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Geprüfter Lieferant Nr.: 1460 A037
Name: Saug-Regelventil
Kraftstoffeinspritzpumpe Ansaugsteuerventil Zusatzsteuerventil 1460 A037 für Toyota Hilux
Ansaugsteuerventil durch Regelung der Kraftstoffmenge, die der Hauptversorgungspumpe zugeführt wird - „Pumpelemente“, die das Ausgangsvolumen und den Druck in der Kraftstoffpumpe regeln.
Austauschbare OE-Nummern:
| DENSO | 1460 A037 |
| Original-Artikelnummer | DCRS300250 |
| Hersteller | Details |
| BSG | BSG 30-155-004 |
| CITROËN | 1920.QK |
| DENSO | DCRS300250 |
| DENSO | DCRS300260 |
| FIAT | 9665523380 |
| FISPA | 81,093 |
| FORD | 1514885 |
| FORD | 6C1Q-9358-AA |
| FORD | 6C1Q-9358-AB |
| HOFFER | 8029207 |
| HOFFER | 8029207A1 |
| HOFFER | 8029207E |
| ISUZU | 8-98043735-0 |
| LAND ROVER | LR009837 |
| MAZDA | RFY0 13 V21 |
| MAZDA | RFY0 13 V21A |
| FLEISCH UND DORIA | 9207 |
| FLEISCH UND DORIA | 9207A1 |
| FLEISCH UND DORIA | 9207E |
| MITSUBISHI | 1460A031 |
| MITSUBISHI | 1460A037 |
| NISSAN | A6860-EC09A |
| NISSAN | A6860-VM09A |
| SIDAT | 81,093 |
| SIDAT | 81.093A2 |
| WILMINK GROUP | WG1013417 |
| WILMINK GROUP | WG1460931 |
| WILMINK GROUP | WG1460932 |
| Original-Analoga | |
| MITSUBISHI | 1460A031 |
| MITSUBISHI | 1460A037 |
| Nicht-ursprüngliche Analoga | |
| Aftermarket-Wechselinterchanges | |
| Denso |
| In Fahrzeugen / Motoren verwendet | Details |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (05-15) |
| MITSUBISHI | PAJERO Classic (02-) |
| MITSUBISHI | PAJERO IV (06-) |
| MITSUBISHI | PAJERO Sport II (08-) |
ABBILDUNG 1: Ausschnitt Pumpenbaugruppe , VERSORGUNG 1460 A037
Das Ansaugsteuerventil 1460 A037 wird in der Regel am Einlass der Hochdruck-Kraftstoffpumpe installiert. Es handelt sich um ein Proportionalmagnetventil, das von der elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert wird, die die Ölmenge, die in die Hochdruck-Kraftstoffpumpe gelangt, steuern kann und dadurch den Öldruck in der Common-Rail-Leitung regelt. Die gute Arbeit dieser Komponente kann nicht nur sicherstellen, dass das Fahrzeug normal laufen kann, sondern auch den Motor im kraftstoffsparenden Zustand laufen lassen, um den Effekt der Kraftstoffeinsparung zu erzielen.
Zustand: NAGELNEU
Hersteller-Teilenummer: 1460A037, 294009-0251, 294200-0360, 294009-0250, DCRS300250
Weitere Nummern: 1460A037, 294200-0160, 29420-00160, 29420-00360, 2942000360, 2942000160
Marke: HENSHINE
Material: Kunststoff, Eisen
Lieferzeit: 1-3days
Farbe: Silber
Oberflächengüte: Hohe Qualität
Platzierung auf Fahrzeug: MITSUBISHI L200/ TRITON (05-15)
MITSUBISHI PAJERO Classic (02-)
MITSUBISHI PAJERO IV (06-)
MITSUBISHI PAJERO SPORT II (08-)
Typ: Ansaugsteuerventil/ Zusatzsteuerventil
Verpackung: No 3/4 Natural Box & Henshine Box
Garantie: 1 Jahre
Mindestbestellmenge: 1pc
Produktionskapazität: 15000 Stück pro Monat
Transportmittel: Meer, Land, Luft
Zahlungen: Visa, Mastercard, T / T, Online-Transfer, Bargeld bei Abholung
Ein Kraftstoffdruckregler, auch Ansaugsteuerventil oder SCV-Ventil genannt, hilft, den Kraftstoffdruck im elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem aufrechtzuerhalten. Wenn das Kraftstoffeinspritzsystem mehr Kraftstoffdruck benötigt, gibt der Kraftstoffdruckregler mehr Kraftstoff ab, um an den Motor zu gelangen. Dies ist wichtig, weil so der Kraftstoff zu den Einspritzventilen gelangt. Wenn die Kraftstoffpumpe den Durchgang zum Kraftstofftank vollständig blockiert, versucht sie, zu viel Kraftstoff in die Einspritzventile zu zwingen, was zu einem Ausfall führt, und Sie werden am Ende einen weiteren Reparaturservice benötigen.
Wie Sie sehen konnten, spielt der Druckregler eine entscheidende Rolle im Common Rail Diesel Einspritzsystem.
Es ist wichtig, eine gute Fabrik, einen guten Lieferanten mit stabiler Qualität zu wählen und folgt IATF16949 Regeln streng. Nach der Prüfung durch viele unserer Kunden in Europa und Amerika ist dieser Druckregler ein guter Ersatz für Dieselteile wie das Diesel -Dosierventil 1460A037.
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