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Einführung der ZM-16 U-Bahn-Transportmine Scooptram
ZM-16 Erderztransport LKW wird hauptsächlich in der Mine unterirdisch verwendet, vor allem um lose Materialien nach Sprengung zu transportieren. Es kann auch in Eisenbahn-, Autobahn-, Wasserschutzgebieten und anderen Tunnelprojekten eingesetzt werden, besonders geeignet für schlechte Arbeitsbedingungen, enge, niedrige und schlammige Arbeitsflächen. Das Antriebssystem nimmt den heutigen fortschrittlichen Motor an und ist mit Auspuffschalldämpfer ausgestattet.zmwm15
Luftreiniger. Das Getriebe nimmt hydraulischen Drehmomentwandler und Leistungsschaltgetriebe, die einfach zu bedienen und stabil ist. Das Arbeitsbremssystem nimmt eine nasse Lamellenbremse an, die den Sicherheitsfaktor erhöht und sicher und zuverlässig ist, wenn es in rauen Umgebungen, hohem Wassergehalt und schlammigen Tunneln arbeitet. Verwenden Sie Ergonomie, um die Bedienoberfläche und den Betriebsmodus für den unterirdischen und Tunnelbetrieb komfortabler zu machen.
Merkmal:
·Flexibel und anwendbar. Selbst betrieben, spurlos und ohne Gleisverlegung;
·Es kann die Straßengestaltung vereinfachen und den Straßenbau gleichzeitig erleichtern;
·Das Drehlager wird verwendet, um den Schwenkrahmen mit dem Schwenken zu verbinden, um die Ausfallrate zu verringern.
·Es ist leicht im Gewicht, benötigt weniger Transporteinheiten, spart Arbeit und verbessert die Produktivität.
| 1. Hauptkonfiguration der gesamten Maschine | |
| (1) Motor | |
| Modell | DEUTZ BF6M1013EC |
| Nennleistung | 165kW |
| Nenndrehzahl | 2300r/min |
| Hersteller | deutz |
| (2) Hydraulikumrichter | |
| Modell | C270 |
| Typ | Einstufiges Hydrauliksystem mit Hilfsantrieb für Industrieanwendungen |
| Hersteller | Importiert aus den Vereinigten Staaten |
| (3) Kraftübertragung | |
| Modell | R32000 |
| Typ | 4 Vorwärtsgänge und 4 Rückwärtsgänge schließen die Leistungsschaltung ab |
| Hersteller | Importiert aus den Vereinigten Staaten |
| (4) Antriebsachse | |
| Modell | 3221 |
| Typ | Starre Planetenachse mit Differential, mehrscheibige Nassbremse (Federbremse, hydraulische Freigabe) |
| Hersteller | Huafeng Customization |
| 2. Technische Hauptparameter der kompletten Maschine | |||
| 1 | Fahrzeugvolumen (Stapeln) (m3) | 8 | |
| 2 | Nenntragfähigkeit (t) | 16 | |
| 3 | Steigfähigkeit (schwere Last) (%) | ≥14 (25 %) | |
| 4 | Maximale Zugkraft (kN) | ≥160 | |
| 5 | Entsprechender Abladewinkel ( Grad) | 60 | |
| 6 | Maximaler Lenkwinkel ( Grad) | ±40 | |
| 7 | Schwenkwinkel ( Grad) | ±8 | |
| 8 | Mindestabstand (mm) | 275 | |
| 9 | Ladehöhe (mm) | 2180±100 | |
| 10 | Maximale Maschinenhöhe beim Entladen (mm) | 4200±100 | |
| 11 | Radstand (mm) | 4046 | |
| 12 | Minimaler Wenderadius (mm) | Draußen | 7570±100 |
| Innen | 4630±100 | ||
| 13 | Fahrgeschwindigkeit (theoretischer Wert) (km/h) | Gang I | 5,0±0,5 |
| Gang II | 11,0±1,0 | ||
| Gang III | 19,0±2,0 | ||
| Grad IV | 25,0±2,0 | ||
| 14 | Gesamtlänge (Transportstatus) (mm) | 8000±100 | |
| Gesamtbreite (mm) | 2180±50 | ||
| Höhe der kompletten Maschine (Höhe des Fahrschuppens) (mm) | 2250±50 | ||
| 15 | Hubzeit Schlitten (s) | ≤15 | |
| 16 | Fahrgestellabstiegszeit (s) | ≤14 | |
| 17 | Abfahrwinkel ( Grad) | 15 | |
| 18 | Betriebsgewicht (einschließlich Hydrauliköl) (t) | 15,8 | |
| 19 | Reifentyp | 14.00-24 | |
| 20 | Tankvolumen (L) | 160 | |
| 21 | Volumen des Hydrauliköltanks (L) | 180 | |
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