• Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
  • Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
  • Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
  • Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
  • Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
  • Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung
Favoriten

Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung

CAS-Nr.: 57-13-6
Formel: Ch4n2o
EINECS: 200-315-5
Farbe: Farblos
Aussehen: Flüssigkeit
Rohmaterial: Harnstoff auf Basis von hochreinem Gas

Kontakt Lieferant

Gold Mitglied Seit 2020

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk
  • Überblick
  • Produktbeschreibung
  • Detaillierte Fotos
  • Produktparameter
  • Verpackung Und Versand
  • FAQ
  • Unser Team
  • Unsere Kunden
Überblick

Grundlegende Informationen.

Produktstandard
iso22241
Lieferzeit
25-40days
oem
Verfügbar
Exportländer
korea, japan, australien, singapur, malaysia
moq
1fcl
Transportpaket
10L, 20L, 1000L
Spezifikation
32.5%
Warenzeichen
chemcola
Herkunft
China
HS-Code
3102100090
Produktionskapazität
60tons/Day

Produktbeschreibung

 
Produktbeschreibung

Diesel-Abgasflüssigkeit/DEF

1. Es ist NOx selektives katalytisches Reduktionsmittel, bestehend aus of32,5% ultra-reinem Harnstoff und reinem Wasser. Es gilt für alle SCR-Systeme von Dieselmotoren, die der europäischen Emissionsnorm entsprechen. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil der SCR-Technologie.
 
2. Es wandelt NOx in Stickstoff, Sauerstoff und Wasser um, indem es die selektive katalytische Reduktion mit NOx erzeugt, um die Emission von Stickstoff-Sauerstoff-Verbindungen zu reduzieren.

3. Die SCR-Technologie reduziert effektiv den Ölverbrauch und die Emission von Stickstoff-Sauerstoff-Verbindungen.
Detaillierte Fotos
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution

Funktionsweise Der Dieselabluftflüssigkeit:

Bei der Injektion in den Abgasstrom mit einem speziellen Dosiermodul verdampft DEF-Wasser und hinterlässt NH3 Moleküle auf dem Weg zum Katalysator; dort wandelt es NOx-Moleküle in harmlose Stickstoff- und Wasserdampf-Herstellung für sauberere Emissionen um. Bei SCR-ausgerüsteten Stapeln ist es einfach, darauf zu achten, dass kein DEF-Auffülldruck mehr vorhanden ist. Achten Sie darauf, dass der DEF-Anzeigeinstruktor, der Teil der Diesel-Kraftstoffanzeige ist, nachgefüllt wird. DEF wird in einem speziellen Tank neben dem Kraftstofftank auf der Fahrerseite gelagert. Die Tanks reichen von 6 bis 23 Gallonen in der Größe, je nach Anwendung des LKW.
Die Einfüllöffnung des DEF-Tanks ist für eine DEF-Fülldüse ausgelegt, um sicherzustellen, dass nur DEF in den Tank gegeben wird. Eine Dieselkraftstoffdüse passt nicht in die Öffnung des AdBlue-Tanks. Unser patentiertes geschlossenes Dosiersystem bietet alles, was Sie für eine effektive Dosierung Ihrer DEF benötigen. Damit DEF gut funktioniert, ist die Produktintegrität entscheidend, und unsere Dosiersysteme sind die einzige Möglichkeit, diese Qualität zu erhalten. Diese wiederverwendbaren Systeme sind auch kostengünstig, da sie erhebliche Einsparungen gegenüber Einweg-Behältern bieten. DEF-Dosiersysteme sind in Konfigurationen für Flotten, Einzelhändler und kommerzielle Anwendungen erhältlich. DEF ist der Schlüssel zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu fünf Prozent bei gleichzeitiger Reduzierung der Abgasemissionen.

Warum Harnstoff als Reagenz zur Kontrolle der NOx-Emissionen wählen?

 
Sie können Harnstoff aus Sicherheitsgründen wählen. Sie stellt weniger Risiken am Arbeitsplatz dar und erfordert keine spezielle Schulung
* Harnstoff ist ungefährlich. Es ist stabil, nicht flüchtig, nicht explosiv und nicht brennbar
* Es kann sicher transportiert, gelagert und gehandhabt werden, ohne dass eine spezielle Ausbildung erforderlich ist
Produktparameter
Überwachungsprojekt
Standardanforderungen
Testdaten
Einzelurteil
Harnstoffgehalt (Massenwert)/%
31,8-33,2
32,3
Qualifiziert
Dichte (20ºC), / (kg/m³)
1087,0- 1093,0
1090,2
Qualifiziert
Brechungsindex (n) 20
D
1,3814- 1,3843
1,3831
Qualifiziert
Diyharnstoffschrumpfung (Massenwert)/% ≤
0,3
0,23
Qualifiziert
Unlösliches Material (mg/kg) ≤
20
4,4
Qualifiziert
Alkalinität (NH3) (Massenwert)% ≤
0,2
0,02
Qualifiziert
Aldehyde (in HCHO) (mg/kg) ≤
5
2,2
Qualifiziert
Phosphat (Tog/kg ) ≤
0,5
0,11
Qualifiziert
Calcium (ca.) (mg/kg) ≤
0,5
0,44
Qualifiziert
Eisen (Fe) (mg/kg) ≤
0,5
0,05
Qualifiziert
Kupfer (Cu) (mg/kg) ≤
0,2
0,087
Qualifiziert
Zink (Zn) (mg/kg) ≤
0,2
0,01
Qualifiziert
Ming (Cr) (mg/kg) ≤
0,2
0,027
Qualifiziert
Nickel (Ni) (mg/kg) ≤
0,2
0,067
Qualifiziert
Aluminium (Al) (mg/kg) ≤
0,5
0,08
Qualifiziert
Magnesium (mg) (mg/kg) ≤
0,5
0,067
Qualifiziert
Kalium (K) (mg/kg) ≤
0,5
<0,01
Qualifiziert
Natrium (Na) (mg/kg) ≤
0,5
<0,01
Qualifiziert
Verpackung Und Versand
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution

 

FAQ

Q1: Was ist dein MOQ?

A: 1*20'-Container (20mt)

Q2: Was ist das verfügbare Paket?

A: 10L, 20L, 1000L
OEM-Verpackung (mit Menge über 200mt)

Q3:wie ist die Lieferzeit?

A: 5 Tage auf der Grundlage der Menge unter 500mt.

Q4: Haben Sie ein Zertifikat von Dritten?

A: ja, unser Produkt wurde in SGS getestet und zugelassen

Q5: Kann ich meine Sendung am Verladehafen testen lassen?
A: ja, wir können die SGS am Verladerampen arrangieren, mit einer Menge über 200mt, wir tragen diese Inspektionskosten für Sie

Q6: Ist eine Palette zum Beladen notwendig?

A: Palette ist notwendig, wenn Harnstoff in 20'Container geladen wird, wenn Sie 40'Container verwenden, Palette ist nur für die oberste Schicht notwendig.

Q7: Können Sie für unsere Zollabfertigung Ursprungszeugnis wie FORM A/FORM F arrangieren?

A: Sicher, wir werden das für Sie tun

Q7: Kann ich eine kostenlose Probe bekommen?

A: Kostenlose Probe innerhalb 1kg ist verfügbar, Kurierkosten werden auf Kundenkonto

 

Unser Team

 

Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution
 
Unsere Kunden

Used in SCR System for Nitrogen Oxide Emissions Control Liquid Vehicle Urea Solution

Kontaktieren Sie uns für weitere Details.
 

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an Lieferanten

*von:
*bis:
*Meldung:

Geben Sie zwischen 20 bis 4.000 Zeichen.

Das ist nicht das, wonach Sie suchen? Jetzt Beschaffungsanfrage Posten

Ähnliche Produkte nach Kategorie suchen

Startseite des Anbieters Produkte Harnstoff Urea/SCR-Urea in Automobilqualität Wird in SCR-System für Stickstoff-Oxid-Emissionen Kontrollflüssigkeit verwendet Vehicle Urea-Lösung