Jrfs1 Passiver Schienenfahrzeugrad-Sensor Schienenfahrwerk-Radsensor

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Grundlegende Informationen

Modell Nr.
JRFS1
Vibrationsgeräusche
50 mv oder weniger
Statisches Rauschen
20 mv oder weniger
Oberfläche durch die Magnetfeldstärke
> 3300 gs
Lebensdauer
3-5 Jahre
Preisbedingungen
Fob
Mindestbestellmenge
1 Satz
Lieferfähigkeit
1000 Sätze pro Monat
Lieferzeit
5-10 Tage nach Ihrer Zahlung
Transportpaket
Karton, Plastikbeutel als Ihre Zahlung
Spezifikation
165 mm * 87 mm * 87 mm
Warenzeichen
china Kohle
Herkunft
Shandong, China
HS-Code
8504311000
Produktionskapazität
1000 Sätze pro Monat

Produktbeschreibung

Einführung des  Passiven Radsensors für Eisenbahnzüge Jrfs1
JRFS1 Passiver Bahnradsensor IntroductionJRFS1 Passiver Bahnradsensor ist ein integraler Bestandteil von Leitungserkennungsgeräten, weit verbreitet in der Eisenbahn, Stahl, Bergbau alle Arten von Leitungserkennung in der Automatisierung des Fahrzeugs. Wie Überfahrt Warneinrichtungen, Schienenwaage Ausrüstung, Car Number Identification System, Usw., alle müssen die Fahrzeugidentifikation des Achsensors verfolgen. JRFS1

Parameter des  Passiven Radsensors des Eisenbahnzuges Jrfs1
Modell JRFS1
Formgröße 165 mm * 87 mm * 87 mm;
Funktionsprinzip Magnetische Schneidlinie erzeugt induzierten Strom;
Funktioniert Berührungslos induktiv (bei der Installation, um sicherzustellen, dass das Eisenbahnrad in Kontakt mit dem Sensor oben nicht kommt);
Abstand der Befestigungslöcher 120 mm;
2-adriges Kabel Blaue (negative) Leitungen zum Anschließen der magnetischen Stahlplatte, rote Linie (positive) Magnetplatte zum Anschließen des Eingangs;
Betriebsspannung Passiv;
Maximale Ausgangsamplitude (VP - p) 14 V + / - 1 v.
Zur Anpassung an die Geschwindigkeit 4-360 km/H;
Betriebstemperatur - 45 ºC, + 85 ºC;
Lagertemperatur - 60 ºC, + 120 ºC;
Relative Luftfeuchtigkeit Weniger als 95 %;
Vibrationsgeräusche 50 mv oder weniger;
Statisches Rauschen 20 mv oder weniger;
Isolationswiderstand > 200 m Ω;
Oberfläche durch die Magnetfeldstärke > 3300 gs;
Magnetischer Stahl an der Oberseite der magnetischen Polarität N-polig;
Lebensdauer 3-5 Jahre
  Fotos Von  Jrfs1 Passiver Radsensor Im Eisenbahnzug
Jrfs1 Passive Railway Train Wheel Sensor Railway Track Wheel Sensor
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