von logistischem Service liefern Sie?
A. Transport: Eisenbahnverkehr, international durch Transport, einschließlich (internationale Eisenbahn durch Transport, See-Schiene intermodal durch Transport, See-Land multimodal Transport. Transportmittel: Container, LCL, FRC, Ro-Ro, Massengut, Zugwagen, LKW, Flugzeug.
B. Begriff: FOB, CIF, DAP, to-Door-Service usw.
Welche Ersatzteile können Sie liefern?
Alle Arten von Ersatzteilen von SHANTUI, ZOOMLION, SINOTRUCK, SHACMAN, LIUGONG, SANYL, SDLG, LONKING, XGMA, CUMMINS MOTOR, ZF-GETRIEBE USW.
