After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Certification: | TS16949 |
Discharge Standard: | Euro IV |
Body Material: | Iron |
Cylinder: | Single Cylinder |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Der 2,5-Liter-Hyundai D4CB oder 2,5 CRDi Dieselmotor wird seit 2001 in Korea montiert und hat in dieser Zeit drei große Verbesserungen erfahren: Für EURO 3, 4, 5. Sie setzen es auf die Minibusse der H-1-Serie, und es ist auch bekannt für die erste Generation von Kia Sorento.
Produktionsjahre | Seit 2001 |
Hubraum, cc | 2497 |
Kraftstoffsystem | Common Rail |
Ausgangsleistung, hp | 116 - 177 |
Drehmomentabgabe, Nm | 314 - 441 |
Zylinderblock | Gusseisen R4 |
Blockkopf | Aluminium 16v |
Zylinderbohrung, mm | 91 |
Kolbenhub, mm | 96 |
Verdichtungsverhältnis | 16,4 - 17,7 |
Hydraulische Heber | ja |
Timing-Antrieb | Kette |
Turboaufladung | ja |
Empfohlenes Motoröl | 5W-30, 5W-40 |
Motorölmenge, Liter | 8,2 |
Kraftstoffart | Diesel |
Euro-Standard | 3 EURO/4/5 |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Kia Sorento 2008) - Stadt - Autobahn - kombiniert |
10,1 6,7 7,9 |
Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
Gewicht, kg | 263,2 |
Die Engine wurde installiert auf:
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