Grundlegende Informationen:
Pos. Nr. HHZ3310HJZHB Charge 240
Marke CHHGC Typ Muldenkipper
Nenngewicht 15500 Gesamtgewicht (kg) 30980
Leergewicht (kg) 15350 Kraftstoff Dieselöl
Emissionsnorm GB17691-2005 GBIII, GB3847-2005 Achsmenge 4
Achsfuß (mm) 1800+4800+1350 Achslast 6500/6900/17580(3 Achsen nebeneinander montiert Seite)
Q'ty der Stahlblechfeder links 14 rechts 13/1413/12,11/11/12,11/11/- Reifenmenge 12
Reifengröße 11,00-20,11,00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR Anflug-/Abfahrwinkel 19/18,19/17,19/16,5
Vorderradaufhängung/Hinterradaufhängung (mm) 1500/1975,1500/2175,1500/2275 Vorderradaufhängung (mm) 2022/2022,2041/2041
Hinterer Radstand (mm) 1830/1830 Tragnutzungsfaktor 1,018
Gesamtlänge 11425/11625/11725 Gesamtbreite 2500
Gesamthöhe 3500 Van Länge 8400/8600/8800
Transporter breit 2300 Transporter hoch 950
Höchstgeschwindigkeit 75 Chassis ZZ3317N4867C1
Kabinenkapazität 2
Pos. Nr. HHZ3310HJZHB Charge 240
Marke CHHGC Typ Muldenkipper
Nenngewicht 15500 Gesamtgewicht (kg) 30980
Leergewicht (kg) 15350 Kraftstoff Dieselöl
Emissionsnorm GB17691-2005 GBIII, GB3847-2005 Achsmenge 4
Achsfuß (mm) 1800+4800+1350 Achslast 6500/6900/17580(3 Achsen nebeneinander montiert Seite)
Q'ty der Stahlblechfeder links 14 rechts 13/1413/12,11/11/12,11/11/- Reifenmenge 12
Reifengröße 11,00-20,11,00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR Anflug-/Abfahrwinkel 19/18,19/17,19/16,5
Vorderradaufhängung/Hinterradaufhängung (mm) 1500/1975,1500/2175,1500/2275 Vorderradaufhängung (mm) 2022/2022,2041/2041
Hinterer Radstand (mm) 1830/1830 Tragnutzungsfaktor 1,018
Gesamtlänge 11425/11625/11725 Gesamtbreite 2500
Gesamthöhe 3500 Van Länge 8400/8600/8800
Transporter breit 2300 Transporter hoch 950
Höchstgeschwindigkeit 75 Chassis ZZ3317N4867C1
Kabinenkapazität 2
Pos. Nr. HHZ3310HJZHB Charge 240
Marke CHHGC Typ Muldenkipper
Nenngewicht 15500 Gesamtgewicht (kg) 30980
Leergewicht (kg) 15350 Kraftstoff Dieselöl
Emissionsnorm GB17691-2005 GBIII, GB3847-2005 Achsmenge 4
Achsfuß (mm) 1800+4800+1350 Achslast 6500/6900/17580(3 Achsen nebeneinander montiert Seite)
Q'ty der Stahlplatte Feder le
| Artikelnr |
HHZ3310HJZHB |
Stapel |
240 |
| Marke |
CHHGC |
Typ |
Muldenkipper |
| Nenngewicht |
15500 |
Gesamtgewicht (kg) |
30980 |
| Leergewicht (kg) |
15350 |
Kraftstoffart |
Dieselöl |
| Emissionsnorm |
GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 |
Anzahl Der Achsen |
4 |
| Achsfuß (mm) |
1800+4800+1350 |
Achslast |
6500/6900/17580(3 Achsen nebeneinander montiert ) |
| Q'ty der Stahlplattenfeder |
Links 14 Rechts 13/1413/12,11/11/12,11/11/- |
Reifenmenge |
12 |
| Reifengröße |
11,00-20,11,00R20,12.00-20 18PR,12,00R20 18PR |
Anfahrwinkel |
19/18,19/17,19/16,5 |
| Vordere/hintere Aufhängung (mm) |
1500/1975,1500/2175,1500/2275 |
Vorderradsockel (mm) |
2022/2022,2041/2041 |
| Hinterer Radstand (mm) |
1830/1830 |
Tragender Auslastungsfaktor |
1,018 |
| Gesamtlänge |
11425/11625/11725 |
Insgesamt breit |
2500 |
| Gesamthöhe |
3500 |
Länge des Transporters |
8400/8600/8800 |
| Transporter breit |
2300 |
Van -Höhe |
950 |
| Maximale Geschwindigkeit |
75 |
Gehäuse |
ZZ3317N4867C1 |
| Kabinenkapazität |
2 |
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|
Produktfunktion
Design:
Die leitenden Techniker, die über umfangreiche Praxiserfahrungen verfügen, besuchten und untersuchten häufig die Minen und Arbeitsstätten, um den Betrieb und die Transportumgebung verschiedener Fahrzeuge in allen Regionen landesweit zu beherrschen. Das 3-dimensionale Softwaredesign wird angewendet und die Finite-Elemente-Analyse und Optimierung durch topologische Technologie eingeführt, um kundenspezifische Fertigung zu realisieren und die Anwendung zu erleichtern.
Materialien:
Die Stahlplatten übernehmen die Qualitätsmaterialien aus inländischen großen Stahlwerken, um die Materialleistung zu garantieren, mit plus Dickenabweichung und ausreichender Dicke.
Teile:
Fünf große hydraulische adoptieren die speziell angepasste Produkte von inländischen renommierten Marken und die Dichteinheiten nehmen die Produkte von weltweit renommierten Marken, mit Haltbarkeit und Sicherheit Garantie.
Produktion:
Es gibt viele hochqualifizierte Mitarbeiter, die kritischen Qualitätspunkte werden von professionell erfahrenen leitenden Technikern bedient und alle Bediener werden vor der Übernahme der Arbeitsposten geschult. Die rationalisierten und standardisierten Abläufe und Feintechniken garantieren die Qualität.
Erscheinungsbild:
Alle Teile werden mit einem Schuss gestrahlt, alle Baugruppen werden vor der Montage lackiert, und die Karosserieplatten sind sauer gepflückt und phosphatiert behandelt, um die Haftung der Farbe erheblich zu verbessern und eine glänzende und dauerhafte Farbe zu gewährleisten
Charakteristische Struktur:
1. Struktur des Hilfsrahmens:
Der Hilfsrahmen Längsbalken nimmt hohe Festigkeit Stahl rechteckigen Rohr effektiv fördern die Tragfähigkeit des gesamten Fahrzeugs und reduzieren die Risssymptom aufgrund von Schweißfaktoren. Der verbreiterte, kippbare Rücksitz kann die Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit während der Fahrt und des Hebens des Fahrzeugs erheblich fördern.
2. Aufbau des hinteren Gehäuses:
Der hintere Körper nimmt vollständig geschweißt horizontale und vertikale Rippen und dreieckige Box wird je nach regionalen Eigenschaften hinzugefügt, um effektiv die Stoßfestigkeit des hinteren Körpers zu verbessern.
3. Alarm beim Anheben:
Der Alarm ertönt, während das Fahrzeug angehoben wird, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.
4. Dämpfungsstruktur der Grundplatte:
Die neue zweilagige Grundplatte mit Gummipolster in der Mitte wird durch die Dämpfungsfunktion von Gummi, die die Lebensdauer und Praktikabilität des gesamten Fahrzeugs effektiv verbessert, zur Dämpfung der Aufprallkraft auf die Grundplatte übernommen.
5. Anti-Adhäsions-Struktur des Dump-Körpers:
Bei den Kippern für den Transport von nasser und klebriger Ladung führen die Haftung von Ladung und die niedrige Dumpingrate zu extrem geringer Betriebseffizienz. Wir haben eine Kunststoffplatte mit guter Rutschleistung entwickelt, die an den vier Wänden und der Grundplatte des Muldenkörpers befestigt ist, um das Haftungssymptom der Ladung effektiv zu verbessern und die Transporteffizienz zu fördern.
6. Abgasrückführung:
Der speziell entwickelte Dumb Body Heizer durch Motorabgase, der nicht nur die Luftverunreinigung der Abgasemissionen effektiv reduziert, sondern auch den Winterbau- und Transportbedarf in kalten Regionen durch Erhitzen des Sumpfkörpers ausreichend erfüllt.
Geprüfter Lieferant 
