API 6A FC, manuelles Gate-Ventil, 3-1/8 Zoll 5K, FC, EE, PSL2, Pr1, Lu

• Media: Oil
• Temperature: Ordinary Temperature
• Type: FC
• Material: Alloy
• Connection Form: Flange
• Pressure: High Pressure
• Modell Nr.: FC Manual type
• Actuator: Manual
• Seal Surface: Soft Seal
• Thread Position of Valve Rod: Inside Gate Valve
• Usage: Regulation, Flow Control
• Standard: API 6A
• Application: Industrial Usage
• Fertigungsprozess: Schmieden
• Oberflächenbehandlung: Polieren
• Kundendienst: 24/7
• Garantie: 1Year
• Betriebsdruck: 5000psi
• Farbe: Rot
• Transportpaket: Export Package
• Spezifikation: 2-1/16"
• Warenzeichen: GPE
• Herkunft: China
• HS-Code: 8431
• Produktionskapazität: 150000

Produktbeschreibung

API 6A FC MANUELLES SCHIEBERVENTIL, 3-1/8" 5K, FC, EE, PSL2, PR1, LU

API 6A 2-1/16" 5000 psi Gate-Ventil
Schmiedetür Ventile
Absperrventil
1, nicht-steigende Stiel (kein Aufzug) Struktur
2, zwischen Ventil und Motorhaube, Tor und Sitz ist eine Metall-Metall-Dichtung
3, zwischen dem Schaft und Motorhaube haben eine hintere Dichtung Struktur, so dass das Ventil mit Druck, um den Packungsschaft zu ersetzen
4, Metall-Metall-Dichtung zwischen Tor und Sitz, und die Oberfläche ist schweißen Überzug mit harter Legierung, die Eigenschaften der Korrosionsbeständigkeit und Waschbeständigkeit hat



Schmiedetyp Öl Bohrlochkopf Montage API 6A 2-1/16" 5000psi Absperrventil
API 6A 2-1/16" 5000 psi Gate-Ventil
Schmiedetür Ventile
Absperrventil
1, nicht-steigende Stiel (kein Aufzug) Struktur
2, zwischen Ventil und Motorhaube, Tor und der Sitz ist eine Metall-Metall-Dichtung
3, zwischen Schaft und Motorhaube haben eine hintere Dichtung Struktur, so dass das Ventil mit Druck, um den Packungsschaft zu ersetzen
4, Metall-Metall-Dichtung zwischen Tor und Sitz, und die Oberfläche Ist Schweißüberzug mit harter Legierung, die Eigenschaften der Korrosion hat Widerstand und Waschbeständigkeit
Schmiedetyp Öl Bohrlochkopf Montage API 6A 2-1/16" 5000psi Absperrventil
API 6A 2-1/16" 5000 psi Gate-Ventil
Schmiedetür Ventile
Absperrventil
1, nicht-steigende Stiel (kein Aufzug) Struktur
2, zwischen Ventil und Motorhaube, Tor und der Sitz ist eine Metall-Metall-Dichtung
3, zwischen Schaft und Motorhaube haben eine hintere Dichtung Struktur, so dass das Ventil mit Druck, um den Packungsschaft zu ersetzen
4, Matal zu Metalldichtung zwischen Tor und Sitz, und die Oberfläche ist Schweißüberzug mit harter Legierung, die Eigenschaften haben Korrosionsbeständigkeit und Waschbeständigkeit