Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
Abbildung 1 Ausschnitt der Hino-Einspritzpumpe 22100-E0540 enthält die Zusatzsteuerventil 04226-E01*0 | Nummer | Beschreibung | Cnt | Datum | Verwendung | Verwendung |
| 1140FH | 1140308356K | SCHRAUBE | 3 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 1140FH | 1140308356K | SCHRAUBE | 3 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 1140FL | 1140308386K | SCHRAUBE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 1140FL | 1140308386K | SCHRAUBE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 1140FX | 1140308606K | SCHRAUBE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 1140FX | 1140308606K | SCHRAUBE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 1433CA | 1433108090 | BUCHSE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 1433CA | 1433108090 | BUCHSE | 2 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 33100B | 331004A700 | PUMPENAGGREGAT - HOCHDRUCK | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 33100B | 331004A900 | PUMPENAGGREGAT - HOCHDRUCK | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 33115D | 334154A000 | VENTILBAUGRUPPE - EINLASSMESSUNG | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 33170 | 331504A701 | HALTERUNG ASSY-HOCHDRUCKPUMPE | 1 | 13,01.2017- 07.11.2017 |
Optionen: 2841B7: |
| 33170 | 331504A710 | HALTERUNG ASSY-HOCHDRUCKPUMPE | 1 | 07.11.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 33170 | 331504A900 | HALTERUNG ASSY-HOCHDRUCKPUMPE | 1 | 13,01.2017- 07.11.2017 |
Optionen: 2841B8: |
| 33170 | 331504A910 | HALTERUNG ASSY-HOCHDRUCKPUMPE | 1 | 07.11.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 33170A | 331704A002 | O-RING | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 33170A | 331704A900 | O-RING | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
| 33180B | 331804A850 | KABELBAUMBAUGRUPPE | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B7: |
| 33180B | 331804A900 | KABELBAUMBAUGRUPPE | 1 | 13.01.2017 | Optionen: 2841B8: |
28233374 Kraftstoffdosirierventil für Kraftstoffpumpe verwendet auf Humber/GMC/Chevrolet von Henshine
Das Kraftstoffeinlassventil 28233374 wird in der Regel am Einlass der Kraftstoffeinspritzpumpe installiert. Es handelt sich um ein Proportionalmagnetventil, das von der elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert wird, die die Ölmenge, die in die Hochdruck-Kraftstoffpumpe gelangt, steuern kann und dadurch den Öldruck in der Common-Rail-Leitung regelt. Die gute Arbeit dieser Komponente kann nicht nur sicherstellen, dass das Fahrzeug normal laufen kann, sondern auch den Motor im kraftstoffsparenden Zustand laufen lassen, um den Effekt der Kraftstoffeinsparung zu erzielen.
2022-6-23
Kraftstoffmessventil
Schablone 28233374 Einlass-Dosierventil Ersatzteile des Kraftstoffs Förderpumpe
+Diesel Common Rail System/Kraftstoffsystem
-Komponenten der Hochdruckpumpe / Kraftstoffversorgung Pumpe
-IMV Ventil / Kraftstoff Druck Regelventil; Einlass Dosierventil
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Detailliertes Foto:
ABBILDUNG 1 Seitenansicht Hyundai Dosierventil 28233374
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Abbildung 3 Denso-Überholungssatz Ventil 28233374 Anschluss an 28277574 Henshine Precision Machinery
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Marke: | Hyundaii/VW AG/GMC/OPEI/Mecedes-Bnez/Chevrolett |
| Untermodell: | HYUNDAI I20/AUDI A1/VOLKSWAGEN POLO/OPEI ANTARA/ GM ORIJINAL |
| Motortyp: | / |
| Motorenfamilie: | / |
| Motorgröße: | / |
| Kraftstoffart: | Diesel |
| Verwendung Des Reglers: | Bestand |
| Ersetzt OEM-Teilenummer (Anwendung): | 331*700/ A 6*074*84/251*91/48*468 |
Bedingung: Ganz NEU
Hersteller-Artikelnummer: 28233374
Andere Nummern: 33115 2A700
Marke: HENSHINE
Material: Kunststoff, Eisen
Lieferzeit: 5-12days
Farbe: Silber & Braun
Oberflächengüte: Hohe Qualität
Platzierung am Fahrzeug: Hino/Toyota
Ursprüngliche Nummer: 331*700/A 6*074*84
Typ: Kraftstoffdruckregler/ IMV
Verpackung: ODM/Kundenspezifisch/No 3/4 Natural Box & Henshine Box
Garantie: 12 Monate
Min. Auftrag: 20 Stück
Produktionskapazität: 1600 Stück pro Monat
Verkehrsmittel: Meer, Land, Luft, Express
Zahlungen: Visa, Mastercard, T / T, Online-Transfer, Bargeld bei Abholung
Ein Kraftstoffdruckregler, auch als Ansaugsteuerventil oder SCV-Ventil bezeichnet, trägt dazu bei, den Kraftstoffdruck im Kraftstoff aufrechtzuerhalten
Einspritzsystem.
Wenn das Kraftstoffeinspritzsystem mehr Kraftstoffdruck benötigt, gibt der Kraftstoffdruckregler mehr Kraftstoff ab, um an den Motor zu gelangen.
Dies ist wichtig, weil so der Kraftstoff zu den Einspritzventilen gelangt. Die Durchführung zum Kraftstofftank vollständig blockieren,
Die Kraftstoffpumpe versucht, zu viel Kraftstoff zu erzwingen In die Injektoren, die sie zum Versagen und führen Sie werden am Ende brauchen
Ein weiterer Auto-Reparatur-Service.
Wie Sie sehen konnten, spielt der Druckregler eine entscheidende Rolle im Common Rail Diesel Einspritzsystem.
Eine gute Fabrik, ein guter Lieferant mit stabiler Qualität, und folgt IATF16949 Regeln streng.
Nach der Prüfung durch viele unserer Kunden in Europa und Amerika ist dieser Druckregler ein guter Ersatz
Für Dieselteile der Erstausrüster, wie 28233374 Diesel Dosierventil.
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
