| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Körpermaterial: | Aluminium |
| Kalter Stil: | Wassergekühlt |
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CG Auto Parts S63B44 Motor 4,4L Zylinderblock mit langem Block Für BMW
| Hersteller | Werk München |
| Auch genannt | S63 |
| Produktionsjahre | 2009 |
| Zylinderblocklegierung | Aluminium |
| Kraftstoffsystem | Einspritzventil |
| Konfiguration | V |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kolbenhub, mm | 88,3 |
| Zylinderbohrung, mm | 89 |
| Verdichtungsverhältnis | 9,3 10 |
| Hubraum, cc | 4395 |
| Ausgangsleistung, hp | 555 /6000 U/min 560 /6000-7000 U/min 575 /6000-7000 U/min 600 /6000-7000 U/min |
| Drehmomentabgabe, Nm / U/min | 680 /1500-5650 U/min 680 /1500-5750 U/min 680 /1500-6000 U/min 700 /1500-6000 U/min |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Euro-Standard | 5 Euro 6 Euro (TU) |
| Gewicht, kg | 229 |
| Kraftstoffverbrauch, l/100 km (für M5 F10) - Stadt - Autobahn - kombiniert |
14,0 7,6 9,9 |
| Ölverbrauch, gr/1000 km | Bis zu 1000 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 8,5 |
| Normale Betriebstemperatur des Motors, oC | 110-115 |
| Getriebe - 6AT - M DCT - 8AT |
6HP26S GS7D36BG 8HP70 |
| Übersetzungsverhältnisse, 6AT | 1 - 4,17 2 - 2,34 3 - 1,52 4 - 1,14 5 - 0,87 6 - 0,69 |
| Übersetzungsverhältnisse, M DCT | 1 - 4,806 2 - 2,593 3 - 1,701 4 - 1,277 5 - 1,000 6 - 0,844 7 - 0,671 |
| Übersetzungsverhältnisse, 8AT | 1 - 5,000 2 - 3,200 3 - 2,143 4 - 1,720 5 - 1,313 6 - 1,000 7 - 0,823 8 - 0,640 |
