9HP Benzin/Benzin Honda Standardmotor (TG270)

• Certification: ISO9001, CE
• Discharge Standard: Euro II
• Body Material: Aluminium
• Cylinder: Single Cylinder
• Fuel: Gasoline
• Cold Style: Air-cooled
• Modell Nr.: TG270
• Stroke: 4 Stroke
• Start: Kick Start
• Ausgabe: 9 PS
• Kühlsystem: Luftkühlung
• Verschiebung: 270 Cc
• Transportpaket: Carton Package
• Spezifikation: CE approval
• Warenzeichen: CAG
• Herkunft: China
• HS-Code: 8407909001
• Produktionskapazität: 100, 000sets/Year

Produktbeschreibung

Daten  Für  CAG  -Benzinmotor
Modell  Und  HP	TG160 (5, 5HP)	TG200 (6, 5HP)	TG210 (7HP)	TG270 (9HP)	TG390 (13HP)	TG420 (15HP)	TG440 (16HP)
Motortyp	Luftgekühlt,   4-Takt,   OHV,   Einzylinder
Bohrung× Hub	68 x 45 mm	68 x 54 mm	70 x 56 mm	77x58 mm	88 x 64 mm	90 x 66 mm	92 x 69 mm
Verschiebung	163cc	196cc	212cc	270cc	389cc	420cc	438cc
Verdichtungsverhältnis	8, 5: 1	8, 5: 1	8, 5: 1	8, 2: 1	8, 0: 1	8, 0: 1	8, 0: 1
Starten  Des Systemsystems	Rückstoß	Rückstoß	Rückstoß	Rückstoß	Rückstoß	Rückstoß	Rückstoß
Geschwindigkeit	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm	3000  /  3600rpm
Max  . Leistung (kW/3600rpm)	5, 5HP	6, 5HP	7, 0HP	9HP	13HP	15HP	16HP
Nennleistung  (kW/3600rpm)	2, 94	3, 68	3, 82	5, 2	7, 35	7, 8	7, 9
Drehmoment	10, 8N. M/2500rpm	13N. M/2500rpm	14N. M/2500rpm	19N. M/2500rpm	26, 4N. M/2500rpm	28N. M/2500rpm	28N. M/2500rpm
Kraftstoffverbrauch	395g/kW. H	395g/kW. H	395g/kW. H	374g/kW. H	374g/kW. H	370g/kW. H	370g/kW. H
Tankinhalt	3, 6L	3, 6L	3, 6L	6L	6, 5L	6, 5L	6, 5L
Ölmenge	0, 6L	0, 6L	0, 6L	1, 1L	1, 1L	1, 1L	1, 1L
N. W. /G. W.	15/16, 5kg	16/17, 5kg	16/17, 5kg	26/28kg	31/33kg	32/34kg	32/34kg
Abmessungen	387 x 330 x 365 mm	387 x 330 x 365 mm	387 x 330 x 365 mm	465 x 380 x 450 mm	490 x 400 x 480 mm	490 x 400 x 480 mm	490 x 400 x 480 mm
Drehung der Zapfwelle	Gegen den Uhrzeigersinn (von  Der Zapfwellenseite    )
Optional	Elektrischer  Start,   Zapfwelle  ,   Luftfilter

• ein effizientes Luftfiltersystem
• Kompakt in der Struktur und klein in der Größe
• Gelenkwellen (Keilnut-, Gewinde- und Kegelwelle)
• Rückstoß oder elektrischer Start, mit Ölbad Luftfilter
• OHV-Konstruktion, niedrigere Betriebstemperatur, starker Antrieb und Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, und es spart mehr Öl.  
• Gusseisengehäuse verbessert nicht nur effektiv die Schmierung, sondern macht auch den Motor verschleißfester und verlängert die Lebensdauer des Motors.  
• Automatische Alarm und Stopp bei einem niedrigen Ölstand, die den Motor auf niedrigen Ölstand zu arbeiten verhindert und gibt mehr Schutz für den Motor.  
• Metallnocken und geschmiedete Kurbelwelle machen den Motor zuverlässiger und langlebiger.