Neues Produkt Schalter Weiche für Bahn Straße Gleisschalter

• After-sales Service: on Line or Video
• Warranty: 1 Year
• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, CE
• Type: Rail Track Turnout
• Spurweite (Millimeter): 600
• Modell Nr.: DK615B-5-15
• Froschnummer: no,5
• Kurvenradius (Meter): 157400
• Transportpaket: as Your Required
• Spezifikation: mm
• Warenzeichen: China Coal Group
• Herkunft: Shandong, China
• Produktionskapazität: 1000 Sets Per Month

Produktbeschreibung

Produkteinführung der neuen Produktumschaltung für Eisenbahnstraße Gleitschalter

Gleichseitige Weiche ist unser Land Kohle-System nutzt spezielle Eisenbahnschalter, ist Schmalspurbahnen verbinden die Grundausstattung.
Auch die symmetrische Weichenstandardisierung, Serialisierung von Kohle oder anderen Minen für die Planung, Konstruktion und Produktion ist sehr wichtig. Kohlebergwerk Schmalspurbahn Verlegung bequem, schnell, hat die strenge Herstellung, Akzeptanzkriterien, die Schiene Typ, Spur, Winkel der Switch-Serie, ist geeignet für Chinas Kohleindustrie und veränderbare Nutzung.zmwm02
Gleichseitige Weiche ist eine große Familie, die häufigste ist gemeinsame Single-Switch. Es durch den Schalter, das Verbindungsteil, Frosch und Schutzschienen von drei Einheiten. Schalter, einschließlich Zungenschiene und Schaltermaschinen. Wenn das Lokfahrzeug die von A nach B Spuren zu verfolgen, schalten mechanische Manipulation, in der Position der Zungenschiene fahrbare Zungenschiene 1 Stick 1 Grundschiene, Split 2 aus 2 Grundschiene, so öffnete die B-Bahnen, eine Spur zu schließen, Rollendes Material in den Verbindungsteil des Übergangs zu den Frosch- und Schutzschienen entlang der Führungskurvenschiene. Die Einheit umfasst einen festen Frosch, Flügel Schiene und Schutzschienen, Sicherheitsrolle ist es, das Rad durch die beiden Schienenlinien überqueren zu schützen.
Sie haben vielleicht festgestellt, dass, wenn das Rad durch den Frosch, der schmalste Punkt von zwei Flügel Schiene zum Frosch Herz gibt es eine Lücke zwischen der Schneide, die schädliche Raum des Schalters ist. Rad durch hier, kann durch falsche Frosch Slot Entgleisung verursacht werden. Setzen Sie das Ziel der Leitplanke ist hier, wird es gezwungen, gu36ide Laufrichtung des Rades. Trotz dieser, die schädlichen Raum begrenzt die Geschwindigkeit der Züge durch den Schalter, der Betrieb der Hochgeschwindigkeitszug ist sehr schlecht..
Den grundlegenden Weg zu einem Schalter schädlichen Raum zu lösen, ist natürlich, schädlichen Raum zu beseitigen. Da Common Rail das nicht kann, müssen Sie spezielle Punkt - Aktivität Herzbifurkation entwickeln.
Aktivität ist die wichtigsten Merkmale der Point Rail Frosch Herz Schiene Platte kann. Wenn wir eine bestimmte Richtung Bahnen öffnen wollen, wird die Aktivität der Punktschiene Frosch Herzschiene mit dichter Paste, geöffnet in der gleichen Richtung Flügelschiene von der anderen Flügelschiene getrennt, so dass gewöhnliche Umschaltung des schädlichen Raumes nicht existiert. Praxis hat bewiesen, dass die schädlichen Raumschalter, fahren reibungsloser, kleine Bifurkation Geschwindigkeitsbegrenzung, die besonders geeignet ist für große Kapazität, Betrieb von Hochgeschwindigkeitszug Linien zu verwenden, ausgelöscht.
Da es eine einzelne Weiche gibt, gibt es eine doppelte Weiche, eine Weiche und drei Mehrweichen (Doppelschleifschalter) und so weiter.
Die Weiche hat einen eigenen Code, wie die Weiche 9th, die Weiche 12th, die Weiche 18th und so weiter. Dieser Code ist nicht leicht zu ordnen, es stellt tatsächlich einen Froschwinkel (α) des Kotangenten, die Teil des Froschherz rechten Winkel Dreieck zwei Seiten FE und AE-Verhältnis ist, Das ist N = cotα = FE / AE , N ist die Weichenzahl.offensichtlich, je kleiner der Froschwinkel α, N-Werte größer, desto größer der Leitfähigkeitskurvenradius, die Zuglinie durch die Seite, wenn die Weiche stabiler, so dass die höhere Geschwindigkeit durch Weiche. So ist die Nutzung großer Weiche für den Bahnbetrieb vorteilhaft. Allerdings haben die Dinge ihre beiden Seiten, je größer die Zahlen Weiche, Weiche länger natürlich hohe Kosten, deckt auch viel mehr. Daher kann die Verwendung dessen, was die Weiche Zahlen zu lokalen Bedingungen, weil die Linie variiert, nicht verallgemeinert werden.

Parameter Der Gleichseitigen Weiche

1.Verstehen Sie die Bahnausfallbedingung
Zuerst das Fehlerphänomen der Stationsbegleiter fragen und dann den Test des Bedienschalters der Konsole durchführen.
2.Registration Schalter stoppen mit Geräten
3. Bestimmen Sie die Ursache des Schalters ist innen oder außen
(1) Wenn es sich um einen einzelnen Schalter handelt, weist das Amperemeter die Konsole während des Betriebs an, dass der Bewegungsschalter an den Schalter weitergeleitet wird. Wenn der Schalter nicht in die angegebene Position sprechen kann, ist er im Freien. Wenn der Schalter betätigt wird, wenn der Amperemeter der Konsole ohne Anweisungen, vor allem in den Maschinenraum außerhalb der Messplatte die Schaltspannung hat, wenn die elektrische Spannungsspezifikation des Bewegungsschalters ausgesendet wurde, außerhalb des Fehlers ist.
(2) Wenn es sich um einen doppelt wirkenden Schalter handelt, wenn sich der Amperemeter und ich nicht bewegen und angeben, dass der Bewegungsschalter an den Schalter MOVE gesendet wird, liegt der Fehler nach dem Schalter MOVE außerhalb des Fehlers.
(3) Wenn der Hof kann Betrieb, Trans, ist nicht gesagt. Das Multimeter AC 250 V, messen X1 X2) (oder in der zwischen X3 und Vorhandensein von AC 110 V Spannung eingestellten Leitung, wenn eine Spannung vorhanden ist, außerhalb des Fehlers liegt, ist es ein Innenfehler.

Hauptparameter der neuen Produktumschaltung Weichenschaltung für Eisenbahnstraße Gleitschalter

Modell	Spurweite (Millimeter)	Froschnummer	Kurvenradius (Meter)	Gesamtgewicht (kg)
DK612-2-3	600	No,2	34000	311
DK612-3-6		No,3	66100	515
DK612-4-12		No,3	126800	573
DK612-5-15		No,5	157400
DK615B-2-3		No,2	34000
DK615B-3-6		No,3	66100
DK615B-4-12		No,4	126800
DK615B-5-15		No,5	157400

Fotos von Neue Produkt Weichenschaltung für Eisenbahn-Straße Strecke Schalter