Aluminium-Legierung Rohre passend für Schiff
Aluminiumlegierung hat sowohl die hervorragenden Eigenschaften von Aluminium und Stahl, und hat vor allem die Eigenschaften von leichtem Gewicht, hoher Festigkeit und einfacher Verarbeitung. Darüber hinaus hat Aluminiumlegierung keinen Magnetismus und gute Schweißleistung, was auch den Grundstein für seine breite Anwendung legt. Gleichzeitig ist Aluminiumerz weit verbreitet, reich an Inhalt und reich an Ressourcen. Der Anwendungswert von Aluminiumlegierung in niedrigen Temperaturen und korrosiven Umgebungen ist relativ hoch, weil es nicht spröde bei niedrigen Temperaturen, und wenn die Temperatur sinkt, wird die Form und Festigkeit von Aluminiumlegierung Rohrverschraubungen weiter zu erhöhen, vor allem die Erhöhung der Zähigkeit und Dehnung. , bieten Druckleistung für Aluminiumlegierung Rohr, so dass es normalerweise bei extrem niedrigen Temperaturen arbeiten kann, ohne beschädigt zu werden.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung neuer Technologien für Aluminium-Legierung Rohrmaterialien, Aluminium-Legierung Rohre wurden stark im Schiffbau aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften eingesetzt. Als Legierungsmaterial hat Aluminiumlegierungsrohr viele Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Festigkeit, einfache Verarbeitung und Korrosionsbeständigkeit und niedrige Temperaturbeständigkeit. Es eignet sich für die Herstellung verschiedener Teile von Schiffen.
In der aktuellen Schifffahrt ist es wichtig, die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Schiffsmaterialien zu berücksichtigen. Durch die Kombination dieser Anforderungen und die Auswahl geeigneter Materialien kann die Anwendbarkeit von Schiffsmaterialien verbessert werden. Im Bereich der Schifffertigung gibt es hohe Anforderungen an die Anlagenfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, die je nach tatsächlicher Nutzung aufgeteilt werden. Im oberen Teil des Rumpfes wird Duralumin Legierung 6000 Aluminiumlegierung, vor allem Aluminiumlegierung mit starker Korrosionsbeständigkeit sein. 7000 Aluminium-Legierung kann auch auf einige Strukturen auf dem Schiff angewendet werden
Anwendung von Aluminium-Legierung Rohr in Schiff
Die kräftige Entwicklung der Schiffbauindustrie hat viele Industrieländer dazu gebracht, sich in den Bereichen der Schiffbauindustrie tiefer zu entwickeln, und auch die Entwicklung von Aluminiumlegierungen für Schiffe hat sich als Diversifizierung erwiesen.
Derzeit wird die Entwicklung von Aluminiumlegierungen für Schiffe in entwickelten Ländern in Europa und Amerika hauptsächlich in den folgenden drei Kategorien manifestiert:
1) eine Art von Struktur. Die erste Art von Struktur bezieht sich hauptsächlich auf großfeste Strukturteile, wie den Rumpf eines großen Schiffes, Raketenabschussrohr, etc. Der typische Vertreter dieser Art von 4 ist die Startbahn des "Ford Ship". Die Startbahn dieses amerikanischen Flugzeugträgers ist eine Aluminiumlegierung.
2) Struktur zweiter Klasse. Im Vergleich zum ersten Baumuster ist die Struktur des zweiten Baustyps weniger betont, d.h. der mittlere Teil des Baustyps im Schiff, wie Windschutzscheibe, Türen und Fenster, Wassertanks usw., Diese Art von Struktur trägt in der Regel weniger Kraft, und die meisten der verwendeten Materialien sind Es ist ein Legierungsmaterial, und es ist auch eine weit verbreitete Materialstruktur im Schiffbau.
3) drei Arten von Strukturen. Die drei Baumuster unterscheiden sich von den Kraftstandards der ersten und zweiten Bauart. Die drei Bauarten betonen vor allem die Vielseitigkeit der Materialien. Die gleichen Materialien haben mehrere Verwendungen, was der Hauptunterschied zwischen den drei Arten von Strukturen ist. Die dekorativen Materialien in der Kabine können nicht nur die Umgebung in der Kabine verschönern, sondern auch die Wirkung von physischer Wärmedämmung und Schalldämmung haben, und seine Korrosionsbeständigkeit ist extrem stark. So können beispielsweise Aluminium-Schaumstoffplatten als Türen und Fenster, aber auch als Inneneinrichtung und auch als Motorschalldämmung eingesetzt werden, was äußerst praktisch ist.
Rohre aus Aluminium und Aluminiumlegierungen sind im Schiffbau häufiger. Mit der Entwicklung der Schiffstechnik werden diese drei Bauarten sicherlich neue Durchbrüche und Innovationen im Schiffbau erreichen, indem sie ihre Haltbarkeit und Haltbarkeit voll ausnutzen und die Schiffsleistung besser bereichern
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