Körpermaterial: | Eisen |
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Kalter Stil: | Wassergekühlt |
Start: | Elektrostart |
Zertifizierung: | TS16949 |
Entladestandard: | euro iv |
Zylinder: | Einzelzylinder |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Der 2,0-Liter-Honda R20A-Benzinmotor wird seit 2006 vom japanischen Konzern montiert und auf einer Reihe beliebter Modelle des Unternehmens, wie dem Civic, Accord oder dem CR-V Crossover, installiert. Dieses Gerät ist in mehreren Ausführungen erhältlich, die sich nur wenig voneinander unterscheiden.
Produktionsjahre | Seit 2006 |
Hubraum, cc | 1997 |
Kraftstoffsystem | Einspritzventil |
Ausgangsleistung, hp | 150 - 155 |
Drehmomentabgabe, Nm | 185 - 195 |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Blockkopf | Aluminium 16v |
Zylinderbohrung, mm | 81 |
Kolbenhub, mm | 96,9 |
Verdichtungsverhältnis | 10,5 |
Funktionen | SOHC |
Hydraulische Heber | Nein |
Timing-Antrieb | Kette |
Phasenregler | i-VTEC |
Turboaufladung | Nein |
Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
Motorölmenge, Liter | 4,3 |
Kraftstoffart | Benzin |
Euro-Standard | 4/5 EURO |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Honda Accord 2009) - Stadt - Autobahn - kombiniert |
9,4 5,9 7,2 |
Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
Gewicht, kg | 110 |
Die Engine wurde installiert auf:
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