4 Achse 40ft Flachbett Anhänger gebrauchte LKW Anhänger

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 30T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Modell Nr.: SCD9400P
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 4
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• Fernlicht: Kohlenstoffstahl
• Obere Platte: 14
• Ablegeplatte: 16
• Mittelplatte: 8
• Seitenbalken: 20#
• Plattform: 3mm Diamantscheibe
• Kingpin: 50 oder 90
• Aufhängung: Federaufhängung für Blattfedern
• Fahrwerk: Einfache Geschwindigkeit
• Elektrische Anlage: 24V
• Werkzeugkasten: 1
• Ersatzradträger: 1
• Transportpaket: Nude Print Wax Before Go to Port, One Prime for an
• Spezifikation: 80t
• Warenzeichen: Chengda
• Herkunft: Shangdong, China
• HS-Code: 8701200000
• Produktionskapazität: 5000

Produktbeschreibung

Heißer Verkauf 4 Achse 40ft Flachbett Cargo Container Flachbett Anhänger LKW-Anhänger verwendet

Beschreibung

Flachbett Semi Trailer hat keinen Zaun oder Seitenwand auf dem Anhänger Körper, und es ist weit verbreitet für Mittel-und Langstrecken-Güterverkehr verwendet.
 

Anwendung

Flachbett Semi Trailer wird hauptsächlich für den Transport von Containern und kann in Häfen sowie für den Transport von Holz und anderen Gütern verwendet werden.

Hauptmerkmale

Je nach Anforderungen der Kunden können wir verschiedene Achsen und Ladegewicht anpassen.

Die beliebten Tieflader Modelle sind:  2 Achsen 40tons Tieflader Sattelauflieger,  3 Achsen 60tons Tieflader LKW Anhänger,

3 Achsen 80tons Tieflader Anhänger, Tri Achsen 100tons Tieflader LKW Anhänger, 2 Linie 4 Achsen 60tons Tieflader Anhänger,

3 Linie 6 Achsen 120 Tonnen Tieflader

Anhängermodell	Skelett Flachbett Sattelanhänger
Gesamtabmessungen (LX B x H) (mm)	12500*2500*1560mm
Funktion	40ft oder 60ft Behälter mitnehmen
Fernlicht	Die Höhe des Trägers ist 500mm, obere Platte ist 14mm, mittlere Platte ist 16mm, untere Platte ist 8mm.
Gewicht Wird Geladen	40Ton
Radstand (mm)	6800+1310+1310
Achsmarke	13TON FUWA  -Achse
Aufhängung	10 Stück Federstahlaufhängung
Reifentyp und -Menge	12R22.5   12units
Fahrstift	50mm oder 90mm
Fahrwerk	28ton Doppelte Geschwindigkeit
Bremsanlage	Zweileitung-Bremsanlage, kein ABS
Plattformplatte	3mm
Seitenbalken	16#-Bügelleisten
Behälterverriegelung	12pieces
Ersatzreifenträger	2 Sätze
Werkzeugkasten	1 Satz
Bremskammer	6 große Dobule Luftkammer
Elektrischer Stromkreis	24V-, 7-Wege-Buchse, ein Satz 6-adriges Standardkabel
Licht	Rückleuchte mit Blinker, Bremslicht & Reflektor, Seitenleuchte etc
Malen	Entsprechend den Anforderungen der Kunden.

 

Unternehmensinformationen

Fertigungsstraße
Wir haben unsere eigene Fabrik und Werkstatt, wir haben in der gewesen LKW und Anhänger Geschäft seit 17 Jahren und haben unsere Eigene Ingenieure, so dass
Wir können Ihnen den besten Service und Kosten Performance.If Sie uns vertrauen, werden wir Ihnen die besten Produkte!

Wir  haben CCC-Zertifizierung und BV, ISO, WMI-Zertifizierung.
Mit in Tieflader Container Anhänger, Tieflader Anhänger, Öl / Tankwagen Anhänger, Zement Bulk Anhänger, Traktorkopf und Anhänger Teile.

Unsere Kunden


 

Unsere Dienstleistungen

 1.  Basierend auf der Situation der Kunden Landstraßen, Transport von Waren und  Ladehärtsanforderung, bieten Auflieger-Lösung.
2. Erfahrene Verkäufe und Ingenieur unterstützen jede Anforderung.
3. Kundendesign ist für bestimmte Produkte (OEM) verfügbar;
4. Ersatzteile für alle Arten von Sattelaufliegern mit Rabatt Preis.
5. Konformitätsbescheinigung für den Auflieger.
6. Englische Bedienungsanleitung.
7. Zusatzteile des Aufliegers.  

Verpackung Und Versand

 Drei Arten der Verpackung:

1.Massengut
 
2.RORO-Versand.
 
3.Container Shippment: 2 Sets in einem 40ft HQ Container
 

Versand durch Massengut

Bulk Frachtschiff ist die am häufigsten verwendete Seeverkehr Weg. Fast alle Anhänger können so verwendet werden, solange das Tare-Gewicht unter den Lagergrenzen des Hafenkrans liegt. Die Fracht ist sicherlich zu einem Medianpreis.
 

Versand im Container

Containerversand kann die günstigste sein. Aber wir müssen den Schwanz des Anhängers schneiden, wenn die Größe nicht geeignet ist. Sie müssen bestätigen, ob Sie die Möglichkeit haben, sich in lokalen zu montieren, bevor Sie auf diese Weise verwenden. Bitte achtet darauf.

 

Geliefert von roro

RoRo Schiff kann das teuerste sein. Es ist das gleiche wie Bulk-Frachtschiff durch Stapeln bis 2 oder 3 Einheiten zusammen Frachtkosten zu sparen. Obwohl teuer, könnte es Anhänger viel besser schützen. So können Sie den passenden Weg nach Ihrer finanziellen Kapazität wählen.

Zertifizierungen