Piezo-Einspritzdüse F00vx20024 für Einspritzdüse 0445115049/0986435402

• Auto machen: Renault
• Treibstoff: Diesel
• Körper-Material: Stahl
• Komponente: Auto Nozzle
• Zertifizierung: ISO9001
• Schlaganfall: 4 Stroke
• Modell Nr.: F00vx20024
• Zylinder: Einzylinder
• Kraftstoff-Retter-Typ: Festbrennstoff Catalyst und Luftbelüftung
• Vergaser Typ: Horizontal Tiefgang
• Gewicht: 0,03kg
• Transportpaket: Standard Packing, Other Packing as Request
• Warenzeichen: lutong
• Herkunft: China
• HS-Code: 84099199

Produktbeschreibung

Piezo-Injektordüsen F00VX20054 F 00V x20 054 für Common Rail-Injektor 0445116019 fiat ducato, iveco 3,0

Diesel-Düse Herstellung-China Lutong Teil Werk
 Tina Chen - Bombas de Inyeccion Diesel
WHA/tsa/pp:+86-133/869/01379
tina bei china-lutong dot net

Einführung Der Einspritzdüsen Für Dieselkraftstoffe  
Die Konstruktion der  Einspritzdüse für Dieselkraftstoffe ist entscheidend für die Leistung und die Emissionen moderner  Dieselmotoren. Einige der wichtigsten  Designparameter für die Einspritzdüsen sind Details zum Einspritzdüsensitz, zum Einspritzdüsenbeutel und zur Lochgröße und -Form der Düse. Diese Eigenschaften beeinflussen nicht nur die Verbrennungseigenschaften des Dieselmotors, sie können auch die Stabilität der Emissionen und die Leistung über die Lebensdauer des Motors und die mechanische Haltbarkeit des Einspritzventils beeinflussen.
Alle Düsen müssen einen Kraftstoffnebel erzeugen, der die Anforderungen der Leistungs- und Emissionsziele des Marktes, für den der Motor produziert wird, erfüllt, unabhängig von der Auslegung des Kraftstoffsystems (d. h. unabhängig davon, ob das  Kraftstoffsystem von der Common-Rail-Einheit, dem Einspritzventil der Einheit, Aggregatpumpe oder Pumpleitung-Düsentyp). Zusätzlich können spezifische Anforderungen an Einspritzdüsen auch vom Typ des Kraftstoffsystems abhängen:
•       Common Rail-Nozzle arbeitet unter anspruchsvolleren tribologischen Bedingungen und muss besser ausgelegt sein, um Leckagen zu verhindern.
•       die pulsierenden Bedingungen für Einspritzdüsen/Pumpen der Einheit stellen höhere Anforderungen an die Ermüdungsfestigkeit.
•       das Pumpen-Leitungsdüsen-hydraulische Totvolumen muss minimiert werden.

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