Kundendienst: | Standard |
---|---|
Garantie: | Standard |
Zertifizierung: | TS16949 |
Entlassungsstandard: | Euro IV |
Körpermaterial: | Eisen |
Zylinder: | Einzylinder |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Motor LCU C14 für Chevrolet Sail
Der 1,4-Liter-LCU C14-Motor wurde von 1989 bis 1996 bei einer deutschen Firma produziert und auf den beliebtesten Modellen seiner Zeit, wie Astra, Corsa, Kadett, installiert.
Produktionsjahre | 1986-2008 |
Hubraum, cc | 2972 |
Kraftstoffsystem | Verteilte Injektion (MPI SOHC 12V) Verteilte Injektion (MPI SOHC 24V) Verteilte Injektion (MPI DOHC 24V) Direkteinspritzung (GDI DOHC 24V) |
Ausgangsleistung, hp | 140 - 160 (MPI SOHC 12V) 170 - 185 (MPI SOHC 24V) 195 - 225 (MPI DOHC 24V) 215 - 240 (GDI DOHC 24V) |
Drehmomentabgabe, Nm | 230 - 250 (MPI SOHC 12V) 255 - 265 (MPI SOHC 24V) 265 - 280 (MPI DOHC 24V) 300 - 305 (GDI DOHC 24V) |
Zylinderblock | Gusseisen V6 |
Blockkopf | Aluminium 24V |
Zylinderbohrung, mm | 91,1 |
Kolbenhub, mm | 76 |
Verdichtungsverhältnis | 9,0 (MPI SOHC 12V) 9,0 (MPI SOHC 24V) 10,0 (MPI DOHC 24V) 11,0 (GDI DOHC 24V) |
Hydraulische Heber | ja |
Timing-Antrieb | Band |
Turboaufladung | Nein (außer 6G72TT , für die ein separater Artikel vorhanden ist) |
Empfohlenes Motoröl | 5W-30, 5W-40 |
Motorölmenge, Liter | 5,5 |
Kraftstoffart | Benzin |
Euro-Standard | 2 EURO (MPI SOHC 12V) 3 EURO (MPI SOHC 24V) 3/4 EURO (MPI DOHC 24V) 5 EURO (GDI DOHC 24V) |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mitsubishi Pajero 1995) - Stadt - Autobahn - kombiniert |
19,7 11,2 14,5 |
Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
Gewicht, kg | 195 |
Die Engine wurde installiert auf:
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen