Original Einspritzpumpe Assy Yanmar Diesel Einspritzpumpe 729631-51310 für Yanmar

• Certification: ISO9001
• Body Material: Steel
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel: Diesel
• Stroke: 4 Stroke
• Gewicht: 10kg
• Modell Nr.: 729631-51310
• Garantie: 180 Tage
• Transportpaket: Neutral Packing
• Warenzeichen: China lutong
• Herkunft: China

Produktbeschreibung

Original EINSPRITZPUMPE ASSY 729631-51310 für Yanmar

Wir sind ein Hersteller für Dieselkraftstoff Teile, wie Kopf Rotor, Düse, Kolben, Förderpumpe, Förderventil, nockenplatte, Reparatursatz usw. Welche werden für japanische Auto / LKW, Euro-LKW und Landmaschinen angewendet?
Kürzlich wurde eine Kraftstoffeinspritzpumpe (VE-Pumpe) wie folgt eingeführt:
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tina bei china-lutong dot net

Kraftstoffeinspritzpumpe	S600K1K2320DCSB
Kraftstoffeinspritzpumpe	0 445 010 118
Kraftstoffeinspritzpumpe	0 445 010 207 0 445 010 333 33100-4A420
Kraftstoffeinspritzpumpe	0 445 010 468
Kraftstoffeinspritzpumpe	0 445 020 007 5801382396 0 445 020 175
Kraftstoffeinspritzpumpe	0 445 025 052
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Kraftstoffeinspritzpumpe	0 460 424 326
Kraftstoffeinspritzpumpe	104642-1451 NP-VE4/12F1800LNP1491
Kraftstoffeinspritzpumpe	1398-9320A217G
Kraftstoffeinspritzpumpe	22100-0L060
Kraftstoffeinspritzpumpe	22100-1C050 196000-2300
Kraftstoffeinspritzpumpe	22100-51042
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Kraftstoffeinspritzpumpe	294000-1190 8-97386557-6 8973865576
Kraftstoffeinspritzpumpe	3019487A 3165437
Kraftstoffeinspritzpumpe	44C342/22R
Kraftstoffeinspritzpumpe	4935006 3949086 3939898 5362270
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Kraftstoffeinspritzpumpe	8924A542T
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Kraftstoffeinspritzpumpe	9320a224 g
Kraftstoffeinspritzpumpe	9320a533H
Kraftstoffeinspritzpumpe	9520a413g 9520a383G
Kraftstoffeinspritzpumpe	BH6P120
Kraftstoffeinspritzpumpe	V3239f592 t
Kraftstoffeinspritzpumpe	VE3/9F1500L376AG

Kraftstoffeinspritzpumpen des Verteilers - Typ DPA (Lucas).  Diese Pumpe verwendet einen einzigen Stahlrotor, der als Pumpelement arbeitet und auch den Kraftstoff verteilt. Der Rotor rotiert in einer stationären zylindrischen Stahlhülse, die als Hydraulikkopf bekannt ist.
Der Pumpenteil des Rotors ist geflanscht und hat einen größeren Durchmesser als der Verteilerbereich. Sie verfügt über eine Querzylinderbohrung, um zwei gegenüberliegende Pumpenkkolben zu beherbergen. Ein stationärer interner Nockenring ist im Pumpengehäuse eingebaut und steuert die Kolben durch Rollen und Schuhe, die in Schlitzen platziert werden, die in den Umfang des Rotorflansches gefräst sind. Der Nockenring verwendet so viele Noppen wie Motorzylinder und sie sind gleichmäßig um den Ring herum angeordnet. Die Auswärtsbewegung der gegensätzlichen Kolben wird durch den dosiert angesteuerten Kraftstoffdruck gesteuert.
 

VE-Pumpe			0 460 426 155 VE Pump6/12f1050r381-3
VE-Pumpe			VE Pump4/11F1700LNP2336
VE-Pumpe			0 460 426 385 VE Pump6/12F1100R962-6
VE-Pumpe			0 460 426 245
VE-Pumpe			0 460 424 244 VE Pump4/12F1800R660-2
VE-Pumpe			22100-0E020
VE-Pumpe			106671-6452
VE-Pumpe			104746-1710 1047461710 9 461 617 010 9461617010 NP-VE PUMP4/11F1200LNP1500
VE-Pumpe			VP4/11E1250R038
VE-Pumpe			22100-0L020
VE-Pumpe			22100-0L060
VE-Pumpe			0 460 424 317
VE-Pumpe			NJ-VP4/11E1600R012
VE-Pumpe			0 460 424 326
VE-Pumpe			22100-1c190
VE-Pumpe			VE Pump4/11E1300RLD39
VE-Pumpe			22100-78792-71 VE Pump6/12F1200RND603
VE-Pumpe			22100-1C050
VE-Pumpe			104745-4490
VE-Pumpe			104745-9980
VE-Pumpe			0 460 424 287 0 460 424 289
VE-Pumpe			22100-1C220
VE-Pumpe			0 460 424 354 VE Pump4/12F1300R558-2
VE-Pumpe			104642-1451 NP-VE PUMP4/12F1800LNP1491
VE-Pumpe			0 460 424 534
VE-Pumpe			VE Pump3/9F1500L376AG
VE-Pumpe			0 460 426 406
VE-Pumpe			0 460 424 317
VE-Pumpe			0 460 426 212 3281848