| Anpassung: | Verfügbar |
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| Material: | Nichtbankenregistrierung |
| Verwendung: | Motor, Getriebe, Hinterachse |
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Öldichtung wird oft als Fett, Flüssigkeit, Schmutz oder Lippendichtungen bezeichnet. Die Öldichtung ist ein integraler Bestandteil in allen rotierenden und beweglichen Teilen. Sie schließen Räume zwischen stationären und beweglichen Komponenten in mechanischen Anlagen. In den meisten Anwendungen wird die Dichtung entweder teilweise oder vorübergehend eingetaucht oder einfach Spritzschmierstoff ausgesetzt, insbesondere in Motoren, Getrieben, Getrieben oder Achsen. Sie sind wichtige Komponenten fast aller Maschinen und Fahrzeuge im Einsatz. Eine Öldichtung besteht normalerweise aus drei Grundkomponenten: Dem Dichtelement (dem Nitrilkautschuk-Teil), dem Metallgehäuse und der Feder. Es ist eine weit verbreitete Dichtkomponente. Die Funktion einer Dichtung ist, das Auslaufen des Mediums entlang der beweglichen Teile zu verhindern.
Technische Daten
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Material: |
NBR/FKM/HNBR/PU/Gewebegummi/Silikon/...usw. |
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Typ: |
TC / SC / TB / SB / VC / TA / SA / VB / VA / KASSETTE / Combi / CR / DKB / DLI usw. |
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Größenbereich: |
ID von 5mm bis 1M |
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Farbe: |
Schwarz, Braun, Blau / Individuell |
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Funktion: |
Langlebig, Wasserfest, Ölbeständig |
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Verpackung: |
Von Rolle / Plastiktüte + Karton-Box / Angepasst |
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HS-Code |
84842000 / 8487900000 |
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Temperatur: |
-40 Grad / +200 Grad, je nach Material |
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Druck: |
Bis zu 0,05 MPa |
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Geschwindigkeit: |
Bis zu 25 m/s |
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Medien |
Mineralöle, Wasser, Schmierfett |
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Feder: |
Kartonstahl/Edelstahl |
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Härte: |
30-90 Shore |
| Verwenden für | Toyota | OE-Nummer | 8-98036593-0 |
| Hebei, China | Marke | KDIK | |
| Zertifikat | ISO 9001:2008 und TS 16949 Zertifikat | Transportpaket | Kunststofftasche + Karton-Box |
