Anpassung: | Verfügbar |
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Kundendienst: | Ein Jahr |
Garantie: | Ein Jahr |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
Lithium-Batterie Mini-Moke
Messparameter | |
Laufwerkstyp | LHD |
Abmessungen (LxBxH) | 3290*1530*1500 mm |
Radstand | 2120 mm |
Radspur vorn/hinten | 1280mm/1280mm |
Bodenfreiheit | 180mm |
Maximale Kletterfähigkeit | 30 Grad |
Leergewicht | 430kg |
Volllast | 960kg |
Bereich | 150kms |
Sitze | 4 |
Elektromotor | Motormodell GLMI10A1 Motorleistung (Nennleistung/Spitzenleistung): 10 KW/22 KW Motordrehzahl (Nenndrehzahl/max): 3500/7000 U/min Motornennspannung: 96 V Isolationsklasse: H Schutzklasse: IP65 Motorsteuerung: GLCI6008A2 |
Batterie | Marke: CATL (Batterielieferant von Tesla) Nennkapazität: 166AH Nennspannung des Akkus: 96V Gesamtenergie: 16,5 KWH Max. Dauerlaerstrom: 120A Max. Kontinuierlicher Entladestrom: 145,6A Maximaler Entladestrom: 250A (geschützt bis 250 A) Standardspannung: 103,6V MAX. Spannung: 116V Gewicht des Akkus: 131,2kgs Batteriezellenmodell: 18650 Batterietyp: Ternäre Lithium-Batterie Betriebstemperatur der Batterie: -20----- 60 Grad Kühlmethode für Akkus: Natürliche Kühlung Überspannungsschutz: 4,15V Unterspannungsschutz: 2,8V Selbstentladerate des Systems: 95 % bei 25 Tagen, 25 Grad Celsius IP-Schutzart: IP67 |
Max. Geschwindigkeit | 70 (km/h) |
Laufwerkstyp | Vorne/Vorne |
Chassis und andere Parameter | |
Lenksystem | Mechanische Lenkung der Zahnstange |
Bremsanlage | Vordere Scheibe/hintere Scheibe |
Handbremse | Elektronische Handbremse |
Dashboard | Armaturenbrett aus Aluminium |
Federungssystem (F/R) | (Vorn)unabhängige Doppelquerlenkeraufhängung, (hinten) nach dem Längslenker |
Getriebetyp | Zweigang-Getriebe, Übersetzungsverhältnis: 6,7:1 (niedrige Geschwindigkeit); 12:1 (hohe Geschwindigkeit). |
Reifen | 155/65R13 |
Gehäusefarbe | Rot, Gelb, Schwarz, Blau, Weiß, Grün |