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Abbildung 1 Ausschnitt der Einspritzdüse-Versorgungsschiene 1570P1 enthält die Druckbegrenzungsventil 1920NL | № | Code | Name | Cnt | Verwendung | Substantive |
| 1 | 1570P1 | Einspritzventile Versorgungsschiene | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | |
| 2 | 1980J7 | Einspritzventil, Baugruppe | 4 | turbodiesel puma 22dt 100cv | 15012S B7{(?2PU9)(B0FDE) |
| 3 | 1982C7 | 2 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 4 | 1982C8 | 2 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 5 | 1570K6 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 6 | 1570 K7 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 7 | 1570 K8 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 8 | 1570K9 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 9 | 1574L4 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 10 | 1570L2 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 11 | 1565Z8 | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 13 | 5703A9 | 2 | turbodiesel puma 22dt 100cv | M8X125-45 | |
| 14 | 198176 | 4 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 15 | 1565AH | 4 | turbodiesel puma 22dt 100cv | ||
| 16 | 1920NL | Druckbegrenzungsventil | 1 | turbodiesel puma 22dt 100cv | |
| 70 | 692275 | 1 | X2/50 | DURCHM. 6 X 100-50 |
1920NL Druckbegrenzungsventil für Common Rail verwendet auf für.d/ FIA.t/ ClTROEN/ PEUGREOT von Henshine
Das Druckbegrenzungsventil 1920NL wird in der Regel am Einlass der Kraftstoffeinspritzpumpe installiert. Es handelt sich um ein Proportionalmagnetventil, das von der elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert wird, die die Ölmenge, die in die Hochdruck-Kraftstoffpumpe gelangt, steuern kann und dadurch den Öldruck in der Common-Rail-Leitung regelt. Die gute Arbeit dieser Komponente kann nicht nur sicherstellen, dass das Fahrzeug normal laufen kann, sondern auch den Motor im kraftstoffsparenden Zustand laufen lassen, um den Effekt der Kraftstoffeinsparung zu erzielen.
2022-1-3
Kraftstoffmessventil
Schablone 1920NL Druckbegrenzungsventil Common Rail 1570P1 Auto-Reserve Teil
+Diesel Common Rail System/Kraftstoffeinspritzsystem
-Komponenten von Hochdruck Common Rail / Kraftstoffschiene
-PLV Ventil/ Rail Druckbegrenzungsventil/ Druckbegrenzungsventil
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Detailliertes Foto:
ABBILDUNG 1 Seitenansicht des Citroen PLV-Druckbegrenzungsventils 1920NL
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Abbildung 3 Den.so Druckbegrenzungsventil 1920NL Anschluss an 1570P1 Henshine Präzisionsmaschinen
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Marke: | FIA.t/ for.d/ ClTROEN/ PEUGREOT |
| Untermodell: | BOXER/Jumper/DUCATO/Relais |
| Motortyp: | / |
| Motorenfamilie: | / |
| Motorgröße: | / |
| Kraftstoffart: | Diesel |
| Verwendung Des Reglers: | Komponenten der Common Rail Baugruppe |
| Ersetzt OEM-Teilenummer (Anwendung): | DEN.SO 095420-02*0 |
Zustand: NAGELNEU
Hersteller-Artikelnummer: 1920NL
Andere Nummern: 095420-02*0/ LR06866/
Marke: HENSHINE
Material: Kunststoff, Eisen
Lieferzeit: 5-12days
Farbe: Silber
Oberflächengüte: Alle Neue & Echte Qualität
Platzierung auf Fahrzeug: FIA.t/ for.d/ Cltroen/ PEUGREOT
Ursprüngliche Nummer: DEN.SO 095420-02*0
Typ: Druckbegrenzungsventil/ PLV
Verpackung: ODM / Customized / No 3/4 Natural Box & Henshine Box
Garantie: 12 Monate
Mindestbestellmenge: 20 Stück
Produktionskapazität: 1.800 Stück pro Monat
Verkehrsmittel: Meer, Land, Luft, Express
Zahlungen: Visa, Mastercard, T / T, Online-Transfer, Alipay bei Abholung
Ein Druckbegrenzungsventil im Rail-Bereich wird auch als Ansaugsteuerventil oder PLV-Ventil bezeichnet und trägt dazu bei, den Kraftstoffdruck im Kraftstoff aufrechtzuerhalten
Common Rail System.
Wenn das Common-Rail-System mehr Kraftstoffdruck benötigt, gibt der Kraftstoffdruckregler mehr Kraftstoff ab, um an den zu gelangen
Motor.
Dies ist wichtig, weil so der Kraftstoff zu den Einspritzventilen gelangt. Die Durchführung zum Kraftstofftank vollständig blockieren,
Die Kraftstoffpumpe versucht, zu viel Kraftstoff zu erzwingen In die Injektoren, die sie zum Versagen und führen Sie werden am Ende brauchen
Ein weiterer Auto-Reparatur-Service.
Wie Sie sehen konnten, spielt der Druckregler eine entscheidende Rolle im Common Rail Diesel Einspritzsystem.
Eine gute Fabrik, ein guter Lieferant mit stabiler Qualität, und folgt IATF16949 Regeln streng.
Nach der Prüfung durch viele unserer Kunden in Europa und Amerika ist dieser Druckregler ein guter Ersatz
Für Dieselteile der Erstausrüster, wie 1920NL Diesel Dosierventil.
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