Re560091 Zusatzsteuerventil Verwendung für John Deere Preisreduzierung von Je $3 für die geschäftliche Zusammenarbeit

• After-sales Service: Available After Test
• Warranty: 12 Months
• Car Make: John Deere Excavator
• Engine Type: 6068hdw77 & etc.
• Car Model: 2154D Excavator Logger
• Fuel: Diesel
• Modell Nr.: RE560091
• Body Material: Iron
• Component: Fuel Pressure Regulator
• Certification: ISO9001, IATF16949
• oe-Nummer: re560091
• Fahrzeuginfo.: hino LKW j08e
• Typ: Kompaktes zusatzsteuerventil
• Elementname: Ansaugsteuerventil/ zusatzsteuerventil
• Verwendung: Für denso Diesel-Einspritzpumpe
• Paket: Keine 3/4 netural Box & henshine Box
• Transportpaket: Natural
• Spezifikation: Box No. 4
• Warenzeichen: Henshine
• Herkunft: China
• HS-Code: 8481803990
• Produktionskapazität: 83520

Produktbeschreibung

Ansaugsteuerventil/Zusatzsteuerventil

RE560091 Zusatzsteuerventil Verwendung für John Deere Preisreduzierung von Je $3 für die Zusammenarbeit der Firma

+Kraftstoffsystem
  -PUMPE ASSY, VERSORGUNG
   -VENTIL ASSY, SAUGEN

Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd

 

Produktbeschreibung

Nr.:  RE560091
Name: Saug-Regelventil
Kraftstoffeinspritzpumpe Ansaugsteuerventil 294200-**90 für  2154D Baggerlogger
Ansaugsteuerventil durch Regelung der Kraftstoffmenge, die der Hauptversorgungspumpe zugeführt wird - „Pumpelemente“, die das Ausgangsvolumen und den Druck in der Kraftstoffpumpe regeln.

Austauschbare OE-Nummern:

OE-Teile	Anzahl
DENSO	294200-**90
Hersteller	Details
OE-Nummer
Original-Analoga
Nicht-ursprüngliche Analoga
	Vertauscht Anzahl der Pumpenbaugruppe, Injektion	Zusatzsteuerventil
Aftermarket-Wechselinterchanges

Kompatible Fahrzeuge für  RE560091:

In Fahrzeugen / Motoren verwendet	Details
ACHSE   1200    1400    RE151971    RE68144    YZ18984    YZ18992    BAGGER, LADER   310K    310SK    315SK    410J    410K    710J    710K    PLANIERRAUPE, RAUPENFAHRWERK   450J    550J    750J    764    850J    BAGGER   130G    160DLC    160GLC    180GLC    200DLC    210G    E240LC    E300LC    SPEDITEUR   810D    810E    LADEVORRICHTUNG   210K    LADER, ALLRADANTRIEB   344J    444K    524K    544K    624J    644K    LADEVORRICHTUNG, PROTOKOLL   335D    437D    LOGGER   2154D    2454D    2954D    SCHLEUDER, LOG   848H    848HTJ    VARIABLE DREHZAHL   4,5    6,8    Deere

 

Detaillierte Fotos

ABBILDUNG 1: RE560091 für John Deere Einspritzpumpe SCV-Regelventil Henshine Großhandel
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

ABBILDUNG 2: Neutrale Verpackung SCV RE560091
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

 

ABBILDUNG 3: John Deere OE Nummer RE560091 im Henshine-Paket
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

ABBILDUNG 4: RE560091 ABSCHALTUNG DER PUMPENBAUGRUPPE, VERSORGUNG RE507959
(Mit freundlicher Genehmigung von Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

 

Das  Ansaugsteuerventil RE560091 wird in der Regel am Einlass der Hochdruck-Kraftstoffpumpe installiert. Es handelt sich um ein Proportionalmagnetventil, das von der elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert wird, die die Ölmenge, die in die Hochdruck-Kraftstoffpumpe gelangt, steuern kann und dadurch den Öldruck in der Common-Rail-Leitung regelt. Die gute Arbeit dieser Komponente kann nicht nur sicherstellen, dass das Fahrzeug normal laufen kann, sondern auch den Motor im kraftstoffsparenden Zustand laufen lassen, um den Effekt der Kraftstoffeinsparung zu erzielen.

 

Verpackung Und Versand

 

Zustand:                                  NAGELNEU

Hersteller-Teilenummer:   294200-**90, 294200**90, 29420-0**90, RE560091, RE534109,  RE532250
Andere Nummern:             294200-**90
                          294200-**70
                          294000-0**7

Marke:                                        HENSHINE

Material:                                     Kunststoff, Eisen

Lieferzeit:                            1-3days

Farbe:                                      Silber

Oberflächengüte:                          Hohe Qualität

Platzierung am Fahrzeug:        

1400 - ACHSE

169Z Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

4,5 L - GENSET

16AW Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

4,5 L - GENSET

169D Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

6,8 L - GENSET

16A6 Kraftstoffeinspritzpumpe » Steuerventil RE560091

16AX Einspritzpumpe » Regelventil RE560091

344J - LADER, ALLRADANTRIEB

16B3 Kraftstoffeinspritzpumpe » Steuerventil RE560091

RE151971 - ACHSE

169Z Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

RE151971 - ACHSE

169Z Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

RE68144 - ACHSE

169Z Kraftstoffeinspritzpumpe » Regelventil RE560091

YZ18984 - ACHSE

169Z (KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPE) » Steuerventil RE560091

YZ18992 - ACHSE

16E2 Kraftstoffeinspritzpumpe » Steuerventil RE560091

310K - BAGGER, LADER

16D8 Kraftstoffeinspritzpumpe » Steuerventil RE560091

310SK - BAGGER, LADER

16AB Kraftstoffeinspritzpumpe (110674 - ) » Steuerventil RE560091

Pumpe:                                        29405-00081, 29405-00091, 29405-00110, 29405-00113, 29405-00130, 29405-00133, 29405-                              00160, 29405-00192, 29405-00211, 294000-0560, 294000-0562,  294000-0564

Ersetzt                                    294200-**90, 294000-**67

Typ:                                          Ansaugsteuerventil/ Zusatzsteuerventil

Verpackung:                                     No 3/4 Natural Box & Henshine Box

Garantie:                                   1 Jahre

Mindestbestellmenge:                                  1pc

Produktionskapazität:                18620 Stück pro Monat

Verkehrsmittel:                  Meer, Land, Luft

Zahlungen:                                  Visa, Mastercard, T / T, Online-Transfer, Bargeld bei Abholung

 

Ein Kraftstoffdruckregler, auch Ansaugsteuerventil oder SCV-Ventil genannt, hilft, den Kraftstoffdruck im elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem aufrechtzuerhalten.   Wenn das Kraftstoffeinspritzsystem mehr Kraftstoffdruck benötigt, gibt der Kraftstoffdruckregler mehr Kraftstoff ab, um an den Motor zu gelangen. Dies ist wichtig, weil so der Kraftstoff zu den Einspritzventilen gelangt.   Wenn die Kraftstoffpumpe den Durchgang zum Kraftstofftank vollständig blockiert, versucht sie, zu viel Kraftstoff in die Einspritzventile zu zwingen, was zu einem Ausfall führt, und Sie werden am Ende einen weiteren Reparaturservice benötigen.

 

Wie Sie sehen konnten, spielt der Druckregler eine entscheidende Rolle im Common Rail Diesel Einspritzsystem.

 

Es ist wichtig, eine gute Fabrik, einen guten Lieferanten mit stabiler Qualität zu wählen und folgt IATF16949 Regeln streng.   Nach der Prüfung durch viele unserer Kunden in Europa und Amerika ist dieser Druckregler ein guter Ersatz für Dieselteile, wie  RE560091  Diesel Dosierventil.