CT2010 |
22 x 9 |
28 |
6x139,7 |
78,1 |
2200lbs |
24 x 10 |
31 |
6x139,7 |
78,1 |
2200lbs |
CT2010 - GM SPLIT 5 SPEICHEN REPLIKA RAD BESCHREIBUNG
Mit dem GM Split 5 Spoke Replica Wheel, das Ihrem LKW oder SUV hinzugefügt wird, wird Ihr Look sofort erhöht. Das geteilte fünf Speichen Rad in Chrom oder glänzend schwarz ist sofort Blickfang und wird Ihr Fahrzeug von Standard zu Premium.
WEITERE DETAILS ZUM CT2010-GM SPLIT 5 SPEICHEN NACHBAU-RAD
- Entwickelt, um das Styling-Potenzial zu maximieren
- Einteiliges Rad aus Aluminiumguss
- Anwendungen für Chevrolet, GMC und Escalade SUVs und LKWs
- Oberflächen sind langlebig, leicht zu pflegen und liefern die nächste Ähnlichkeit zu Stock OEM-Räder
- OE-Kappen sind austauschbar
- Alle unsere Räder sind mit OE TPMS Sensoren kompatibel
- Informationen zum Anzeigen bestimmter Optionen für Offset, Finish und Größe finden Sie im Dropdown-Menü oben
GM SPLIT 5 SPEICHEN RADOPTIONEN
- GM Split 5 Speichen Chrom Felgen 22x9 Replik Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +28
- GM Split 5 Speichen Gloss Black Felgen 22x9 Replik Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +28
- GM Split 5 Speichen Black Machine Face Felgen 22x9 Replik Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +28
- GM Split 5 Speichen Chrom Felgen 24x10 Replik Räder, Bolt Muster: 6 Offset: +31
- GM Split 5 Speichen Gloss Black Felgen 24x10 Replik Räder, Bolt Pattern: 6 Offset: +31
- GM Split 5 Speichen Black Machine Face Felgen 24x10 Replik Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +31
GM SPLIT 5 SPEICHEN RIM-MONTAGE
- 2007 aktuelle GMC Yukon, 2007 aktuelle GMC Yukon XL, 2007 aktuelle Chevy Silverado, 2007 aktuelle GMC Sierra, 2007 aktuelle Cadillac Escalade, Escalade EXT, Escalade ESV
Über unsere Räder:
Unsere Räder sind getestet und übertreffen sowohl nationale als auch internationale OEM-Spezifikationen für Tragfähigkeit, Seitenaufprall sowie seitlichen und radialen Lauf.
Info zum Fertigstellen:
Lackierte Räder werden mit einem 4-stufigen Prozess fertig gestellt, der alle nationalen und internationalen OEM-Standards übertrifft.
Chromräder werden vor der Beschichtung zuerst poliert. Kupfer wird aufgetragen und von Hand poliert, um kleine Unvollkommenheiten zu beseitigen. Als nächstes ist eine Nickel-Legierung Schicht, die eine harte und dauerhafte Oberfläche für das Chrom zu haften bietet. Schließlich wird eine Chromlegierung aufgebracht, die das Nickel schützt und dem Rad eine spiegelähnliche Oberfläche verleiht. Unser Galvanikprozess erfüllt oder übertrifft alle OEM-Standards. Die Probenräder jeder Charge werden routinemäßig strengen Tests unterzogen (z. B. Salzsprühnebel), um sicherzustellen, dass die Oberfläche langlebig ist und noch Jahre gut aussieht.
Garantie:
2 Jahre Ende Lebensdauer strukturell.