Urea Prills in Automobilqualität erfüllen ISO22241 mit REACH für Def/AUS32/Arla32 Lösungen

• CAS-Nr.: 57-13-6
• Formel: CH4n2o
• EINECS: 200-315-5
• Zertifizierung: SGS
• Aussehen: Körnig
• Chemische Charakterisierung: Chemische Neutral
• Freigabe Typ: Schnell
• Kooperationspartner: yara, brenntag, topblue
• Testbericht: sgs, intertek
• Zertifikat: Reichweite, tüv
• Videoinspektion von Waren: Verfügbar
• biuret-Ebene: 0,6-0,8%
• Probe: Kostenlos innerhalb von 1kg
• Rohmaterial: Gas
• Vorteil: Geringe Verunreinigung im Endprodukt
• Transportpaket: 50kg/1000kg
• Spezifikation: N46
• Warenzeichen: chemcola
• Herkunft: China
• HS-Code: 3102100090
• Produktionskapazität: 5000tons Per Day

Produktbeschreibung

 

Produktbeschreibung

Urea In Automobilqualität

Urea in Automobilqualität ist eine spezielle, unbeschichtete Version mit höchster Reinheit. Es ist ein Hauptbestandteil von Harnstofflösungen wie Diesel Exhaust Fluid oder AUS40/45, die in SCR-Systemen zur NOx-Reduktion eingesetzt werden. Es ist die einzige Urea-Art, die der ISO 22241-Spezifikation entspricht und die einzige geeignete Urea für die Herstellung von DEF/AUS32/ARLA32-Lösungen. Um die ISO 22241 zu erfüllen, muss die Harnstoff-Qualität der höchsten Reinheit entsprechen

Funktionsweise Der Dieselabluftflüssigkeit:

Bei der Injektion in den Abgasstrom mit einem speziellen Dosiermodul verdampft das Wasser des DEF und hinterlässt Moleküle auf dem Weg zum Katalysator; dort wandelt es NOx-Moleküle in harmlose Stickstoff- und Wasserdampf-Herstellung für sauberere Emissionen um.  Bei SCR-ausgerüsteten Stapeln ist es einfach, darauf zu achten, dass kein DEF-Auffülldruck mehr vorhanden ist. Achten Sie darauf, dass der DEF-Anzeigeinstruktor, der Teil der Diesel-Kraftstoffanzeige ist, nachgefüllt wird. DEF wird in einem speziellen Tank neben dem Kraftstofftank auf der Fahrerseite gelagert. Die Tanks reichen von 6 bis 23 Gallonen in der Größe, je nach Anwendung des LKW.
Die Einfüllöffnung des DEF-Tanks ist für eine DEF-Fülldüse ausgelegt, um sicherzustellen, dass nur DEF in den Tank gegeben wird. Eine Dieselkraftstoffdüse passt nicht in die Öffnung des AdBlue-Tanks. Unser patentiertes geschlossenes Dosiersystem bietet alles, was Sie für eine effektive Dosierung Ihrer DEF benötigen. Damit DEF gut funktioniert, ist die Produktintegrität entscheidend, und unsere Dosiersysteme sind die einzige Möglichkeit, diese Qualität zu erhalten. Diese wiederverwendbaren Systeme sind auch kostengünstig, da sie erhebliche Einsparungen gegenüber Einweg-Behältern bieten. DEF-Dosiersysteme sind in Konfigurationen für Flotten, Einzelhändler und kommerzielle Anwendungen erhältlich. DEF ist der Schlüssel zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu fünf Prozent bei gleichzeitiger Reduzierung der Abgasemissionen.

Detaillierte Fotos

Produktparameter

Gemäß ISO22241 Standard
Testelemente	Einheit	Spezifikation
T-Stickstoff	%	>46
Feuchtigkeit	%	<0,5
Biuret	%	<0,8
Alkalinität(NH3)	%	<0,05
Aldehyd	Mg/kg	<15,4
Unlösliche Materie	Mg/kg	<61,5
PO4	Mg/kg	<1,5
Ca	Mg/kg	<1,5
Fe	Mg/kg	<1,5
Cu	Mg/kg	<0,6
Zn	Mg/kg	<0,6
Ni	Mg/kg	<0,6
Cr	Mg/kg	<0,6
Mg	Mg/kg	<1,5
Entfällt	Mg/kg	<1,5
K	Mg/kg	<1,5
Al	Mg/kg	<1,5

Zertifizierungen

Verpackung Und Versand

Unsere Vorteile

***13 Jahre Exporterfahrung

***Schnelle Lieferzeit: Eine Woche bei einer Menge unter 500tons.

***OEM-Verpackung verfügbar

***freie Probe kann bereitgestellt werden

***Kostenloser SGS-Bericht

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